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“这个当然没有问题，这件事我已经跟高秘书长吩咐过了，有什么事情及时向高秘书长汇报，让他去协调安排。同时你这边也要继续抓紧，紧密地保持与方夏纸业公司的涂总的联系，让他在韩国那边不要放松。”薛绍华说道。在包飞扬汇报过这件事，并且向市里提出要求。做一些准备工作以后，薛绍华就立刻安排自己一向信任和倚重的得力下属市委常委、市委秘书长高金荣负责这件事。与包飞扬进行对接。这时包飞扬又提起要做好准备工作，薛绍华就让他直接去找高金荣。
“另外，韩市长刚刚从曙打电话过来，代表团昨天晚上已经抵达凤湖。今天开过总结表彰大会以后就将返回海州。”薛绍华顿了顿，又接着说道：“韩市长对于这一次招商活动中开发区的表现很不满意，要求追究你擅自离团的责任，这件事我会压下去，不过飞扬啊，你这边也要剧有个说法才可以。没有实打实的成绩，光凭空口白话的话，韩市长那边也会有意见的。”
包飞扬是薛绍华好不容易从望海县挖来的人才，薛绍华本人当然是对包飞扬十分信任和器重的。但他也不能决定海州市其他市领导对包飞扬的喜恶，只有包飞扬拿出真正的让人刮目相看的成绩，才能堵住这些悠悠众人之口。让包飞扬在海州市临港经济开发区站稳脚跟。…
包飞扬知道薛绍华是想用韩国山水公司的这个造船厂项目来抵消此次临港经济开发区在东南亚招商工作中失利的负面影响，说心里话这样对他包飞扬也算是一种变相的维护。
包飞扬想了想，斟酌了一番词句说道：“薛书记，我始终觉得招商活动是一次很好的机会，但是短期的成绩并不能够体现招商活动的实际效果，招商团在东南亚前前后后不到十天时间。跑了好几个国家和地区，这么短的时间。有些项目还来不及深入探讨，我相信我们临港经济开发区这次到东南亚去虽然没有在这十天里的考察行程中谈成多少项目，但是在未来一个月到三个月时间内，一定会取得不错的成绩。”
“对于这一点，我可以当面向市委进行解释，并且可以做出书面保证。”包飞扬充满自信肯定地说道。
包飞扬并不认为韩国山水集团的事情短期内可以敲定，而在敲定前，他也不希望这件事公开，一旦公开，就可能要面临其他地方的竞争。虽然事情到最后肯定无法隐瞒，但是能够多一些准备时间，那就多一分成功的把握，包飞扬不希望因为消息提前泄露，而让这一次的努力失败。山水集团的项目虽然不算很大，却是海州市打开造船业局面的关键一环，不容有失。
但如果没有任何交代的话，就算是薛绍华以海州市一把手的身份强力将韩起文的意见压下去，保住包飞扬不追究他在此次招商工作中的责任，但这样一来，对于市委班子的团结与和谐、对于相关工作的开展、特别是临港经济开发区的工作都会有不小的影响，所以包飞扬还是希望用另外一种方式来化解这个矛盾，不让器重自己的薛绍华为难。
“这件事再说吧，你先将手上的工作做好。”薛绍华说道。在他看来，包飞扬将这件事想得太简单了，官场上以理服人是最行不通的，要么用权威压下去，要么就用成绩来说话，当然权威也要建立在成绩的基础上，从这个角度来说，薛绍华要保包飞扬，等于是将自己的前程都压上去了，要是包飞扬做不到他说的那些，薛绍华身为市委书记的权威就会遭到质疑，甚至连升迁前景都有可能会受到影响。
包飞扬见薛绍华这样说。自然也不好再说什么，只能够点头答应。
在包飞扬向市里提出来的计划当中，重点就是要让韩国山水集团看到海州市发展造船业的决心和规划。这份规划包飞扬已经委托方圆天下信息咨询有限公司、共济大学的教授规划专家陈云良、还有具有丰富的造船业经验的沪城江海船厂工程师徐海澜等人在做。同时，包飞扬还提出来的另外一个构想，就是对海州市的造船业进行整合。
海州目前主要有六家修造船厂，其中包括一家海军修理所，另外包括海州船厂、海州外轮航修厂、墟沟造船厂、海州内河航运公司船厂、海东船舶修造厂，两家修造厂可以承担外轮小型性修理，两家船厂可以建造一百到一千吨的钢质渔轮。还有两家建造木质、玻璃钢的内河小型船舶。
全市修造船业的总产值在一千五百万左右，其中修船占百分之六十以上。共有船台8座，其中一千吨级船台一座，五百吨级船台3座，其余都是三百吨级以下的船台。还没有大型船坞。…
海州市临港经济开发区成立的时间不长，这些修造船厂中，没有一家是直接属于临港经济开发区的，虽然说外轮航修厂与船舶修造厂是设立在临港经济开发区的辖区内，但是前者隶属港务局管辖，后者则隶属市航运局企业。
包飞扬的想法是整合全海州市的造船力量，择优与山水集团进行合资，打造一家技术和管理水平都过硬的造船公司，哪怕只是制造轮船的中间件。也能带动海州造船能力的提升，完善造船产业配套环境。
市委书记薛绍华听过包飞扬的计划后，对此也比较支持。不管有没有可能与韩国山水集团的合资在海州市兴建一座新的造船厂。单单从事对海州的造船力量进行整理合并，并提高振兴造船产业对海州市来说都是一个可行的方向。海州市作为港口城市，拥有优良的深水岸线，却没有自己拿出的手的造船产业，显然是一种极度的浪费。
