最新型号的Ｇ３６Ｃ型短突击步枪是为特种部队专门研制的武器，是在Ｇ３６Ｋ的基础上进一步缩短，全枪仅长７２０毫米，枪重减至２．８公斤。
德国ＨＫ公司从创立以来，一直就在生产滚柱闭锁原理的半自由枪机式的步枪，这种枪机结构复杂，成本高，每支枪的采购费至少需要１２００美元。
Ｇ３６采用导气式自动原理，在枪管上方有一个短的导气活塞，当发射的弹头经过枪管中部的导气孔后，一部分火药气体从导气孔溢出，通过导气管推动活塞，活塞杆的后退打开了枪机的闭锁，枪机就在高压的火药气体的反作用下进行后坐，而同时活塞后退时导气管内的火药气体会从活塞容室前方的排出孔中排出，而不会进行枪机系统内。活塞式导气原理早已经在不少突击步枪上应用，而这些突击步枪也被认为是性能最可靠的，而且成本较低，其中最著名的当然是卡拉斯尼柯夫的一系列ＡＫ突击步枪，不过Ｇ３６的导气系统的结构与美国阿玛莱特公司的ＡＲ—１８相比较而言更为接近。
Ｇ３６枪机的闭锁装置采用的是美国Ｍ１６步枪系统的旋转式闭锁。由于采用了新的导气装置和闭锁原理，Ｇ３６的成本比过去的Ｇ３降低了，采购价降至约每支８５０美元，而且使用及维护的成本也相应地降低了。
Ｇ３６的可靠性与ＡＫ步枪一样高，在中途不对枪管和导气装置进行任何保养的情况下，连续发射２５０００发以上的子弹，没有出现过一次卡壳之类的故障。
下面我们分别着重介绍一下Ｇ３６狙击用突击步枪和Ｇ３６Ｋ短突击步枪。
KSK中的G36狙击用突击步枪
德国特种部队ＫＳＫ在特定情况下执行火力压制任务时一般使用的是Ｇ３６型突击步枪。上百支Ｇ３６突击步枪还被装上了支架，支架的每个腿都可以独立的进行自由调整，这就使得狙击手即使在不平坦的地域也可以很好的平衡武器。此外，ＫＳＫ使用的Ｇ３６突击步枪的另一个型号Ｇ３６ＫＡ１狙击步枪还装有ＱＤ消音器，这种战术消音器也被美国的Ｍ４Ａ１卡宾枪使用，该型消音器不但能有效地减小枪的声音，还可以减缓枪口的跳动。
基于安全原因和保护队员的考虑，ＫＳＫ从不对其现在或者过去的任何行动发表评论。正是因为这一原因，有关ＫＳＫ在行动中使用狙击手的所有信息都是推测而已。但是，可以肯定的是，在执行任何任务时，ＫＳＫ都会精心准备以及使用其狙击手，一旦有需要一枪致命的情况出现，你就可以确信ＫＳＫ狙击手已经用Ｇ３６狙击步枪瞄准他们的目标了。
G36K短突击步枪为特种部队和经常乘坐装甲车的机械化步兵设计的Ｇ３６Ｋ由于枪管缩短了１６０ｍｍ，火药气体并不能完全燃烧，因此Ｇ３６Ｋ采用了与标准型Ｇ３６不相同的消焰器以抑制枪口火焰。Ｇ３６Ｋ可以使用Ｃ－ＭＡＧ弹鼓，不能安装榴弹发射器和ＭＧ３６的两脚架，但有一种专门设计的护木，护木左右两侧分别装有ＳＵＲＥ－ＦＩＲＥ公司设计的战术灯和激光瞄具。
反“皇冠”号客机劫持事（1）
反“皇冠”号客机劫持事件——德国第九大队名声远扬
1977年10月13日中午，一架联邦德国汉莎航空公司的波音737客机，正停在西班牙的帕尔马机场的跑道上。这架181次“皇冠”号飞机将于2个小时后到达德国的法兰克福。
在机场即将结束检票的时候，检票口匆匆来了2男2女4名乘客，他们出示了3份伊朗护照和1份荷兰护照。他们穿着随意而整洁的假日服装，拎着看上去比其他乘客更重些的手提包。检查官在护照上没有发现什么可疑之处，便祝愿这4名旅客“一路平安”。
