部分重量就必须从削弱的垂直防护哪挤出来！”
“对于水平防护，我个人认为，单层大厚度装甲的防护效果比双层甚至三层防护效果要好很多。比如说同样是80MM的防护重量。如果双层做成60MM＋20MM的话。本来可以用80MM装甲挡住的炮弹会击穿60MM装甲，而下部的装甲厚度连爆炸后产生的弹片都无法防御，所以可以说白白浪费了这一层的防护。”
“而我们的战舰设计在水平防护方面之所成称得上良心，不仅仅是因为单纯大厚度装甲管够，还因为我们在主装甲之上，也就是上层甲板的位置专门设计了一层足够厚度的造船钢，大概有40MM左右，作为主装甲的辅助防护层。而且在厚度达到90MM的主装甲北面还有一层柚木和一层25MM的结构钢作为防崩落层。即使被炮弹命中，也不会有弹片掉入核心舱！妥妥的良心啊！”…。
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“至于说武器的防护。我们炮塔的正面360MM的主装甲绝对可以挡住任何14寸级别火炮的攻击，而且火炮之间有50MM厚的装甲隔壁，即使一门火炮被摧毁，也绝对不会影响其它火炮的使用，在炮座设计上，我们更是经过巧妙的布局后，尽可能的避免了炮塔被卡死的情况。所以说，您购买的战舰上的主炮发挥肯定不错，只要您有炮弹就可以从开始打到战争结束！”
“此外还有您关心的舵机、传动轴和防雷防护，舵机有专门的装甲盒防护，其防御水平和核心区一样。传动轴上部覆盖了一层大厚度的穹甲。。最厚处100MM的水平足够抵挡大部分的打击。防雷除了增加TDS厚度，使用细化防雷隔舱之外，我们还可以采用了全燃油锅炉，没有了煤炭之后，燃料仓库的开口会很小，这有助于增加结构强度。动力舱也采取了分仓设计，即使不幸被击穿，也不至于一下丧失动力，怎么样？很不错吧？不少字”不得不说严博勋比徐杰还有推销天赋，一段话说出来把贝蒂等人唬的一愣一愣的。至少他感觉是这样。。…。
“很不错。至少在思路方面他们没有骗我们。”在与严博勋的会谈结束后，一名英国设计师对贝蒂说道。
“我曾经调阅过无畏级战列舰的设计图，他们几乎就是在无畏级的防御标准上进行了调整，侧弦使用倾斜装甲，同时主装甲上缘与水平相连，上装甲只有70MM用于抵御6寸火炮攻击，水下防御也是这样。不过是用油舱代替了煤仓，更加优化而已。无敌、龙泰和龙兴以及现在的这级战舰可以说一脉相承。和我们现在要动过的战舰相比，这级战舰在性能上绝对算得上优良！尤其是防御。”这名设计师十分诚恳的说道。
“那就好办了。我们起草一份文件，让澳大利亚人和新西兰人准备钱吧。”贝蒂满意的点了点头。
感谢书友zhouyu1976的打赏~~~。话说昨天侧位一看订阅，居然连550都不到——！这比均订都少了150以上啊——！心中拔凉拔凉的——！没动力啊~~~~。（未完待续……）
第七百七十八章 贝蒂的行动。
第七百七十八章 贝蒂的行动。，
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甲午之华夏新史第七百七十九章 德国人的反应
“华夏共和国居然给英国人建造军舰？这不可能吧？”看着眼前送来的情报，希佩尔惊讶的说道，先不说英国和华夏之间在南洋的潜在矛盾，就算华夏海军想卖给英国人，自傲的英国人也要买啊。当然，这种面子上的问题如果不关系到未来英德海战的话，希佩尔也懒得理，但是问题是现在关系到了！前不久德国海军部刚刚还在为费舍尔放弃了无畏号的设计思路而弹冠相庆，但是没想到某人又在私下里做了小动作！
在德国海军部看来，与英国的无畏级相比，自己的拿骚级（德国版龙兴）在火力和防护上其实并不占优，而在动力系统方面反而是劣势，通过后发优势以及一系列的强化后，英国人装备了10门12寸主炮的无畏号其实并不比龙兴号次！在火控和散步方面，比龙兴号可能还要强一些，毕竟是双联装啊。而当英国人在未来打算用和无畏号差不多的吨位造出装备更大火炮航速更快的战舰后。。德国人已经可以断定，这些战舰不过一群脆皮而已！也就是华夏俗称的脆皮饺子！。…。
但是现在，英国人内部居然不知道出了什么事，开始从华夏采购战舰了，这除了让人感到聊斋之外，更是让德国海军内部感到一丝危机感！“既然我们搞出足够先进的设计，追随先进者也是一个不错的选择。”提尔皮茨曾经这样评价德国船舶设计，从历史上看。德国人也不乏追逐先进者的脚步的行动。而这次德国海军也就是按照华夏的设计思路来搞自己的战舰。所以对于这些战舰的性能，德国人的评价还是很高的。
除了单纯的技术方面之外，德国人更关心的是华夏政府的外交风向标是否发生了改变？此时的华夏共和国已经彻底做大了。至少在远东已经是无可争辩的霸主。在远东无论是强悍的大英帝国还是俄国熊亦或者美国扬基都无法挑战他的权威，也就是说，德国可以限制华夏的手段太少了。人家就算违约，德国能把华夏如何？还不是干瞪眼没辙？华夏可是负担了德国一半以上的战略物资的供应啊，要是真的投靠英国。德国未来的战争前景堪忧啊。。…。