包飞扬整合全市造船业的设想虽然得到市委书记薛绍华的支持，并不意味着这个计划就能够顺利做成。海州市这几家造船厂涉及到好几个不同的部门。如何将这些有着不同利益诉求的企业都捏合起来，统一进行整合。就涉及到对不同部门的利益整合，这必然会触动一些既得利益集团的利益。
而且在海州市来讲，虽然说薛绍华**很高，但是经济领域的工作毕竟是由市政府负责，主持政府工作的陈玉清市长的态度也非常重要。
因此，包飞扬结束和薛绍华的通话以后，看了看时间，便拿起公文包，走出办公室。他昨天已经和市长办公室约好，今天要过去向海州市市长陈玉清汇报工作。
在陈玉清的办公室门外，包飞扬并没有享受到任何特权，虽然他已经有过预约，但还是老老实实地坐在外面的市长秘书办公室，足足等了将近一个小时，才得以进入陈玉清的办公室。
陈玉清年纪不大，今年四十三岁，四十出头就能做到实职正厅，而且还是个女性，可见平时并不太张扬和高调的陈玉清的身上必有过人之处。事实上做事一向干练果断的陈玉清在江北官场上也有铁娘子的称号，早年她曾经在纪委部门工作，担任过淮城市淮东县纪委书记，当年震动一时的淮东窝案发生后，陈玉清抓住机会顺势上位，担任淮东县县委副书记，后来任代理县长，之后县长、县委书记、副市长，到海州市长，这仕途一路走来每一步都迈得很扎实，而且晋升的速度很快。
纵观陈玉清的官场生涯，淮东县可谓是她的最初的发迹之地，陈玉清被省里委派去淮东县任职之后不久，省纪委就开始牵头调查淮东县官员*案，可见派陈玉清去淮东县是省里早已经计划好的，陈玉清则是省里在淮东县布的一枚棋子。而后随着案情的进展，情况有些出乎省里预料，而陈玉清则表现她雷厉风行的铁腕，得以代理县长一职，并因在之后的工作表现出色成功转正。
当时淮东县情况十分复杂。淮东县委书记由淮城市委副书记蒋长峰兼任，蒋长峰再兼了一年多县委书记之后，卸去淮东县委书记一职。陈玉清顺势接替蒋长峰卸下的淮东县委书记。在短短一年多时间内就从省纪委的一名副处级纪检干部，迈过了县委常委、县纪委书记，到代县长、县长几个台阶，乃至最后出任淮东县委书记，成为主政一方的实权官员，为自己的仕途迈出极为重要的一步，并为她以后的发展奠定了坚实的基础。…
其后陈玉清升任淮城市副市长。之后又再到调海州市担任市长，她在县委书记与副市长的任上都没有干满一届。堪称是一路坐直升飞机升任到现在海州市市长的位置，升职速度令人咋舌。
陈玉清比海州市委书记薛绍华稍晚到海州任职，作为两个海州市的主要领导，陈玉清和薛绍华的施政理念并不一样。市委书记薛绍华认为应该充分发挥海州临港的优势。重点发展临港开发区，使其成为海州湾经济带的龙头，这一点与包飞扬对海州市临港经济开发区未来发展整体的产业规划不谋而合，所以薛绍华也一直大力支持包飞扬的工作。而市长陈玉清则认为海州北面有琴岛港，南边有沪城港，海州港要想跟它们这两大港口竞争，就必须充分利用穿越过海州市之中的亚欧铁路的作用，充分发挥路桥经济带桥头堡的作用。
两个人的想法其实中间也有互通的地方，无论是强调海州湾。还是强调欧亚铁路，都必须利用海州港的优势。不过两个人的着眼点又不同，薛绍华是想依托优良的深港港口优势发展临港大工业。由此来带动海州港的兴起与对周边的经济辐射能力，因此着眼于钢铁、炼化、造船、电力等临港重型大工业。而陈玉清则希望利用欧亚铁路的优势，发展纺织、机电、电子、机械加工等以加工制造业为主的产业，一方面利用沿线的资源，利用华夏比较低廉和丰富的劳动力资源发展劳动密集产业和产品出口，另外一方面则利用海州的地理和交通优势。将生产的产品输送到内地各个城市，陈玉清认为这样做更切合海州的实际。而不是好大喜功，不从实际出发，就想上一些大项目。
在前两年，薛绍华一方面争取引进大项目，施行自己对海州发展的政治理念，另一方面也支持市长陈玉清发展她的加工制造路线，毕竟政府主管经济事务，直接的影响更大。但是两人也经常会因为本地经济发展的工作中一些选择问题发生冲突，说起来海州市的这两套班子的主要领导其实关系并不算是很融洽。纵观历史成绩，海州过去两年发展的情况还算不错，但是距离薛绍华和陈玉清两人预计中理想的目标都有明显的差距，无论是临港工业还是加工制造业的发展规模都不尽如人意，两人都认为是对方施政理念拖了海州市经济发展的后腿，导致形成了今天这样的局面。
不过薛绍华到底是海州市一把手，从政经验又比较丰富，逐渐在海州市掌控了主要局面。他几次三番地找江北省省委书记王虹锋，将包飞扬从望海县要了过来但是海州临港经济开发区管委主任就是对其已经在海州政坛占据上风的最好证明。薛绍华也正是准备倚靠包飞扬这个被自己好不容易挖来的这个能力出众的人才，在临港工业项目上大干一场。对这次组团赴东南亚进行招商工作，薛绍华也寄予了厚望，正是他力排