旗昌当时十七艘轮船，跟招商局的八艘相比，单打独斗未必能全胜，而太古轮船有四艘，旗昌决定跟伦敦的太古联手。旗昌太古两家担心口头的约定不能够同心协力制约招商局，在1873年的7月，两家公司正式签订合约，“确定了真正合作的办法”，降矛头一直对准了轮船招商局这个“不可轻视的对手”。真他妈的欺人太甚，这两个洋鬼子集团约定“凡他公司有同日走者，必与之争拒”，洋鬼子所说的他公司就是专指轮船招商局，哪怕就是“大为自损”，也要跟轮船招商局干到底。旗昌、太古还联合怡和轮船等公司结盟，甚至在长江航线达成“议和行事”，这些之前一直对打的洋鬼子这一次坐下来结盟，公开宣称“不许别公司同行”。这样一来旗昌盟军的轮船数量超过三十艘，完全处于垄断地位。在两千多年的封建社会，溥天之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣，洋洋天朝竟然没有我子民行走之域？书包 网 。 想看书来
鲸吞洋船大鳄（8）
“迅速把江海航线的外船挤出去”，李鸿章在轮船招商局成立之初的豪言壮语简直就被旗昌这一帮外船给羞辱了。李鸿章很生气，给唐廷枢他们找来苦口婆心地教育，在战场上打不过洋人的长枪大炮，在商场上还不信干不掉这几个小鬼子。李鸿章要唐廷枢等人尽快拿出一个跟洋鬼子竞争的策略。唐廷枢也是带着身家来到轮船招商局的，让旗昌太古这一帮孙子继续折腾下去，肯定要重蹈朱其昂老爷子的覆辙。唐廷枢跟徐润一合计，先给轮船招商局的股东、员工们打气：“至生意之把握，其可敌洋商者有三：我船有漕米装运，洋商全恃揽载，一也；我局经费、栈房、辛工、轮船、用度、驳船、扛力均较洋商撙节，二也；以本国人揽本国货，取信易，利便甚，三也；三者足敌洋商，宁虑行之窒碍乎。”唐廷枢说得比较绕口，其大意就是说，同志们，我们现在有三个先天性条件，那是洋人根本就不具备的，漕粮、军运、官运这些都是朝廷拨给我们的，不愁没有运输资源，而我们的仓库人力等等成本比洋鬼子的低的多，还有我们的商人绝大部分还是爱国的嘛，江浙、闽粤的客商，他们都愿意让我们来运输，这三条洋人都不具备，还想跟我们玩？可能吗？
不可能，旗昌的船多，但是都是旧式木质轮船，而盟军太古都是新式铁质轮船，在联手太古的同时，旗昌其实也是在为太古打工，太古的船只数量上，两家联手打压轮船招商局不过是想独霸中国航运权。旗昌在跟太古合作的过程之中问题开始###，太古的船质量高，即使降低运费还能撑一撑，旗昌的木船在降低运费后，人力成本、维修成本越来越大。在1871年公司净利为九十四万两，到了1872年就下降到五十二万两，到了1873年跟招商局交锋的这一年，利润更是直线下降到十万两。在交锋最为激烈的长江航线，旗昌更是出现大量亏损。股价也由每股二百两一路下跌，到了1873年这一年股价下跌到一百四十两，随着公司业绩的下降，旗昌的中方股东们开始失去信心，尤其是美国的南北战争已经结束，中国再也不是美国人眼中的黄金满地的天堂，旗昌的创始人坎能亨向公司股东提出建议将公司卖掉，将资金抽回到美国本土。
