道光二十二年（公元1842年）黄河再次在苏北决口，出河口因泥沙堵塞而断流，漕船阻于宿迁以上。
道光二十三年（公元1843年），黄河发生历史上著名的特大洪水，陕县河段洪峰流量达每秒3．6万立方米。据黄河水利委员会勘测规划设计院考证，这次洪水为千年来最大一次洪水。这场洪水一出晋陕峡谷就在*县溃口，主流经*口向东南漫流，经贾鲁河入涡河、大沙河夺淮入洪泽湖。仅豫皖两省就有28州县受灾。这次特大洪水，灾民的血泪凝成了千古传唱的民谣：“道光二十三，黄河涨上天，冲走太阳渡，捎走万锦滩。”。 最好的txt下载网
终结中华河祸史（4）
黄河夺淮改道之后，泥沙淤积下游河道，淮河很快成了悬河。公元1855年（清咸丰五年）黄河大水，阴历六月十九日，河南兰考以下全河夺流，水分三股向东北漫流，然后汇集于阳谷县张秋镇，从这里穿运河夺大清河由利津入海。洪流给河南、直隶、山东带来巨大灾难。直隶长垣（今属豫）、开州（今濮阳）、东明（今属鲁）尽被水淹。两年后，东明县城仍在水围之中。这场水灾，山东受害最重，洪水经5府20余州县。菏泽以下、东阿以上诸州尽成泽国。
前后持续30年，黄河几乎年年泛滥，朝廷的救灾款、治水款没少拨。然而结果是：大官大贪，小官小贪，水官们贪得尤其邪乎。许多史志里说，清代水官“普遍皆贪”。
朝廷治河无望，人民只得自力拼搏。尤其是直隶和山东沿河两岸，“乡民荷锸携筐，自筑小堰以卫田庐”。这些民埝“尺寸较卑，节节为之，未能连贯”，哪能挡得住洪水！因此，就山东而言，从公元1855年到1938年，山东河段共行水84年，其中发生决溢灾害57年，决溢次数多达377次，平均每年决溢7次，真可谓岁无宁日。山东那么多人闯关东，就是黄河洪灾给逼的。
《黄河的治理与开发》里说：“自周定王五年即公元前602年至1938年花园口决堤破口的2540年中，黄河洪水横流，决口泛滥的年份有543年。一年之中，甚至一场洪水之内决溢多次。所以，共计决溢次数多达1590次。”
由于黄河不断泛滥，造成下游河道龙尾似的摆来摆去。据记载，黄河大改道有26次之多。渤海、黄海、长江，都曾成为黄河的出口。洪水的泛滥范围很广：西起河南孟津，北抵天津，南达江淮，黄泛区面积达25万平方公里，相当于2．5个江苏省。
如何确保黄河永不决口泛滥？
郭开的朔天运河设计书里指出，黄河洪峰达2．6万立米/秒，持续120小时，这就是现在黄河大堤的极限。超过这个极限（小浪底水库落成之前）就会决口泛滥。黄河万年一遇的洪峰为6万立方米/秒，没有文字记载，根据水文考古推算，大约发生在公元前8000年；千年一遇的洪峰3．6万立方米/秒，发生在1843年；400年一遇的洪峰3．2万立方米/秒，发生在1761年。历次洪灾皆全河性洪水，其中，上游来水占60％。朔天运河的万家寨截流之后，从万家寨到悬河段上的花园口，流程1200公里，仅仅这一区段形成的洪峰，难以超过下游危险洪峰。万家寨所截之洪水，经桑干河至天津入海，简言之，朔天运河的东线工程为黄河新增了出海口，这就彻底解除了黄河水患，确保黄河永无决口性泛滥。
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黄河频频泛滥有许多原因，其中最重要的一条：大量泥沙淤塞河道，水流不畅而破堤成灾。
大量的泥沙早已使黄河成了海河和淮河两大水系的分水岭。世界上的分水岭，大都是山脉或高丘，以河流作为分水岭，这是黄河的又一大世界奇观。