不过后来证明，德国人的担忧貌似是多余的。至少从目前来看是这样。华夏共和国驻德国公使首先表示了华夏共和国会继续两国之间达成的各种商贸和技术协议。同时在这件事发生不久后，徐杰与德国驻华公使签署了一份新的合作计划，整个计划扩展面更广。甚至还包括南洋部分橡胶园的合作经营计划，虽然无法控股，但是至少可以保证有一个稳定的来源，这让德国人安心了不少。
“华夏共和国需要的就是钱。”在一次会议结束后。提尔皮茨这样对两位爱将说道。对于华夏给德国人建造军舰。提尔皮茨并不觉意外。甚至如果从旁观者的角度来看，他要是徐杰，也会选择这样做。既然华夏共和国同意用新造战舰来折抵两艘沙恩霍斯特级袖珍战列巡洋舰的损失，那么就一定会做到，这个是无容置疑的，一个强国如果连这点事都反悔的话，那就太掉价了。国家在一般时候也是要讲个信誉的。
但是。不会反悔是一回事，什么时候给你开工造就是另一回事了！而且提尔皮茨知道。为德土两国建造的战舰的造价高达500万英镑，两艘沙恩霍斯特号最多折抵一半左右，毕竟这两艘袖珍战列舰也不是新船。即使抛去利润，华夏海军还要为这艘船垫上上百万英镑的资金，但是对于现在连自己的新船都没有开工的华夏海军来说，那有那么多闲钱来先帮德国人造啊！这不，严博勋都拉着杨用霖出去和英国人谈判了，可见现在华夏海军的经费并不宽裕！…。
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所以说，在英国人用英镑开路的情况下，华夏共和国自然表示可以为英国建造战舰。于是乎在英国海军和政府内部有意的推动下，澳大利亚和新西兰选择华夏作为建造方就显得顺理成章了，按照这个思路推下来，很正常吗，在提尔皮茨看来没什么大惊小怪的，希佩尔的震惊反而让他感到有些好笑了。
如果说提尔皮茨的反应有些乐观，希佩尔的反应有些过激的话，那么舍尔的反应则可以用恰到好处来形容，一方面他认为这次给英国人造战舰不会影响华夏未来的政治走向，在这一点上他认同提尔皮茨的观点，这仅仅是一个正常的生意而已。没必要大惊小怪。但是同时舍尔认为这样的趋势必须扭转，因为他可以确定这次交易有英国海军高层力量大力支持，否则的话澳大利亚和新西兰这两个自治领绝对不会去买华夏的船。这说明英国海军内部一些人已经意识到了自己战舰的不足。。而现在他们正在着手改变这种形势，这对于德国来说可绝对不算一个好消息！要是单纯论资金的话，德国可是比不过英国啊。。…。
“虽然这仅仅是一次交易。但是其所能导致的结果不能不引起我们的高度关注。英国皇家海军中至少一部分的实力派正在努力纠正他们的错误。这对于我们来说是极其不利的事情。英国国内的举动我们无法阻止，但是至少我认为我们应该阻止英国皇家海军继续通过华夏来获得设计先进的战舰。”舍尔在给提尔皮茨的信中这样说道，在他看来亡羊补牢为时未晚，如果英国快速舰队获得3到4艘高速战舰的话，那么对于德国海军来说就压力山大了，毕竟在德国海军的建造计划中，所有航速高于24节的战舰也就是4到6艘！
而当这份报告送到提尔皮茨手中后。这位德国海军的掌门人不由的苦笑了一声。心中暗骂舍尔这个人太狡猾了，直接把皮球踢到他这了。这家伙不就是想让德国政府筹点钱然后让华夏尽早给自己造战舰吗？然后当德国和华夏的订单占满船台后，华夏共和国的生产能力饱和了，自然就不会再接英国人的订单了。想法很简单也很实用，但是需要钱啊！。…。
不过想想确实关系到海军的安危，提尔皮茨在与威廉二世进行一番探讨后，决定给华夏发一个照会，其中内容很简单。那就是德国表示可以临时为华夏提供一笔高达200万英镑的无息贷款，而要求就是让华夏共和国尽早为土耳其和德国开工两艘超无畏舰。并且要求能在1911年前交付。
好吧。这一次又是金钱的胜利。在德国的贷款到账后不久，华夏共和国立即决定为德土两国开工两艘新式超无畏。但是这里出了点问题，那就是在华夏政府决定为英国人建造战舰的时候，选择了大连造船厂和上海的江南造船厂。一个厂一艘，这不过是为了平衡而已，但是这样一来的结果就是为德国和土耳其建造的战舰无法集中到一个船厂，最后导致了在上海和大连的船台上，两个敌对军事联盟的战舰几乎就相隔几百米！这让三方都感到十分尴尬。
据说当年历史上两伊战争的时候，TG曾经同时为两个国家提供装备和培训，甚至就连培训的教室都是两国混用的，只不过伊朗人走前门，伊拉克人走后门。但是在这个位面上，华夏共和国貌似做的更绝，英国人和德国人居然住一撞宿舍楼！（这是没办法的事情，谁让船厂的宾馆不够用呢？除了监造人员外，因为不少部件用的是英德产品，所以还有大量的技术人员。）…。
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两个未来的敌人之间抬头不见低头见的，恐怕已经不止尴尬了吧？不过让华夏政府没想到的是，英国人和德国人之间处的还算可以，至少日常生活是这样，到底有没有互相刺探对方的情况，这个没人知道，不过严博勋知道，这四艘战舰使用的都是完全一样的图纸，毕竟如果图纸不一样的话，恐怕两边都无法交代。。战舰就在船台上，几乎每天都能看到的啊！
“几乎同时开工的同型战舰，却分属两个敌对的势力，他们都是兄弟，但是却已经注定了早晚要刀兵相见，这是多么讽刺的一件事情啊。”一名负责监造的英国官员说道。英国两艘战舰是1907年8月开