《中东黑血》

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中东黑血- 第9节


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。它们看着已是共和国的埃及,看着共和国的总统纳吉布将军,各自盘算下一步该怎么办。
  很快,这些西方大国就发现,虽然共和国的总统是纳吉布,可实际权力的手杖却在纳赛尔的手中。纳赛尔执掌埃及让西方世界惶恐不安,它们意识到这是一个不好控制的人物。它们的预感是对的,纳赛尔是一个有着强烈自主意识的人物。在1954年,纳赛尔取代纳吉布出任总理一职,两年后他被推举成为了埃及的第二任总统。就是这样的一个人物,从此以后以自己超凡的人格魅力征服了大部分*人,并成为了*世界的精神领袖。甚至在后来很长的一段岁月里,整个中东的*世界都唯纳赛尔马首是瞻。纳赛尔不但是现代埃及的缔造者,而且也是*人的民族英雄,他无愧于“新萨拉丁”的称谓。
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2。没有话语权的运河(1)
埃及的政治地震震撼了西方世界。开始,西方大国想故技重施,用一直以来对付法鲁克王朝的方法试探纳赛尔,可纳赛尔是何等人,岂会甘心做殖民者的附庸?一计不成又生二计,他们要扼住纳赛尔的脖子,不与他发生任何联系,这其中就包括不给他提供任何经济上的援助。不过这些西方大国可是盘算错了,在冷战的格局下,西方不亮东方亮,西方阵营不给埃及援助自有人愿意给,苏联就是这其中之一。为了它自己在中东的利益,它不惜从口袋中掏出大叠大叠的钞票。于是,埃及很快就成了苏联在中东的盟友。
  这个时候的西方国家,尤其是英国,肠子都悔青了。在埃及,英国苦心经营岂止百年的时间,埃及一直以来实际上就是它的殖民地。如果一旦英国与纳赛尔交恶,那帝国的利益必然会受影响,显然那不是什么好事。可还未等英国想到什么应对之策,纳赛尔的杀气就气势汹汹地迎面而来了。
  对于纳赛尔而言,共和国是成立了,埃及表面上是脱胎换骨了,但实际上那就是一个千疮百孔的烂摊子,一个真真正正大英帝国的殖民地。接手了烂摊子的纳赛尔很明白,要真真正正让埃及重生,就必须从根部下手——清除殖民统治。这是一个艰难的过程,但明知山有虎也要偏向虎山行。纳赛尔经过考虑再三,他决定先从埃及的“国中之国”苏伊士运河着手。
  苏伊士运河是埃及的黄金水道。它的开通是埃及的骄傲,也是人类历史上的一大壮举。这条运河全长175公里,它很好地将大西洋、地中海和印度洋连接了起来,苏伊士运河的开通使得东西方的航程得以大大缩短。自开通以来,苏伊士运河便成为世界上最重要也是最繁忙的一条航道,是埃及创收的重要途径,所以也被称为是埃及的“生命线”。
  还在1856年的时候,法国最早取得了开凿苏伊士运河的权力。而苏伊士运河的开凿,也使得埃及欠上了一笔巨额的外债。到了1869年,苏伊士运河虽然全线贯通,但那时埃及的财政已然不堪重负。最终,到了1875年,埃及政府不得不将其名下的苏伊士运河44%的股票低价卖给了英国。在当时,虽然法国拥有苏伊士运河股权的52%,但由于法国的股票是法国的私人所有,比较分散,而英国的股票则全是英国政府持有,再加上英国在运河区内有驻军,所以英国相当于取得了苏伊士运河的实际最高控制权。