如今的黄河，比50年前高了6米，有的高出地面13．5米；郑州段河床早已高过了郑州“二七”纪念塔。这一段河床的海拔高度是95米到86米，而北京天安门广场为海拔43米，通县、大兴才12米，天津3米。黄河郑州至开封段的黄河北坡，600公里一马平川至京、津，一旦北岸大洪破堤，京津地区难逃厄运。南岸形势更为严峻。黄河洪水将以几十米高的浪头一泻千里，历史上夺淮入海、乱淮入江的惨局就会再现于今，千万人的生命、亿万元的财产必将毁于一旦。
终结中华河祸史（5）
根治黄河的实质在于根治悬河，根治泥沙。目前全国各地普遍实行的绿化山河，保护植被，其意义之一就是减少水土流失，减少河流的含沙量。这是事物的普遍性。普遍性中还有特殊性。拿黄河来说，它的泥沙源究竟在哪里？这些泥沙为什么会淤积河道而抬高河床？怎样才能让这些泥沙全部排出河口？
最早从理论上解答这些问题的是泥沙专家、清华大学钱宁教授。
钱宁教授1922年生于南京，25岁赴美就学于衣阿华大学水利系，26岁获加州大学奖学金，改学泥沙专业，29岁获加州大学博士学位，他的博士论文《推移质平衡输沙率的研究》既具理论价值，亦具河流输沙的指导意义，因此，他被留校任工程研究所助理研究工程师、副研究工程师，主要从事泥沙研究工作。他于1955年返回祖国。
中华大地的江河为他提供了泥沙研究的用武之地：永定河的游移河道，钱塘江的滚滚大潮，长江流量的大起大落，黄河悬天的奇特姿态，皆磁石般地吸引着他去探讨、去研究那些前人从未解决的一系列泥沙问题，从而取得了丰硕的科研成果。在此过程中，他继承和发展了爱因斯坦泥沙运动力学理论体系，倡导了高含沙水流运动机理的研究，为我国的河流动力学与地貌学结合及河床演变理论探讨，起到了开拓性作用。他的代表作《泥沙运动力学》、《河床演变学》，对中国河流的泥沙治理，有着十分重要的指导意义。
1959年，人们在黄河花园口滩地施工中挖掘出一座唐墓，钱宁教授在黄河委员会业内同仁的陪同下来实地考察，仅从挖出的基坑立面上，就清楚地看到唐代以后各历史时期淤积下来的泥沙，这部分泥沙要比黄河河床床面上的泥沙粗得多。
这一现象引起他的极大注意。回到郑州后，他就设法广泛搜集各段河床的钻孔资料，发现淤积河床深处的泥沙都比表面泥沙粗，颗粒大都大于0．05毫米，从此以后，业内人士皆称之为粗泥沙。按照当时的水文资料统计，这样的粗泥沙来量为3亿至4亿吨，占黄河下游总沙量的1/5。黄河之所以成为悬河，罪魁祸首就是这样的粗泥沙。
这些粗泥沙能够日积月累地淤积于河床，说明黄河的流速流量达不到致使粗泥沙入海的推动力量。也就是说，黄河成为悬河的根本原因，不是因为它的流量太大，恰恰相反，因为它的流量太小。尤其是汛期一过，来水量明显减少，河水流速太慢，冲沙力度小，所以，大量的粗泥沙抬高了河床。钱宁教授这一重要发现，对于认识黄河和治理黄河产生了重大的突破和飞跃。
增加黄河的流量而加大冲沙力度，这是钱宁教授的一大愿望。究竟如何增加黄河流量，这在当时是件想也不敢想的事情。但有个问题是必须尽快解决的：这些粗泥沙究竟源出何处？
1965年，水利部组织了一个专家组，去郑州协助黄河水利委员会制定治黄规划，钱宁教授为其中的资料组负责人。借此良机，他与其他专家一道，并动员了南京大学地理系20多位师生，去黄河中游各地，调查地表物质的组成。那时没有专车可供使用，他们得乘公共汽车到县城，再靠两条腿去调查点实地勘察。这次调研中，钱宁教授带着几位青年，首先去延安考察延水，再到绥德看无定河和大理河，然后北上，去榆林调查榆溪河。再其后，靖边的芦河和旧城水库，宁夏的清水河，陕甘地区的泾河、渭河，都留下了他们的足迹。 。。
