汽锅炉和涡轮发动机后，最大功率可达到十六万轴马力，再改用四轴驱动后，最高时速能达到三十三点五节，由于节省下来的空间增加了燃料的贮备，再加上做为辅助动力的八台QZH…5型柴油机，整个军舰的续航能力达到了一万一千六百海里。
这些战列舰现在整个被改装成了五艘装甲巡洋舰，再加上我军原有的二艘重巡洋舰和六艘轻巡洋舰，又从路国手中得到了九艘重巡洋舰和十三艘轻巡洋舰，这两年我大约建造了四艘轻巡洋舰，这样我国就拥有了五艘装甲巡洋舰、十一艘重巡洋舰和二十三艘轻巡洋舰，我准备在两年之内将这些巡洋舰全部进行现代化改装完成，主要是增加动力和续航能力，以及增加军舰的防空能力，我的要求是航速必须达到三十三到三十五节以上，能够在海战中迅速摆脱日本军舰的纠缠。
另外，路国这些驱逐舰的实在是没有什么可改装的潜力了，吨位只有一千八百吨，续航能力也有限，不过我还是将所有的驱逐舰都加装了防空火力，最少这些军舰还是能当作防空护卫舰来用的。
我这时才明白为什么当初国父将驱逐舰建造成三千吨以上，而只装备四吋的主炮，这些原来设计的驱逐舰的续航能力都与轻巡洋舰差不多，但改装了动力系统后，航速竟达到了三十七节以上，这在海上袭击敌人的商船真是太有效了！
两年后，我国将拥有具有远洋作战能力的军舰就有一艘中型航母，三艘轻型航母（两艘由米国建造），五艘装甲巡洋舰，十一艘重巡洋舰二十三艘轻巡洋舰和三十七艘大型驱逐舰及四十六艘潜艇，我相信到那时，我若是将这么几支破交舰队撒出去，一定会给日本的经济命脉——海上运输造成沉重的打击！
当然这些还远远不够，《巴黎限制海军军备条约》到期后，由于日本、德国拒绝再签署新的限制海军条约，世界各国又开始了新一轮的海军军备竞赛，米、日两国竞相开始建造自己更大规模的战列舰建造计划，日本海军出台了新的“双十六计划”，即在未来五年内建造出十六艘大型战列舰和十六艘重巡洋舰，这其中包括四艘排水量达到七万八千吨的“大和”级战列舰，六艘排水量为三万九千吨的“长门”级战列舰和六艘“金刚”级战列巡洋舰。
与此同时，日本开始了新的航空母舰建造计划，将新建两艘“飞龙”级中型航空母舰和一艘“翔鹤”级航空母舰，日本这样做的目的并不是因为他们认识到了航母的重要性，而是因为米国将它的航空母舰数量提高到五艘，日本必须有与之相匹敌的同等数量的同类战舰，这从他们给航空母舰所起的名字都能看出来，“凤翔”“凤瑞”这是他们已拥有的两艘轻型航母的名字，和驱逐舰的取名方式是一样的，连巡洋舰都比不上，更别说做为主力的战列舰了。
在我亲自参与制定的《海军发展纲要》中，中华海军在未来的五年内将增加四艘大型航空母舰、四艘中型航空母舰和两艘小型护航航母，这些航母将组成未来中华海军的主要攻击力量，这样我国的航空母舰数量将达到十四艘，这样就会与日、米两国持平，超过英国的十一艘和法国的七艘。
在海军部的强烈要求下，我国还是计划建造四艘快速战列舰，具体的要求是，排水量为四万八千吨到五万二千吨，装备三座三联装381毫米五十二倍口径主炮塔，剩下的主要一点就是航速必需达到三十二节以上，必须能够配合航母战斗群一同执行远洋作战任务。
重巡洋舰的建造计划在我一再要求削减的情况下，还是决定建造七艘，其实在我内心里认为重巡洋舰的功能完全能被轻巡洋舰所取代，可是海军的那帮家伙居然抬出来对岸火力支援这一理由，靠，那还不如多造两艘快速战列舰呢！
