詹天佑说：“金达刚才对我说了，他很欣赏你。”
邝景阳说：“其实这里面是有原因的。”
詹天佑说：“是吗？说来听听。”
邝景阳说：“是这样的，李鸿章大人力主修铁路得到皇太后、皇上批准后，成立中国铁路公司时任伍廷芳大人为总办，金达为总工程师，这两人都是他信得过的人，可是朝中有一些大臣另有想法，怕李大人一人独享了功劳，一些曾在德国留学的朝中大臣就推荐了德国工程师鲍尔参加中国铁路公司的工作。金达要按英国的标准修铁路，鲍尔要按德国的标准修，两个人有时互不相让，作为总工程师的金达知道铁路公司的老板是大清帝国，于是希望找一个大清国本国的人来帮他，这样可以争取李鸿章大人更大的信任，在开平矿务局时，他知道我是留美幼童，经常与我用英语聊天，这样就混熟了，当他了解我在美国学过工程技术后，就把我要了过来。你当初在耶鲁大学学的是铁路专业，这是我们所有幼童都知道的，因而我向他推荐了你。他将你的情况报告了伍廷芳大人，伍大人再禀报李鸿章大人，请求李鸿章大人向两广总督张之洞大人调你来这里。”
詹天佑说：“啊，原来有这么复杂的背景啊。”
邝景阳说：“天佑，我知道你行的。”
詹天佑说：“我做了七年教习，而且在耶鲁时虽有上铁路实习，但很多工作现在都要从头开始，慢慢来吧。大清国纵横数万里，以后修铁路的机会还多呢。金达虽是英国人，他毕竟是一个有经验的铁路专家，铁路本来就起源于他的祖国英国，近代很多科学技术都是从英国发源的，我们正好利用这个机会向他学点东西。”
邝景阳会意地竖起大拇指说：“天佑啊，你啊，思考问题都是本着科学精神啊。比一般人看得远，想得远。”
詹天佑说：“不科学思考不行啊，你看看世界有哪一个国家或民族可以凭一时激奋获得翻身的？靠生气和骂人是解决不了问题的。其实我们的祖先早就对我们有过教导。俗话说：临渊羡鱼，不如退而结网。科学与技术知识的学习必须要靠理性才能获得的。”
邝景阳说：“你说得没错，其实呢，金达这个人还是有一个科技人员的职业素养的，做事为人都讲科学精神，因而他很多做法与想法都能获得李鸿章大人的认同与信任。”
詹天佑说：“那我们就先跟着他学吧，有时候，徒弟是能超越师傅的。”
铁路人生（2）
詹天佑的耶鲁大学背景，使得金达一开始就想把他作为与德籍工程师鲍尔较量的筹码，所以，金达最初把詹天佑留在身边，每一次与鲍尔讨论问题时，也让詹天佑参与。詹天佑一方面是毕业这么多年来并没有真正修过铁路，在专业方面的发言非常谨慎，二是邝景阳已经提醒他，金达与鲍尔之间有矛盾，除了他们分别代表各自国家不同利益外，还各自代表大清国朝中的某些力量，他知道自己绝不能趟这个混水，尽可能地不介入他们之间的争论。
金达没有利用詹天佑达到排挤鲍尔的目的，但每一次与詹天佑讨论铁路方面的技术时，詹天佑又总是能很有见解地发表自己的看法。由于詹天佑是在美国接受的教育，当时英美两国的理念、思想和科学技术的形态有很多相近性，因而他们之间常常有很多共同的话题。
金达有时派詹天佑到工地排解一些技术上的问题，由于詹天佑在测绘方面有丰富的实践经验，对于一些工程技术方面出现的问题，能提出切实可行的解决办法来，金达对这位耶鲁大学铁路专业毕业的大清国官学生出身的詹天佑的能力终于表示认可，加上詹天佑本身的五品军功身份，金达决定给他以适当的铁路工程技术职务，委任他为帮工程师（当时称为“帮工程司”，即协助管理工程的意思），并派詹天佑主持修筑塘沽到天津之间的铁路铺轨工程。
由一名水师学堂的教习到铁路工程师，对詹天佑来说，这是一个很大的角色转换。作为教习，他只要认真规划好教学，备课、讲课即可，平时可以坐而论道，而铁路工程师的工作是实践性很强的事务，好在他有在福州水师实习、训练和在广州测绘海图的经历，加上在耶鲁求学时的知识积累，他很快适应了这种身份的变化。
天津的夏天是炎热的，詹天佑住到工地上，带着工人们测量、计算、修筑，每一样都亲自参与，当年当教习时接触的都是有知识的学员，现在每天接触的都是文盲或半文盲的民工，工余之时，民工们之间互相开些玩笑，扯着嗓子唱一唱，喊一喊，詹天佑觉得也是别有一翻情趣。他常常挥汗如雨地与民工一起坚守在工地，作为工程技术的主管与大家打成一片，北方这些纯朴的民工做事的兴趣也大一些。有几次，金达和伍廷芳来到工地现场，看到詹天佑满头大汗地与工人们一起碎石子，都非常感动，金达对伍廷芳说：“要是你们大清国多一些与詹天佑这样的工程师，我们就得打包回英国了。”
伍廷芳说：“是啊，有一些人，读了一些书，这也批评，那也批评，看什么都不顺眼，另有一些人，甚至连书都不读，一天到晚怨这个怨那个，就是不怨自己，象詹天佑这样有实干精神的读书人太少了，这也是大清国现在技术落后的原因啊。”
金达说：“我可以预言，詹天佑将会成为一名非常优秀的大清国工程师。”
伍廷芳说：“借你的吉言，我也希望他赶快成长起来。不过，你可不要保守啊，要多给他一些指导和提醒。”
