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中华民国的重载铁路，大部分都是财团建设的，剩下那部分则是军方建设的战略铁路。
在军方、财团、民资都在修铁路的状态下，这个国家的铁路长度正在飞速增加。
历史上美国四十多万公里的铁路，实际上也就是这么搞出来的。
民资算是普通铁路的主力，然而民资在竞争上也是比较盲目的。很可能这条铁路线已经不需要更多的运输力，他们却依旧挤了进去。
为了避免民资过度的浪费资源，因此财团对各个铁路工程都有评估，一些实在没必要建设的铁路那就让政府出面叫停了。
要被叫停的也不多，毕竟脑残的投资者也不是那么多，现在到处都有比较好的铁路建设项目，想找个投资回报不低的铁路线路也不是太难。
随着铁路系统愈加完善，铁路开始呈现出开始向乡镇修建的趋势。
因为很多矿产之类的都是在乡镇、郊区，一条铁路支线修好后，这些支线有可能会直接连到那些矿场去。
那些矿场挖出矿石之后，直接用铁路运到支线火车站，然后直接运往其他地区。
也有的铁路是局部铁路，例如矿场与钢铁厂相连，煤矿与钢铁厂相连，钢铁厂炼出钢铁之后，直接用铁路运到全国各地。
尽管中华民国的货车数量是世界上最多的，货车普及程度也是最大的，但是铁路确实有这个时代所无法取代的作用。
公路胜在灵活，铁路则胜在运输成本比公路低，船运则是运输成本最低的。
后世中国的铁路运营方式就不是那么灵活，很多商人也都知道铁路运输成本低，但是他们普遍都苦恼的是，铁路运输太麻烦的。
这种麻烦，无非就是上下车，以及赶时间的问题。
因为中华民国的铁路公司比较多，形成竞争局面，很多地方都是一条线路有两条铁路，这时候就看谁更能揽客了。
顾客可能不是很熟悉铁路运输，这时候得铁路公司派业务员协调，采取一种傻瓜模式的运输。顾客只需要把要运输的货物用集装箱货柜车运到火车站。铁路公司即帮顾客将货物运到目的地，然后再安排货柜车运输。
集装箱系统的出现，很大程度上解决了铁路运输的一些麻烦事。尽管铁路还是不如汽车运输来得灵活。但运输大宗货物却是非常方便。
谷物、煤炭、矿石、木材、钢材等等大宗货物，基本上都是靠铁路进行长途运输。
公路的建设也很迅速，公路也是可以收费的，所以也是民资投资的重点方向，随着工程机械的出现，不管是铁路还是公路，修建成本都在不断降低。修建效率也在不断的提高。
一个国家最重要的基础设施，实际上就是交通。
道路就像是一个个血管、脉络，能将养分输送到各个部位。一个国家是否发达，也主要看运输能力。
中华民国除了让民资贷款修路，还充分的调动其他民资，号召有余钱的民众踊跃投资。从而使钱能够充分的流动起来。
在内部普通运输系统普及起来之后。军方就得修战略铁路。
当全面战争爆发后，以中华民国这种打仗传统，是从来不节约弹药的，对战争物资的需求量很大。
所以当大量兵力集中在一个方向的战场上时，国内的物资要运到前线，这种爆炸性的扎堆，就得有足够多的战略铁路来运输。
因此江渝打算在西北建立四轨铁路，以后甚至可以增加到六轨。并建立一条高速公路出来。
这样等全面战争爆发后，就能将各地汇聚在一起的物资快速运往前线。
至于高速公路这东西。二战时就出现了，希特勒就建了一条高速公路出来，不过并不是很长。
中华民国建设这条高速公路也是需要的，这样可以让部队快速的调动，物资也能更快的到达前线。
当战争出现了闪电战之后，战争打的就是速度。
你比敌人更快，你就能赢。
特别是闪电战这玩意，一天就推进五六十公里，已是与传统战争不同了，对付一些小国家，也许一个月战争就结束了。一个月的密集战斗，所需的物资自然是非常巨大的，是没什么时间让你慢慢运的。
……
在全世界的瞩目下，这一年夏末，协约国发动了对兴登堡防线的攻势，经过几个月的空中战斗，德国空军已经是非常疲软了，基本上丢掉了大部分地区的制空权。
当协约国发动进攻时，德国空军基本上被清理出了进攻区域的上空，协约国的飞机掩护着大量战车，如钢铁洪流一般涌向兴登堡防线。
兴登堡防线修得非常坚固，作为此时德国的掌权者兴登堡，最高统帅部的司令，兴登堡自然不会愿意看到以自己命名的防线被攻破，因此倾斜了的大量的资源。
不过堑壕战，已经是落后时代的东西了。
在滚滚洪流中，兴登堡防线最终还是被攻破了，为了攻破这道防线，协约国付出了七十多万的伤亡，而德军只伤亡了不到三十万。
兴登堡防线被攻破，就如同一颗炸弹在德国轰然引爆了。
容克贵族们坚持不住了，容克财团并不是一个人说得算的财团，但大部分容克们都失去了胜利的信心时，他们现在要考虑的是如何更好的保住自己的利益。
因此容克财团决定向罗斯柴尔德财团妥协。
此时前线的指挥官鲁登道夫已经失去了所有信心，容克财团也随着兴登堡防线被打破，而陷入了恐慌。
容克财团与罗斯柴尔德财团的谈判却是一直都在进行的，这时容克财团要妥协，也就在意料之中的了。
兴登堡这个人，实际上也就是容克财团的一员，代表的是容克财团的利益。
现在要投降，那么得有人背黑锅啊！