坎能亨脑子一热的建议，导致旗昌的股价稀里哗啦的下跌，最低跌到每股六十两的价位。旗昌曾经并购过宝顺洋行，招商局会办的徐润之前正是这家洋行的大买办，就在唐廷枢瞄准徐润，并拉徐润入伙招商局的1873年，旗昌的大股东之一富士这哥们不懂中国国情，还三番五次地邀请徐润担任旗昌的买办。已经身为四品道员的徐润怎么可能放着官商不当，要跟你洋鬼子干，并且旗昌的盈利能力远远没有太古，更是无法跟具有漕运、军运、官运等运输垄断资源的招商局相比呢？降价对于招商局来说算什么？旗昌利润的下降、股价的下跌给了唐廷枢与徐润这两个大商人一个逢低吸纳的绝佳机会。具有获取旗昌内幕消息的徐润将旗昌即将出售的消息告诉了唐廷枢，旗昌出售就目前的形式分析，太古虽然船质不错，但是规模还是很小，不足以吞下旗昌，再说已经全面使用铁质船的太古也不愿意买木质破船，而怡和仅有八艘规模，全靠买办商人以及国际资本，要想演绎蛇吞象的并购也是不现实的。 电子书 分享网站
鲸吞洋船大鳄（9）
徐润跟唐廷枢在一个茶馆里经过一番的推理分析，目前旗昌的最大对手莫过于招商局，李鸿章手下的红人盛宣怀在政界哥们不少，到时候向官府拆借一点银子，招商局并购旗昌就成问题。别看现在旗昌的股价在六七十两左右震荡徘徊，一旦招商局出手并购，有大清朝廷督办背景，有唐廷枢、徐润这样的大商人，有漕帮黑社会背景的大股东朱老爷子，还有李鸿章的一秘盛宣怀，这一场并购可以说是规模空前，前无古人，开始中国企业并购国际大鳄的大门，有了财团、朝廷、黑帮、外资、行业龙头这些概念，旗昌的股票在并购价格上怎么也不会低于面值。两人合计好了之后，花了十一万多两银子，在每股七十两的价位买入一千六百股，也成了旗昌的大股东之一。两人偷偷地买股票没有将这天赐发财的机会告诉朱老爷子跟中央领导人的机要秘书盛宣怀，这在上千年的封建社会，他们虽然都花钱买过官衔，但是他们还是没有掌握政治的真正含义，在官本位的中国，两种人不能得罪，一种是黑社会，一种是政客。在招商局招股之初，如果不是南洋跟北洋的政客斗法，皇帝吃到嘴里的肉怎么可能吐出来，官商合办怎么可能修订成官督商办？不是为了从你们这些下贱的土财主身上刮银子，怎么可能轮到你唐廷枢跟徐润？朱其昂朱老爷子是漕帮出生，南洋大臣何璟担心漕帮起事重蹈太平军覆辙，盛宣怀是李鸿章的一秘，何璟的南洋大臣位子被人给挪了，盛宣怀就是主谋，不将领导人身边的人给拉下水，倒霉是早晚的事，更何况悄悄买旗昌这个招商局最大竞争对手的股票，导致旗昌股票价格迅速上扬到每股百元价位，并且最后让招商局并购了旗昌，这岂不是让招商局为自己的股票抬轿子接盘吗？这可能是中国历史上最早利用公司重组进行股票内幕交易案，这也为后来两人悲沧出局埋下了祸根。
买完股票的徐润跟唐廷枢就合计着让招商局出面收购旗昌。这个时候徐润唐廷枢虽然是招商局的大股东，但是要收购旗昌还必须李鸿章点头，唐廷枢跟徐润这个时候想起了盛宣怀，拉上盛宣怀这事儿就好办多了。1876年8月，唐廷枢、徐润、盛宣怀三人从上海赶到烟台，向李鸿章“禀商归并旗昌之事”，唐廷枢跟徐润注定在跟政客打交道要失败的致命基因就是不懂时局，官场之道是制胜的阶梯，时局把握是制胜的先机，这个时候的李鸿章一肚子的火，云南教案让中英两国屯兵烟台，战事一触即发。左宗棠在新疆将阿古柏打的抱头鼠窜的，这边英国公使威妥玛借着云南人打死几个传教士一直闹过没完，之前在天津已经数次要挟大清，如果不答应英国提出的全部解决条件，两国就开战，朝廷里面纷争不下，威妥玛脾气暴躁甩手走人了，这一走就跑到烟台，调集了八艘军舰，停泊于烟台海面，对清政府进行威吓讹诈，并指名要李鸿章到烟台，与其进行最后谈判。8月21日，李鸿章作为清政府的全权大使来到烟台，李鸿章刚刚到，俄、美、法、德、奥以及西班牙等国驻华公使又跑到烟台来避暑，公使们从来没有这么大规模齐刷刷到烟台避暑的，李鸿章一眼看穿了威妥玛的把戏，这是威妥玛要仗着战舰跟列强的捧场来讹诈大清。这个时候唐廷枢等人提出要收购美国老牌殖民航运航母旗昌，就是李鸿章同意，转身美国人就会在背后给英国人上课，收购完美国的旗昌，接下来就该是应该的太古，李鸿章没有心情也没有功夫给这两个土财主讲政治，他们不懂。书包 网 。 想看书来