  将运河股票贱卖了的埃及政府终究还是资不抵债,一年后还是无奈宣布了财政破产。而由此,英、法两国也趁机掌管了埃及的财政大权,由英国管理埃及的收入,法国管理埃及的支出,两国双双将其经济命脉牢牢掌控在手中。至此,埃及实际为英法两国所控制,埃及总督不过一个傀儡罢了。
  作为埃及“生命线”的苏伊士运河,同样也是英法尤其是英国赖以维护全球利益的“生命线”。掌控“生命线”的两国通过国际苏伊士运河公司在运河区设立的运河总管理处,专门负责运河的日常管理工作。公司还派遣了驻开罗的代表,他们可以随时和埃及政府直接联系。就这样,埃及12万民众用累累白骨筑垒而成的苏伊士运河,那个本该属于埃及人民的聚宝盘,其财富最终却大部分收入了英法两国殖民者的囊中。
  沿苏伊士运河的两岸是一条长104公里、宽公里的军事基地,那里也正是英国的驻军所在。在运河上随风飘扬的国际苏伊士运河的旗帜,分明宣示着那里“国中之国”的地位。在1936年,英国假意为埃及的“安全”着想,让埃及与自己签下了为期20年的《英埃同盟条约》。条约中白纸黑字写着“英国军队享有在运河区的驻扎权”,亚历山大港是大英帝国的军港。如此,苏伊士运河不仅是英国经济利益的输送点,也成为了英国的海外军事基地,可堪称最大。在第二次世界大战中,英国在此的军事基地为其立下了汗马功劳。在运河区内,那时最多驻扎过15个师的陆军、65个空军中队和在东地中海的皇家海军舰队,是英国在东方作战的大本营。 。 想看书来

2。没有话语权的运河(2)
说到此,苏伊士运河对英国的重要性已经显而易见了,那不难想象当纳赛尔要从这里下手治埃及的“病”时将会激起多大的浪。况且,在苏伊士运河除了已盘根错节百余年的英法外,新崛起的霸主美国也是虎视眈眈,埃及的盟友苏联也不免会“好意”关注。事实上,在20世纪的50年代里,苏伊士运河已经成为中东最抓人眼球的地方,那时大国在中东的竞逐,主要也是对苏伊士运河的争夺。苏伊士运河已经是各国在中东矛盾的新焦点,关系到美、英、法及埃及的利益,也关系到苏美间在中东的利益。
  不管苏伊士运河对于他国的战略利益是何等重要,对埃及自己来说,除了利益外更重要的还关系到主权问题。自二战结束后埃及人就要求英军撤出运河区,尤其是七月革命胜利后,以纳赛尔为首的革命委员会就开始与英国谈判,并派兵袭击过在运河区的英军。经过一番车轮战,最后英国被迫于1954年在《关于苏伊士运河区军事基地的协定》上签字,同意废除1936年的《英埃同盟条约》,并在两年后全部撤离驻埃英军。
  纳赛尔算是打了漂亮的一仗,不过他的心里也很清楚,现在埃及对苏伊士运河还是没有话语权,因为国际苏伊士运河公司仍然掌握在英法殖民者的手中。于是他又做出了一个惊人的决定,修建阿斯旺水坝。
  对于这个工程,用埃及人自己的话说,这是埃及的一项足以媲美金字塔、苏伊士运河的壮举。一旦阿斯旺水坝工程完工,它将使埃及的灌溉面积扩大6000多平方公里,每年发电100亿度,国民收入增加四分之一,可见修建此工程是一件功德无量的事。另外,纳赛尔决心兴建水坝还有一个原因,他也是希望通过此举消除埃及人长期在殖民压迫下留存在骨子里的自卑感,振奋埃及人的自强情绪。
  不过,这项对埃及人民是福祉的工程并没有得到西方大国的认可。首先美国人就表示自己不会支持这项工程,英国人也持反对意见。但这些对纳赛尔来说无关紧要,是的,埃及自己要修阿斯旺水坝这关别人什么事?