双方争执的结果是各退两步，海军只再增加两艘重巡洋舰，但另外得增加建造两艘快速战列舰！咋又回到大炮上来了？看来传统意识的惯性真还不小呀，我这没经过实践检验的理论实在也说服不动那么多人。
轻巡洋舰的建造数量为二十八艘，而作为海上突击力量的驱逐舰建造数量为七十二艘。其次是潜艇将建造六十艘。这样，我国海军的远洋作战舰只将增加到近二百六十艘，而日本海军按计划将拥有战列舰五十二艘，战列巡洋舰十六艘，重巡洋舰五十九艘，轻巡洋舰七十七艘，驱逐舰二百四十二艘以及十三艘航母和近六十艘潜艇共五百二十多艘大型战舰。
我国海军的实力还是不到日本海军的一半，我准备在与各大船运公司合作，在建造大型商船时，为今后战时改建成航母打下基础，为此又专门制定了一个参与三十二艘大型商船建造的一揽子计划。
这样，在这个计划当中，每艘大型航母连舰载机的造价是二亿二千万，快速战列舰的造价是一亿三千万，重巡洋舰的造价是二千三百五十万，轻巡洋舰的造价是九百一十万，驱逐舰的造价是四百三十万，潜艇的造价为二百七十万。这样整个《海军发展纲要》所计划使用的资金大约为四十五亿元，这差不多是我国近两年的军费总额，可是陆军和空军也要发展，看样子只能向国会申请大幅增加军费开支了。
崛起与发展 四十、飞机的威力（第六更哭晕了求推荐）
五十三年的三月，我带着一大群海军的高官们乘飞机到达了北圻海防港不远处的一个小港湾内，我故意让这些海军的人体验一下飞机的好处。
这个海湾内停泊着中华…克虏伯钢铁公司刚刚作为废铁购买准备拆除的两艘英国退役的战列舰“巨人号”和“大力神”号，虽然这两艘军舰都已被提前拆除了武器系统，可是它们巨大的船体依然象个巨无霸一般，静静地浮在水平上。
过了一会，从钦州港驶来的“泰山”号航母出现在了海面之上，这种满载排水量只有二万八千吨的轻型航母是我国自行设计建造的第一艘试验型航空母舰，全长为247米，宽度为27米，吃水深度为7。6米，飞行甲板长度为221米宽度为25。2米。
主动力采用的是油…煤混合蒸汽轮机，锅炉采用八台海军用3缸蒸汽锅炉，最大功率可达到十六万马力，采用四轴驱动，最大航速为33节，续航能力为6100海里/16节，舰载机为27/52架（最大），装备着各式防空火炮近六十门。
舰载机为“海鹞”型攻击/歼击机，NN105“雷电”式歼击机和旗鱼…3型鱼雷机这三种海军专用的舰载机，现在它是到了体现它的价值的时候了！
我们这一行人都乘坐“桂林”号重巡洋舰来到了海面上，现在最为紧张的当属“泰山”号的舰长林世杰了，因为这是他第一次在那么多军方高级将领面前展示自己的战舰，千万不要出什么差错才好！
“好了，可以开始了，我对海军司令李重进说道。
“我命令，演习开始！”李重进亲自拿起话筒下达着命令。
“是，演习开始！”话筒里传来林世杰清晰的声音。
“泰山”号开始迎风以最大航速航行着，这样有助于飞机的起飞，一架一架的轰炸机和鱼雷机从航行的航母中升起，快速做好编队，开始向海湾内的两艘废弃的军舰方向飞去。
很快，十六架鱼雷机分成两队向军舰方向飞去，在到达距“巨人”号不足一千米时，这些鱼雷机分成每四架一组，向水面上投下了鱼雷。