鲸吞洋船大鳄（10）
过了一天，唐廷枢徐润还是没有明白其中的道理，又撺掇盛宣怀找李鸿章，李鸿章刚刚从海关街东海关税务司公署二楼灰头土脸地下来，在那地狱一般的楼上，各国公使跟狼一样坐在旁边看着李鸿章跟英国人谈判解决云南教案。这简直就是将李鸿章架在火上烤，英国人要清政府向英国赔款、开放通商口岸、扩大英国的领事裁判权，英国人可以进入西藏等等，英国人的条件都答应了，美、俄、法、德等洋鬼子可是看着的，到时候大家都有样学样，大清帝国德土地、银子还不让这些洋鬼子给瓜分完了？李鸿章将官帽啪的一下扔到桌子上：“归并、归并，银子哪里来？他妈的英国鬼又要我们给他们赔银子，明明是他们的传教士在云南先开枪打死了大清的子民，现在还让我们赔银子，你们说说，收购旗昌到底要多少银子？”
唐廷枢这下子明白了，这老头儿现在被英国人欺负了，但是旗昌现在业绩不行，股价下跌，正是收购的好机会，现在招商局不收购，一旦让太古动手了，招商局就更没有机会了，尤其是英国人的那八艘战舰开到上海去转悠两圈，到时候招商局的日子恐怕都很难过。“中堂大人，现在英国杂毛欺人太甚，一旦教案谈判结束我们还没有收购旗昌，我们到时候可能又要面临跟英国人的太古竞争收购旗昌了。”唐廷枢这话是拿英国人来吓唬李鸿章。在威妥玛面前受气的李鸿章正要找地方消火，唐廷枢等人不识时务，被李鸿章一通训斥，最后瞪了这几个家伙一眼：“景星，你们想过没有，收购旗昌意味着将来我们的主要对手就是太古？我们是有大批的漕粮军运，可是我们也不能眼睁睁看着漕帮的子民饿死吧？漕粮还要留一部分给他们运输，我们收购了那么多烂船，仓库货栈没有那么多业务，那样就是闲置起来了。”李鸿章深知资金闲置占用对招商局将来是多么大的打击。唐廷枢等人还要辩解，李鸿章火了“难以筹集巨款”，没钱，小鬼们还要我说什么？
李鸿章这么一说，招商局收购旗昌的事情就只能暂时放一放，旗昌原以为招商局在价格战中自顾不暇，不可能收购，没想到唐廷枢三人真到烟台找李鸿章商量过，李鸿章放弃收购旗昌，这个时候旗昌的股价已经跌到每股五十多两，坎能亨对旗昌惨淡的股价很失望，决定更换旗昌中国区经理，处理在华的资产。手握大量旗昌股票的唐廷枢跟徐润手上的市值不断地蒸发，两人也是心急如焚，一旦坎能亨真的低价处理了旗昌，哥儿俩之前的投资可就损失惨重。徐润通过旗昌的老熟人打探了一下消息，旗昌长江航线的业务亏损越来越大，现在正是秋运高峰期，现在旗昌股票下跌的厉害，旗昌再进行价格战，那么留给旗昌的唯一选择就是停业。“雨之，现在旗昌他们是想抬抬价，这样一来逼迫他们停业的话，股价更加下跌，坎能亨急于想出手，只有招商局能接他这么大的盘子，到时候股价怎么也得回升到七八十两一股。”唐廷枢不得不佩服地产商徐润的韬略。
招商局在长江航线的航运业整天是来来往往，这个时候旗昌轮船老板坎能亨坐不作了，如果再跟招商局这样对着干下去，到时候旗