金达说：“我与他谈过好多次，他的学识不在我之下呀。你想他赶快成长起来，我可怕他成长噢。”
伍廷芳说：“金达先生可真会说笑，您在李鸿章大人心中的位置无人可以取代，再说詹天佑还年轻，他成长的路还长呢。”
金达笑着说：“他将会是我非常可怕的竞争对手。”
伍廷芳说：“那您是不是打算防着他？”
金达说：“不不不，我不会防着他，科学与技术是没有办法防着别人的，谁用心去获取，谁就能获得。再说，詹天佑毕竟是你们大清国的人，我迟早都是要回自己的国家的。”
伍廷芳：“金达先生，真的，希望你能帮助我们中国工程师赶快成长起来。”
詹天佑看到他们走近了，用毛巾擦了擦脸上的汗水，笑着与他们打招呼。
伍廷芳说：“眷诚啊，金达先生刚才表扬你呢。”
詹天佑说：“多谢金达先生。不过我虽是学铁路专业的，但铁路修筑工作实践性太强，金达先生有丰富的修路经验，望金达先生多多指教啊。”
金达说：“指教说不上，但你能与这些工人们打成一片，这说明你能赢得他们的感情与尊重，你将来很多事做起来会方便很多。我为你们大清国服务这么多年，看到那些官员是很讲排场的，很少有人会象你这样和这些铁路工人混在一起不分彼此。”金达可能意识到自己说露了嘴，看着伍廷芳赶快补充说：“当然，伍大人您别误会，我不是说您。”
伍廷芳笑着说：“金达先生，您说的是一种普遍现象，是事实，您放心，我不会介意您直率的言论的，要知道，我可是在您的祖国英国留学的。从来不反感客观真实的言论。从某人方面讲，我们大清国有不少问题就出在那些官员爱讲假话爱听假话，假话误己误国误民啊！”
金达说：“詹天佑先生，我知道你是一个五品军功的教习，看到你这么辛苦在工地上，而不是坐着官轿到处摆架子，确实很了不起。”
伍廷芳说：“官员摆架子是大清国的国情，有些人好不容易搞了个官当，不到处显摆，怕别人不知道啊。”
金达说：“这就是你们大清国与西方人的不同，你们俩都到西方留过学，知道我们那里的人对当官没有大清国的人看得那么重，我们认为官员从某种意义上也是一种职业，而且不是最好的职业，在英国也好，美国也好，很多人更想去当教师、医生、律师，甚至神父，也不一定愿做官。”
伍廷芳说：“可是在大清国你没有官位就没有人给事你做啊。”
金达说：“这确实是个问题。”
詹天佑不断地擦着脸上留下来的汗水，听着他们议论，一时插不上话。
詹天佑负责的铺轨工程顺利按期完成，金达感到很满意，1888年10月3日（光绪十四年八月二十八日），塘沽到天津的铁路工程在金达的主持下完成竣工验收。这样，津沽铁路与先前建成的唐胥路、开平路连接贯通，全长一百三十公里，成为我国历史上第一条真正的火车铁路。
1888年10月9日，津唐铁路全线通车典礼在天津举行，李鸿章率领各级官吏亲自查验，金达为此准备了隆重的接待仪式。
李鸿章带领官员们坐在豪华的车厢里，火车平稳地从天津老龙头火车站开出，一路向唐山出发，詹天佑作为铁路修筑人员坐在另一节车厢里同行。对李鸿章而言，这是生平第一次坐火车，所以一路上都被火车的快捷舒适所吸引，兴高采烈地望着车窗外飞驰而过的景物，与身边的随员们兴奋地谈论着，那些随员可非一般人员，都是京津地区三品以上的高官，多数都是一品、二品官员，就是伍廷芳与金达也只有偶尔在李鸿章主动问到时才能插上一两句话，詹天佑一个五品军功的身份，根本无法接近他。
火车停在了唐山车站，李鸿章一行下车，车站里已是人山人海，这是伍廷芳与金达有意安排的欢迎仪式，李鸿章非常高兴，詹天佑远远地望着李鸿章高兴的样子，心里也很兴奋。想当初在上海和哈德福的肄业局时，监督与中文教习经常将李鸿章与曾国藩同时提起，曾国藩早已作古，而李鸿章终于出现在了自己的眼前。这时，伍廷芳走过来，对他说：“眷诚，你跟我来。”
詹天佑跟着伍廷芳来到李鸿章面前。伍廷芳对李鸿章说：“李大人，这就是您从广东水陆师学堂调来的詹天佑，他现在是这条铁路的帮工程师。”
詹天佑行了一个标准的跪拜礼，大声说道：“下官詹天佑拜见李大人！”
李鸿章说：“免礼平身！”
詹天佑站了起来，半弯着腰听李鸿章发话。
李鸿章笑着把詹天佑打量了一翻，说：“噢，想起来了，伍廷芳和金达当时向我提出要你时，说到你是第一期留美幼童，在美国耶鲁大书院学的铁路专业毕业。这很好啊，这么年轻，还有很大前途，我知道金达先生是一位很有经验的铁路专家，你跟着他好好学学吧。”
詹天佑说：“多谢大人指教。”
又有人前来找李鸿章，詹天佑退到一边，这时，他抬头看到金达，金达似乎不是很高兴。
不知道是什么原因，后来在李鸿章给津唐铁路建造工程出力人员计功评奖时，却没有出现詹天佑的名字，有人认为詹天佑负责的铺轨工程只是整个铁路工程的一部分，而且他是后来加入的，不是一开始测量时就参与了整个铁路工作，也有人认为是金达有意漏报了他。
这引起了邝景阳的不满，邝景阳向詹天佑说：“我想去向金达提出抗议。”
詹天佑说：“算了�
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