随后，跟在它们后面的飞机也先后投下了鱼雷，另外八架鱼雷机也对着“大力神”号做出了同样的动做，不过在第一组飞机投弹之后，水面上随之就响起了一声巨响，一根巨大的水柱冲天而起，一颗鱼雷刚扔进水里就立刻爆炸了。
“哦，可能是这带的水太浅，可能是鱼雷正好撞到了礁石上了！”此时，路建宁站在我身边解释道。
他还没说完，此时只见海面上“巨人”号船身一震，三条巨大的水柱从“巨人”号的侧舷升了起来，随后又是一阵剧烈的爆炸声传来！随后又是三根水柱又升了起来，在巨大的爆炸声之后，这艘几万吨重的“巨人”号军舰立刻向左侧开始倾斜，并开始了缓缓下沉。
“桂林”号巡洋舰上的海军军官们虽之发出了不小的惊呼声，因为这些常和军舰打交道的人们早已看出，“巨人”号再无幸存的可能了！
而随后轰炸“大力神”号的飞机飞行员也许是受到那颗在水里爆炸的鱼雷的干扰，投下的鱼雷却只的三枚击中了“大力神”号，饶是如此，“大力神”号也开始缓缓下沉。
随后八架海鹞式攻击机也飞抵了这一海域，它们在接到命令后，开始分批向“大力神”号俯冲下去，并在近四百米的高空时才将携带的250公斤重的航弹投了下去，其中有四枚炸弹准确地命中了目标，军舰上和舰桥被两枚炸弹击中之后，几乎被全部炸毁，当然这也是因为“大力神”号拆除了甲板上的大部分装甲所致，但是，炸弹在军舰上爆炸的场面足以引起人们的震撼，这比鱼雷在水下的爆炸来得更为直观，更具有剌激性。
另两枚航弹直接穿进了甲板下方的船舱，随后的爆炸之后，更引起了“大力神”号的熊熊大火，一枚航弹竟然直接在船舷上炸开了一个大洞。
看到如此场景，我军的这些海军高官们肯定在内心深处感受到了极大的震动，我就是要让他们感受到这种震撼，否则我就是造出来航空母舰他们还是不会将它做为海上的决定性的力量来看待的，记得《国父笔记》里就曾说过，日本人曾有着世界上最多有航空母舰，但他们的炸弹军战术还停留在大舰巨炮的战列舰决胜时代，依然将这此航母当做战列舰的辅助舰种来看待的，这从而导致了他们在同米国人的海战中失败，现在看来，他们又走上了这条道路，我可要避免我的海军军官们犯如此的错误。
我的这些军官们回去之后肯定会好好研究一下航母的作战方法的，这一点好从他们的脸上就能看得出来。
在“桂林”号返航的途中，闷了半天的方宣忽然长叹了一口气，“咦，有啥不舒服的？”我瞧了他半天。
“唉！我的梦想全让你给打碎了！”方宣长叹道。
哈，我不由得大笑起来，他还梦想着能和敌人炮对炮地对射呢，可惜呀，他再也不会有这机会了！
经过这次演习，我们的海军高级军官们对飞机的作战方式从新有了根本性的认识，他们越来越开始热衷于对海空一体作战方式的研究，这使得他们很快意识到，飞机将对未来的海军作战方式产生革命性的影响，越来越多的海军军官们在他们的战术论文中都提及了这种新型的海空一体的战术思想。
这就足够了，我就是想让我们的海军从老式的巨舰大炮主义思想中解放出来，因为我相信，只有我们站在世界军事变革的前列，才能赶上和超过那些老牌的帝国们！
当然，这一切都与国家的经济发展密不可分，只有拥有强大的经济实力和雄厚的工业基础，才可能谈得上与那些列强们相抗衡。
不过现在是要抓紧与那些北洋军阀们摊牌的时候了，若是国家无法统一，哪里还能谈得上强大！
我要求政府方面尽可能地在三到四年的时间内解决国内的统一问题，不过我现在有信心能够在一年之内将北洋政府的军队完全消灭，从我内心来讲，