事就算了，适可而止吧。”
于果问：“总监求你什么？”解就不再说了。
杨副总监后来也劝：“不要捅大，以免引起震动。我们共同度过大湾公路监理这两年。”
黎总监求解经理干什么？
2001年7月11日下午，章文经理、章元总工来了，与解经理和于果共5个人一起爬上K3＋133~K3＋235这段高达160m的高边坡。郑兵副总监拒绝前往。
本来，K3＋133~K3＋235段开挖、支护和下挡墙方案是由于果提出、S局提交的。6月20日，经业主、有关专家、设代同意后，设计院发出了设计通知单。现在，要否定自己的方案，于果并不乐意。但经不住施工单位的纠缠，况且业主都来了，总得陪呀！解在坡顶上强调：已经施工十多天了，目前现场施工面狭窄，为了施工机械、人员的安全，不能再挖了。水电S局准备重新收集资料，提出的“新”方案。
没有于果的参与，S局提方案不会那么顺当。直到8月初，S局才提出“新”方案。按业主的要求，于果将方案报郑兵，被大骂：“原方案是不需要变的，他们为什么不想挖！你跑什么？你是不是‘吃’了人家？”于果只好反复解释：“这是业主要我来的，他们要你审后与设代处联系。”郑才勉强收下了材料。
8月5日晚，于果、梅总到5B合同段驻地办，见到了设计方面的二位同志，这次郑兵又回避了。在一个多小时里，主要是梅总与设代之间谈。设代反复强调：原先的开挖、支护方案是正确、合理的，非常符合实际情况的。最后，征求于果的意见。
于果说：“这个边坡垮过多次，该垮的已经垮掉了，现在已经稳了。既然他们不想再挖，就顺水推舟，满足他们的要求，再下挖10m左右把小溶洞挖了，削平埂埂，支护一下就得了。这一下子，既满足了他们的要求，又为业主省了钱，缩短了工期，我也省事，大家都有好处。”一席话把大家都逗笑了。
不久，设计院致函南大公路项目部，维持6月20日的设计通知单，不改。
可是，于果走后，经黎总监“协调”，该段边坡除了按6月20日确定的支护方案施工外，设计院又出了第二份设计通知单，在此加了160颗锚索，业主枉花了200万的工程投资！该部位的施工队是总监特意安排的，锚索的生产厂家也是总监“指定”的。
直到2003年，在遥远的异国他乡，于果利用工余时间写这本《春风一路》，把这些事链接在一起时，才发现：这就是那天黎总监求解经理办的事！
这一切都是背着分管副总监郑兵干的！
中国的悲剧
2001年7月11日下午，在贾忠的影响下，业主章文经理第一次也是仅有的一次对于果确定的方案横加指责。
大家路过大山梁改线段时，章问：“这些方案是谁定的？”
“我定的，是照设计施工。” 于果答道。
章当众大骂：“荒唐！乱弹琴！工期又紧。放着总监、副总监不用！自作主张！”
于果也火了：“这不是直线工期！这段路必须照设计施工！否则会象那边（指K2＋700~K3＋235段）那样，垮！”
章更叫了：“垮就垮嘛！要优化！”
于果也不示弱：“现在20m不打死的话，要垮出上百米高的边坡！”“你要‘优化’你发文，到时候我不管了，你自己来收拾！垮就垮，那象业主讲的话。”
当晚，于果对贾忠说，“今年以来，我已经被整够了。现在业主也不支持了。我干不下去了，另请高明吧！谁有能力谁去干！谁要摘桃谁来吧！”
没想到，他说：“好处都捞完了！”
于果问他：“捞了什么好处？”
他说：“抛头露面。”于果明白了，这指的是他们制作专题片的事。便说：“我已经看清楚了，只要把我弄掉，5合同段的工作就‘做好’了，就不会有人骂了。”
这次争吵后，业主专门对此发文，又“优化”了设计。十多天后，由贾忠现场监督，实施了“优化”。他在现场还冲着于果骂：“疯疯癫癫的，乱搞！”
实践是检验真理的唯一标准。谁是谁非，大自然作出了最公正的回答。K2＋280~K2＋600这部份路段凡是未按设计做土钉墙或护面墙的边坡，后来全垮了，无一幸免！。还是重新做了护面墙！于果走了，真的“不管了”。可是，那些不懂装懂、瞎指挥、违法“优化”给国家造成重大经济损失、给工程留下隐患、延误工期的人，却不承担任何责任，有的还升了官。这真是中国的悲剧！
重返
2001年9月初，于果再次回家休假。他万万没想到，刚到家就被派往西藏邦达水电站。
可是，于果怎么也放心不下5合同段的工作。他知道，自己一走，不合格的工程就合格了，子虚乌有的工程量将会报出来。监理工程师的基本公正将丧失，他亲手创下的旗帜将被践踏！他把5合同段一系列问题向公司领导做了详尽的汇报后，张总经理表示，“鉴于工程已到后期，就不再提拔人。5B合同段工作量已不大，由郑兵副总监坐镇5合同段。”才放下心来。
实际上，郑兵副总监到5合同段驻地办后，被黎明、陶金等人架空，无法工作。呆了10多天后便回到了5B合同段。从此，5合同段就成了黎明、陶金、王为的“极乐世界”，弄虚作假、偷工减料、虚报工程量。对5合同段的工作，业主不再信任。
2002年1月初，由于郑兵副总监另有重任，于果再次来到了令人怀念的大湾公路。
才离开4个月，面貌变化真大！4A合同段已在铺路面。他常牵挂的K3＋133~K3＋235段路基工程和大山梁隧道已到了最后冲刺阶段。