于是德皇威廉二世就躺着中枪了。
最高统帅部这时候做出了一个很脑残的决定，让海军去攻击英国海军，以扭转战争局势。
谁都知道这是不可能做到的。
但是这个脑残的命令却是下了。
其意图不是为了让海军去送死，而是要在德国海军策划一场叛乱。
海军接到这个命令之后，在容克财团的策划下，一场海军叛乱就这样出现了，接着迅速蔓延到了整个德国。
德皇威廉二世惊恐不安。
兴登堡进了皇宫，对威廉二世说道：“我无力阻挡他们，他们并不听从我的命令。”
“他们要干什么？”威廉二世略带愤怒的问道。
“他们要陛下您退位。”兴登堡回答道，一边微微低头，以表示对德皇的尊重。
兴登堡还是比较尊敬威廉二世的，毕竟这个皇帝还是很不错的，但是为了容克财团的利益，威廉二世必须躺枪。
兴登堡此时的逼宫行动，就像是当初袁世凯拿革命党对清廷进行逼宫几乎是完全雷同的情节。
德皇威廉二世手上没有兵权，又发生了兵变，他除了乖乖退位还能怎么办？
德皇威廉二世当天宣布退位，并逃离了德国，流亡到了荷兰去了，威廉二世退位，德军宣布投降。
双方很快达成了停火协议。
战争结束了。
而德意志帝国，也正式宣告灭亡了。
这场战争打得太久了，比历史上的第一次世界大战还多打了两年，整个战争打了足足六年。
这场战争，协约国阵亡的士兵多达800万，受伤的则多出了200万，同盟国死亡士兵达到600万，倒是和历史上差不多。
等于说，这场战争，夺去了1400万士兵的生命。
第043章：争夺世界霸权
自1914年爆发战争以来，已经六年了。
六年下来，这场世界大战，死了好多人。
除了欧洲战场死了不少人，亚洲战场也死了不少人，不过主要挂掉的还是俄国人和日本人。
俄国人和日本人，也是对中国威胁最大的国家。
其中欧洲战场，加上平民，死了1900万左右，包括俄国参加两大阵营战争期间的平民死伤。
亚洲战场上，军民死亡也超过了800万，中华民国在俄国屠杀的俄国人、游牧民族就有200万左右。
中日战争期间，日本军民死了400万左右，加上中南半岛、印尼、菲律宾这些地区的战争，以及对南洋猴子的清理，也有超过200万人的死亡。
苏俄内战，双方大规模屠杀，导致俄国死了2000多万人，加上之前参加欧战，俄国死掉的军民人数高达2600万人。
原本俄国是有1。3亿人的，现在的俄国，只剩下7000万人左右，其中成年劳动力损失最大。
俄国的战争死的人之所以那么多，主要还是因为双方不像欧洲战场那样，主要打阵地战，波及到的平民没有那么多。
俄国的内战是平民也参与的，大量的屠杀导致了死亡人数比欧洲战场还厉害，外加上中国掠夺了俄国劳动力上千万，女人同样也掠夺了上千万，剩下的那7000万人当中。很多还是老弱妇孺。
俄国这个国家，已经被打残了。
再看欧洲，欧洲被打残的实际上也就是英国。法国和德国看上去打得很厉害，实际上这两个国家只要有资金，战后可以快速的恢复过来。
但是英国不行，英国的工业水平，加上英国的经济结构，注定了英国在这场战争过后难以恢复过来。
过去的英国，通过挥舞他的指挥棒。将英国全球的殖民地原材料运回英国，然后再加工成商品卖出去，因为殖民地众多。所以产品不愁销路。
英国的主力商品，无非就是纺织品、煤炭、钢铁三样，但是这三种商品，却又是落后国家比较容易发展起来的。
纺织、采煤都没什么技术水平。炼钢的技术水平高一些。但是也可以土法炼钢啊！尽管效率可能低一些，但在落后国家不缺的就是闲置劳动力，由于劳动力成本低，所以那种比英国炼钢效率更低的各国民族工业所生产的钢铁也是有竞争力的。
加上中国的工业规模已经成为世界第一，同时占领了大量殖民地市场，英国人要想抢回这些市场已经非常困难了。
另外在服务业方面，金融上在亚洲、大洋洲全面溃退，本国远洋运输还得依靠其他国家的商船。
战争期间。还出售了不少海外资产。
另外黄金大量外流，英镑大幅度贬值。这使英国使用英镑盘剥世界的能力被大大削弱了。
各方面的问题都使英国经济遭到了重创，根本不是靠一些资金就可以解决问题的。
英国国民首先在收入上大幅度减少了，但是在进口上却并未减少。英国工业体系，有很多自己所无法生产的商品。
过去，英国得从法国、德国、美国进口那些商品，贸易逆差每年达到1亿英镑，英国要想自主发展那些工业，基本上是非常难的。
因为中华民国与美国已经发展起来了，两大国家在输出这些商品，德国又有精密加工业出口，英国优势产业的完蛋，使得英国在战后，能不能弥补掉贸易逆差都是一个大问题。
加只英国政府每年还要向中国和美国还款，又要还钱给罗斯柴尔德财团及民众，财政状况更加恶劣。
英国所构筑的世界体系，已经崩溃了。
所以这场战最大的输家不是德国，而是英国，英国实际上已经从世界老大的位置上跌落了下来。
……
德国战败，德皇威廉二世退位，这些事情好似眼花缭乱，让世界人民一时间都难以预料。
但是战争结束了，人们奔走相告。
欧洲这场大灾难，除了战争，还有美国猪流感，也就是西班牙大流感。
这个流感在英法境内造成了许多平民死亡，还有许多协约国士兵死于美国猪流感，同盟国却是不一样，同