  但事情远没有那么简单。
  首先,修建阿斯旺水坝的关键问题是至少13亿美元的资金,为此纳赛尔向美英两国和世界银行提请贷款。通过外交交涉,最初美、英同意提供给埃及约2亿美元的贷款金额,而世界银行也答应放款亿美元。不过,仅这些还远远不够,修建水坝的资金缺口还很大。于是纳赛尔转身向苏联这位盟友求援,没想到苏联不仅爽快答应了,而且还应允了一个让所有人都大感意外的金额:11亿美元。这个贷款额度不仅让埃及喜出望外,更让美英两国跌破眼镜。
  至此,从表面来看修建阿斯旺水坝最大的难题算是解决了。但事实上呢,还有数不清的变数充斥其中。
  1955年7月19日,美国突然语出惊人称埃及经济已经破产,并宣布“停止资助埃及修建阿斯旺水坝”。随后,英国和世界银行也相继撤销了贷款。让埃及雪上加霜的是,苏联也暂时无法兑现自己的承诺。一时间,阿斯旺水坝的修建计划面临流产。
  英美的出尔反尔其实是事出有因的。
  在此之前,埃及一直极力反对为英美所利用的《巴格达条约》。在纳赛尔眼里,《巴格达条约》于*世界的团结毫无益处,反倒是给西方野心家掌控*世界开了方便之门。为了对抗《巴格达条约》,埃及与叙利亚、沙特、也门这些国家分别签订了双边和多边防御条约。不仅这样,埃及还拆英美的台,支持约旦不参加《巴格达条约》。正是在埃及的鼎立相助下,约旦解除了曾在本国大权在握的英国将军约翰?格拉布的陆军参谋长之职。为此,英国在约旦的势力受挫,英国自然将帐算在埃及的头上,而埃及与英美之间已有的矛盾更加深了。
  另外,在1955年2月的时候,以色列军队向埃及的兵营发动了进攻,摧毁了加沙地带的埃及陆军司令部,这是自巴勒斯坦战争后埃以之间发生的最严重的冲突。这次冲突对埃及震动很大,埃及明显意识到自己在军事方面的薄弱。为了弥补军备的不足,埃及先后向英、法、美提出购买武器的想法。面对处处与自己作对的埃及,英法美三国有的只是满腔的怨恨。特别是美国,埃及反对《巴格达条约》,让自己伸向中东的手受阻的事情还历历在目。
  埃及在英法美那儿碰了壁,只得求助于苏联。苏联经过再三权衡,为了不公开与西方对抗,它假手捷克让其帮助埃及达成心愿。于是,后来我们就看到捷克与埃及签订了军火贸易协定。为此,埃及通过捷克在苏联那里得到了战斗机、轰炸机、坦克、大炮、潜艇、驱逐舰等等价值2亿美元的武器,购买这些武器的资金则来自埃及未来12年内的棉花。军火贸易让埃及和苏联的关系如日中天,自然也引来了英美的强烈不满,来自英美两国当局的抗议警告之音不绝。
  种种这些因素都是英美两国向埃及修建阿斯旺水坝提供资金援助的拦路虎,尤其是埃及投入苏联怀抱这一举动更是大大地触动了英美的神经。到了1956年5月底的时候,美国就援助修建水坝的问题再次向埃及提出了政治条件,要求埃及以后不许再购买苏联的军火,但这一要求遭到了埃及的拒绝。恼羞成怒的美国再无耐性,于7月19日正式宣布退出埃及阿斯旺水坝的修建工程。美国是想以此给纳赛尔一个下马威,等着纳赛尔向自己求饶。美国的做法也正合了英国首相艾登的意,他以为如此一来纳赛尔在埃及将威信扫地,说不定能趁此铲除他。于是英国也紧随美国其后,抽身离开。
  英美两国的举动激怒了纳赛尔,纳赛尔当即发表演讲,表明埃及“不会向美元或武力屈服”的态度,也警告英美,埃及将会“让西方大失所望”。
  果然,“让西方大失所望”的事情在几天之后,也就是在7月26日埃及革命4周年纪念日那天发生了。在那一天,埃及将之前的怒气全部还报给了英美当局,纳赛尔激动地宣布将苏伊士运河公司收归国有,运河的所有收入将用在阿斯旺水坝的建设当中。当天,纳赛尔还以迅雷不及掩耳之势接管了运河公司。
  纳赛尔,这位使埃及国威重振的民族英雄,
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