黎总监安排他到5B合同段驻地办，工作有南大线5B合同段路基工程内业资料整理、混凝土路面工程监理。
这天，总监仍然对于果在5合同段的工作，尤其是内业横加指责。于果心中非常清楚：真是吃不着葡萄就说葡萄酸！不知你是否知道，正因为你在大湾的所作所为，正因为你那样对付郑副总监、我、兰工、包工，业主不再搞评比，不再评优秀监理部。因为一评比、评优，大伙的艰苦付出全都变成你黎明一个人的“政绩”，而那些立下汗马功劳的，却得不到你一句好话！这公平吗？在业主眼里，你们监理部是优秀的，可你黎明只有“赌绩”、“斗绩”和“贪绩”，你不配当监理工程师，更不配为优秀监理部的总监。也许就是因为你的德行，公司上上下下为拿下主体工程监理标所做的努力全泡汤了。古人讲的，人生三大悲剧，德少多宠，才下位尊，无功受褥，你全沾着了。你的脏手伸到那里，那里工作就难做。你还带坏了王为。这次，若不是看在领导的面上，我才不来呢！
当然，这些话不能说。
临走前，针对以前发生的事，于果对黎总监说：“我并不是为了钱来的，如果为了钱我可以去办企业、当包工头，钱有您发给我的已够我花了。我是为了工作，工作对我是一种快乐、有成就感，所以我拼命工作。可是，我怕受到无理抑制。”
路过5合同段，有人说他“胡汉三又回来了”！真会开玩笑！“胡汉三”回来了有何用？胡汉三回来了，是有后面最要紧的一句话：“这柳溪还是我的天下！”如今，他辛辛苦苦付出了一年心血的5合同段驻地办，已不再是当初蔚蓝、碧绿的天地了。黎明等人已将他的工作彻底否定，连最规范的、大检查时名列第一的、无人提得出意见来的内业也被骂得一塌糊涂。记载有有些人一些不光彩事的最后一本监理日记找不到了。他的监理日记，曾被业主称为“南大线上最漂亮的监理日记”。
当然，后面的工作的确有些问题。那是总监等人不支持、不配合，甚至故意设陷阱造成的。上梁不正下梁歪，独独一根中梁怎么撑啊！对这些，于果早就不满，但无能为力。
最担心的是，水电S局会利用监理人员变动留下的漏洞，将原来验收定为不合格的或者子虚乌有的项目说成是没有资料，后面的监理由于不了解“补”了验收资料。业主要求监理人员固定，可是总监却频繁更动人员，故意留下漏洞。
5B合同段，路基工程除K66＋100盖板涵外，都完工了。混凝土路面段级配碎石层已铺完，水稳层施工了一部分，混凝土面层刚开始浇筑。
在这里，还有郑副总监、老周工，以及几天后来到的老陈工。老周原是搞水电站、公路、工民建施工的。老陈原是搞土工的，他主动请教，很快适应了混凝土路面的监理工作。他们知识面宽，实践经验丰富，协调能力强，工作主动，办事公正。在南大线最后三个月里，大家一直配合得很好。
众矢矢了
5B合同段驻地办的工作在郑副总监的带领下，凭着郑副总监与水电F局刘经理之间良好的关系，外业工作一直不错，但是管理不规范。不象4、5合同段那样，要求每个部位、每道工序都要验收，验收前需准备好资料，验收后立即签字，需要回来补图的签字一般也不会过夜。
2002年1月23日，郑副总监离开大湾到老山水电站工地任总监。驻地办无人负责，加上长期以来沉淀下来的问题，终于发生了一起重大质量事故。
混凝土路面级配碎石层、水稳层仅仅测了弯沉值和压实度，高程、平整度从未验收过。在现场，于果见到大部分路段级配碎石层、水稳层铺厚了，在浇混凝土面层前不得不打掉。造成了人力、设备、材料惊人的浪费，影响路面质量和工期。于果和驻地办其他同志为此痛心，可郑副总监却不准管。郑副总监走后，考虑到已在整理路基内业资料，于果多次口头要求，验收前必须准备好资料，以便立即签字，实现资料一步到位。但得不到响应，与S局闻风而动的作风形成了鲜明对比。
1月27日，K64＋700~K64＋900段右侧水稳层也在未通知监理验收级配碎石层的情况下施工了。施工时不封闭，照样通行车辆；用推土机摊铺严重扰动级配碎石层；不洒水养护。于果当即签发了监理工程师指令，无效！罚款2000元，还是无效。这是怎么啦？这里对监理工程师指令麻木到如此的程度！
1月29日下午2点多，驻地办三人巡视现场，又发现K65＋330~K65＋400段左侧部分级配碎石层高出10cm，竟照样施工水稳层！现场口头要求停工、铲除正在施工的水稳层、凿除级配碎石层高出部分、经验收后再施工。3时正，返回时发现未停工处理。于果他们立即回到驻地办，签发了239号监理工程师指令：
监理工程师现场巡视时发现，K65＋330~K65＋400段左侧水稳层在部分级配碎石层高出10cm左右的情况下施工。现要求立即停工、铲除正在施工的水稳层、凿除级配碎石层高出部分、经监理工程师验收后方可继续施工。
监理工程师还要求，承包人必须严格按质检验收程序办事。工序未经监理工程师验收合格并签字的，不得进入下道工序。擅自进入下道工序的，视为不合格工程，不予计量、支付，并视情节按业主要求予以处罚。
指令于下午3时25分送达水电F局。下午5时正，他们3人再次到现场察看，发现仍未停工。立即以“拒不执行239号监理工程师指令”为由罚款一万元，立即送达F局质保部。下午7点30分，