将牛吊起来，然后用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分别由不同的人来完成的。福特心想，我可以将这种具有连贯性、又有工作效率的流水作业的方式运用到我的汽车制造上。这样产品的因素、技术的因素、制造过程控制的因素都加起来以后，一个汽车不就完成了吗？ 在福特想法的支持下，在公司人材的帮助下，１９１３年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里诞生了，大规模流水装配线带来工是生产方式上的革命，福特公司连创世界汽车工业时代的生产纪录：１９２０年２月７日，一分钟生产一辆汽车，１９２５年１０月３０日，１０秒钟生产一辆汽车，这样的速度让同行为之震惊，让世界为之震惊。而这种以流水装配线的生产方法和管理方式为核心的福特制，为后来汽车工业的发展树立了楷模，掀起了世界范围内具有历史进步性的“大量生产”的产业革命。 不仅如此，福特很注意工人的生活，他想：造出去的车如果我的员工都买不起，我生产车还有什么意义呢？我必须要让我的员工首先买得起我所造的车，只有这样循环才能启动公司的发展。而在当时，美国工人的工资是很低的，每天１美元到１．５美元，一个月一天不休息，一个月也只有几十元钱。于是亨利·福特让公司的公关经理把所有媒体的记者都请来，他说，从今天开始福特车所有的生产线上的员工每一个人的工资涨到５美元钱，这句话惊呆了所有在场的人。在当时，一辆福特汽车大概要卖２００多美元，如果一个员工一天挣１美元多钱，那么他一辈子也买不了一辆车，反过来讲，如果一天挣５美元钱，立刻就可以变成福特汽车的买主。福特真正希望的是他生产的产品是有人要的，有人用，一般的社会大众能够把它当作交通工具，而不是前面讲的一种奢侈品。他刺激汽车行业发展的方法不是车本身降价，而是把员工的工资涨上去。因此，亨利·福特是聪明的，他不是把汽车制造当作简单的做生意，而是要将整个汽车行业带动起来，创造这个市场。 “５美元工作日”这个新奇的提法，引起了全美暴风骤雨般的热烈反响。工人们无不拍手称快，他们从此以后可以过上真正体面的生活，可以挺起胸膛做人了。无数工人从全国各地涌向底特律，要求在福特汽车厂工作，以至于福特不得不把“雇员已满”的牌子挂到工厂大门口。而新闻界对此给予了罕见的赞扬，记者们一个个激动万分。“新的经济时代已经来临！”记者们在各大报头版新闻中纷纷给予赞扬。当然，最后获利的还是福特。
汽车帝王（3）
成败后人评说 事业上的巨大成功，传媒的过分青睐，面对自己庞大无比的福特王国，福特开始得意洋洋、居功自傲了：我曾经做了那么多的事情，这些成就应该都归我所有了。他表露出自己强烈的占有欲和权力欲。曾经慧眼识人材，现在却开始排斥异己，过分猜忌。在这种状态下，许多跟他一起共同奋斗的老战友、老伙伴都被赶出了公司，而他们后来都成了福特竞争对手的得力干将。 不仅如此，世界局势也在发生变化。２０年代后期，美国开始形成了一个巨大的旧车市场，大批质量相当不错的二手车只需几十甚至十几美元就可买到，这对一向以“价廉物美”而著称的Ｔ型车是一个极大的冲击。同时，由斯隆领导的通用汽车公司生产出了许多时髦多样和先进豪华的汽车，满足了不同阶层的购买需求，也对Ｔ型车形成了较大的竞争压力。而这时的福特依然将主要的资金和精力投入到Ｔ型车中去，结果到１９２７年，顽固的福特不得不让自己心爱的黑色Ｔ型车死亡，整个公司停产一年转产新的Ａ型车。由于转产组织匆忙、耗资巨大，加之接踵而来的经济大萧条的影响，福特公司元气大伤，整个３０年代都未能恢复，分别被通用（１９２７年）和克莱斯勒（１９３６年）超过。后来经过全公司员工的拼力追赶，才算在“全国第二”的位置上站稳脚跟，那种产量独占全国一半以上的日子一去不复返了。１９４５年，福特不得不让位于孙子亨利·福特二世。１９４７年４月７日，亨利·福特因脑溢血死于底特律，终年８３岁。 福特是汽车工业史上的一个传奇，在大起大落之中，他创造了自己的王国，不管他最后做了些什么，他留给人类的还是有许多可以回味、必须思索的东西。“当他未到人世时，这个世界还是马车时代。当他离开人间时，这个世界已经成了汽车的世界。”这是１９４７年４月《纽约时报》上的一段文字，它形象地概括了“福特”与这个世界的联系。 毕竟，我们无法忘记，是他，在这个世纪初生产出世界第一辆家庭车——福特Ｔ型车，把大伙从马车挪到“嘟、嘟”叫唤的汽车上，使我们生活的这个世界开始飞转起来了，他给我们插上了文明的翅膀。 成功秘诀 拥有舍弃继承家业的抉择力。 永不停止创新的精神。 练就迅速捕捉灵感的目光——即使是宰牛过程，也能发现玄机。
全美第一大银行家（1）