终结中华河祸史（6）
在掌握大量的第一手资料后，他们通过三门峡水库建库19年内黄河下游103次洪峰所造成泥沙淤积的分析，得出了这样的结论：
在黄土高原43万平方公里的水土流失区中，有80％的粗泥沙来自一片10万平方公里的区域，这其中5万平方公里的产沙量就占粗泥沙来量的50％，这5万到10万平方公里地区，亦即晋陕间支流区、广义的白于山河源区和泥沙较细的六盘山河源区，这些地区应作为水土保持工作的重点。这一科研成果于1982年获得了全国自然科学奖二等奖。
在这种正确的理论基础指导下，各地的治黄工作取得了很大进展。
通过退耕还林、绿化山川的植树造林、保护植被的环保活动，虽说可以大大减少黄河的泥沙含量，但在干旱的黄土高原上恢复植被，何其艰难！
有首民谣说：“春天栽树秋收柴，来年开春再重来。”这里边既有责任心问题，也有自然环境问题。改变这种恶劣的自然环境，是个长期的治理过程。在这漫长的治理过程中，黄河河床仍在不断抬高，悬河泛滥危在旦夕。
郭开从钱宁教授引发的科研成果中得到了很大的启示，他那为之奋斗的朔天运河从青藏高原引水济黄，目的之一就是冲沙入海，变悬河为地下河。现将其可行性报告里的一段话抄录于下：
黄河下游河流挟含泥能力（冲淤）的临界值在20—25公斤/立方米，每立方米水含沙低于20公斤则能冲刷，高于25公斤则淤积。
现在，黄河每立方米含沙37公斤，所以每年有4亿吨泥沙淤积在郑州以下的河道里，形成高于地面12米的悬河。它的入海量为324亿立方米，朔天运河南水北调2006亿立方米，足可保证黄河年均径流量2500立方米／秒、年入海量680亿至900亿立方米，每立方米的含沙量将降到5公斤至10公斤以下，这就保证河道不再淤积，且使流水转为冲刷、强冲刷。16年（如辅以大型挖泥船在河床搅拌，效率大增，8年即可）可使河床下降15米至20米，消灭了悬河。届时，黄河郑州到河口，将成为一条宽600米到1000米、水深10米到13米的平流河，可通航10万吨级大船。黄河郑州以下悬河消失之后，河水继续冲刷河道，当河床低于地面16米到18米时，也就是从现在的海拔95米降到76米，比降小了，流速缓慢，冲刷也就停止了，形成不冲不淤的良性状态。到此，真正根治了黄河。这样的河槽宣泄能力高达4万立方米/秒，万年一遇的洪水也不会泛滥成灾。
这样的良性河道形成之后，又会产生许多利好效益。
现在黄河下游宽5公里至20公里，而未来的河槽宽不过1公里，省出了大量的河滩和泄洪区土地；
现在的悬河渗漏将地下水抬高，许多土地盐碱化。变成地下河槽后，这些盐碱地随即变成了良田；
淤积河床的200亿吨泥沙入海，加快填海造地进度。
仅上述三项附带效益，就可得到2000万亩良田。这对人口密集的黄河下游地区意义尤为重大。
最大的利益在于航运。现在的黄河口离10米深海线仅3公里，等到良性河槽形成之后，黄河口延伸到深海区，河口淤积就永远停止了，黄河的造地功能也随之结束。因为流沙一到深海区就被强大的海流卷走了，因此，无论在河道还是河口，都不会淤积。这就产生了一条深水航道，这条黄金水道可使10万吨海轮直泊济南、郑州，万吨轮通航西安，且上溯万家寨，连通朔天运河，中原