全美第一大银行家——贾尼尼 财富档案 他只有一张小学文凭，却能用不同的语言跟人打交道；父亲因为一美元的贷款给人打死，他却无息把钱贷给分文不名的贫民。他以一种极不正统的经营方式，打破了美国传统的民主，并在法律禁止垄断的空隙间，秘密建成了遍布欧美的意大利银行分行网。他在晚年的时候，终被推上了“全美第一银行家”的宝座。成为改写美国金融历史的巨人之一。 企业类型 银行业。 成长记录 提起贾尼尼，或许很多人还不是很清楚，但提起美洲银行，可能大家都知道，它是美国第三大银行。目前资产规模仅次于花旗和摩根大通，而在２０世纪四五十年代，它一度是美国规模最大的商业银行。也是美国第一家为普通百姓提供金融服务的银行，而它就是具有传奇色彩的意大利裔银行家贾尼尼一手创立的。因为对银行业发展的突出贡献，人们称他为“现代银行业之父”。今天的老百姓或许早已习惯了和银行打交道，很少有人想过，如果没有贾尼尼在银行业发起的革命，银行服务还只是少数富人享用的“奢侈品”。 年轻的商业奇才 １８７０年５月１６日，阿马迪·贾尼尼出生在美国加州的一个意大利移民家庭，开始的时候，家里经营旅馆，后来因为生意不是很好，他们卖掉旅馆，买下４０英亩土地，开始做起了小农场主。日子虽然很辛苦，但还过得去。 但是天有不测风云，１８７８年的一天，同村的一个葡萄农，因为还不起向贾尼尼父亲借的一美元贷款，竟然开枪打死了他。这件事情给年幼的贾尼尼留下了不可磨灭的心灵创伤，而他在成了银行家后坚决反对放高利贷，与此有着直接联系。 贾尼尼的母亲是个坚强的女子，她一人既要照料３个孩子，又要管理果园。这样生活了一段时间后，她嫁给好心的马车夫斯卡蒂那。两年后，他们将果园和房子卖掉，搬到圣诺耶镇上居住。直到贾尼尼１２岁，他们才在旧金山买了房子，开了一家“斯卡蒂那商行”，经营水果和蔬菜批发，做起了中间商。 贾尼尼很能吃苦，待人热情，又有心计，很快成了商行的重要帮手。一天，他向继父建议：“听说最近市场上柳橙和葡萄柚很好卖，我打听过，圣阿那的塔斯丁公司品质最好，我们买进来看看，怎么样？” 斯卡蒂那吃了一惊：“天哪，你怎么会想起这个！那么远的路程，傻瓜才去买柳橙和葡萄柚。” 贾尼尼说：“但是这值得，圣阿那人口少，这种东西一定很便宜，只要能运到这里来，售价会提高许多，赚头会很大。” 斯卡蒂那将信将疑，就先买了一部分。事实正如贾尼尼所预料的那样，这两种商品都十分畅销，日后原本在加州极为罕见的柳橙和葡萄柚也成了加州的特产，这不能说不是贾尼尼的功劳。 贾尼尼并没有满足现状，他还要进行改变，做更大的生意。为了减少中间环节，降低进货价格，他亲自跑到农家去收购果菜。在农作物未采收之前就与农民订立收购契约。这要付一部分定金，但蔬菜和水果的价格却要比码头上便宜得多。他这样做，不仅从贩运商手中夺过了利润，而且，比贩运商们买来的还便宜。农民也很乐意，因为得到了定金，农作物的销路也有了保证，又可以减少乃至避免气候突然变化造成的损失。这种做法是一个了不起的创举。年仅１９岁的阿马迪因此被人们视为经商的奇才、鬼才。 不仅如此，年仅１９岁的贾尼尼提出了“农民银行”的构想。因为在经营这种契约买卖的过程中，阿马迪深感农民的贫苦。尤其是那些来自意大利的移民，他们为了买农具和种子，经常不得不将农田作为担保，向高利贷者借钱，因为银行不肯贷款给贫苦的农民。由此，阿马迪萌生了向这些农民提供贷款的念头，他的想法是不收利息，用贷款的形式取得下一季收获的买卖契约。实际上，这便是他最初的“农民银行”的构想雏形。而在以后的日子里，贾尼尼实现了这个构想。 婚姻引路入银行 经过几年的奋斗，贾尼尼的事业已略有所成。１８９２年，他和银行家科涅尔的女儿结婚了。谁也没有想到这场婚姻，改变了贾尼尼的事业轨迹。 １９０２年，岳父科涅尔不幸去世，凭着岳父留下来的股份，贾尼尼进入哥伦布银行当了董事，来到银行后，他很快就得到下属的尊敬和爱戴，但和银行的创建者却经常因意见不合发生争执，他们对银行经营方针的看法相去太远：一个坚持贫民化、拓宽经营范围，一个却坚持因循守旧。最终贾尼尼决定放弃了，他想，既然我有这么多好的想法和建议，为什么我不自己开一个银行呢？何苦在别人的屋檐下低头？ 这时，大量外国资本涌入旧金山，造成当地的美资银行与外资银行对峙的局面。但所有这些银行，不是从事投机，就是目光盯着大企业，没有一家想到小本经营的贫苦农民。贾尼尼认为，只有把这些农民作为贷款对像，他未来的银行才能有立足之地。 于是，贾尼尼和朋友一共１０个人，商定大家合股开办银行。股东只占１／３股份，其余２／３在普通民众中募股，这些人包括鱼贩、菜商的老板和一些乡下农民。总的来说，以意大利移民为主要对象，名称就叫意大利银行。 。 想看书来
全美第一大银行家（2）
他的想法的确有些离经叛道，最初大家都不太理解，后来他们明白了，只有这样才能迅速地扩大银行在民众中的影响，开拓一片新的领域。这正是阿马迪·贾尼尼的超人见解。以后的事实证明，正是由于他的这种经营思路，意大利银行得以从很低的起点上飞快地崛起，最终成为美国第一大银行。 刚开始募集股金是很不容易的，因为北海岸的意大利移民向来是情愿把金币藏在床垫下面，而不愿用来买股票、当股东。股金不够，贾尼尼和另外几个发起人增加投入，这才凑足了股份。在一番周折之后，１９０４年１０月１７日，意大利银行