时针刚过13点，“皇冠”号飞机载着86名乘客、5名机组人员，从跑道上腾空而起，机上大部分乘客是在西班牙结束度假后返回的德国人。
机长舒曼和副驾驶维托尔稳坐在驾驶椅上。他们先前都是空军飞行员，有着丰富的飞行经验，他们对这架共有103个座位的客机的技术数据了如指掌。3名空中小姐把一份份冷盘鸡肉、小面包和黄油精心配置好，送给每一位乘客。
13点45分左右，飞机正在越过
意大利厄尔巴岛上空。突然，机舱后部一阵骚动，声音很响。附近的乘客全部都转过身去。最后登机的2名男子和他们的女伴从座位上忽地跃起，大叫大嚷着穿过通道，径直朝前舱奔去。他们横冲直撞，全然不顾其他旅客，猛地掀起头等舱的门帘冲了进去。看见他们手中握着手枪和手榴弹，大家意识到，遭遇劫机了。
驾驶舱门附近的一位空姐听到客舱里很乱，正要前往查看，身上已经挨了重重的一拳，被打倒在一旁。2个男人从她身旁冲过去，猛地把驾驶舱门踢开。副驾驶维托尔吃惊地转身一看，一支手枪已经顶在舒曼机长的后脑上。维托尔也挨了重重的一脚，从座位上倒了下来。
2名男子将维托尔拖到客舱过道上。已有2名拿着手榴弹的女子站在那里。劫机者用蹩脚的德语叫嚷着：“你们被劫持了！都不许动！”事后查明，4名劫机者是巴勒斯坦极端组织成员，使用的护照是伪造的。为首的劫机分子叫赫德里。
这突如其来的场面把大家吓懵了。“女士们，先生们，”驾驶舱里的劫机分子用英语说，“我们不是恐怖分子，我们是自由战士，我们要求释放关押在德国和土耳其监牢里的战友。如果这个要求得不到满足，那么我们手里的武器将会作出相应的回答。”
劫机者按照计划，完全控制了飞机和机上的人员。4名恐怖分子将副驾驶、3位空姐以及全部乘客赶到客舱后部，并命令青壮年乘客分散坐在靠舱壁的位子上。
这一起恐怖劫机事件迅速传到了联邦德国，传遍了世界。联邦德国总理施密特亲自主持召开紧急会议，会议一致决定不向恐怖分子妥协，立即成立危机处理小组，商讨营救人质对策。15时15分，“皇冠”号飞机出人意料地降落在意大利
罗马机场。劫机者头目向机场指挥塔发出威胁：“我们已经控制了你们的飞机，机上所有人员的性命掌握在我们手中。我们要求施密特先生释放12名‘红军派’成员，并付给他们每人10万德国马克！”
就在这次通话后，“皇冠”号又强行起飞，向塞浦路斯方向飞去。19点，“皇冠”号又在塞浦路斯机场降落了。劫机分子通过无线电要求机场给飞机加满油，然后又向波斯湾方向飞去。
机长舒曼面对劫机分子的手枪，虽然神经紧张得快要绷断了，但他还是想办法避开了劫机者的耳目，和后面不远的一架飞机取得上了联系。他用德语告诉对方驾驶舱内的飞行员：“劫机者共有4人，2男2女，带有手枪和手榴弹。”这些情况很快就转到了联邦德国。
“皇冠”号飞机在14日凌晨4点45分降落在波斯湾沿岸的巴林机场，停了1小时45分，加油后又起飞。清晨7点，“皇冠”号在阿联酋迪拜机场强行降落。劫机分子这时又提出一个要求：释放被扣押在土耳其的2名巴勒斯坦人，并支付1500万美元。恐怖分子还扬言，如果联邦德国政府48小时内不答应这些要求，将引爆飞机，炸死所有人质。
在迪拜机场，“皇冠”号机舱里，赫德里端着手枪，不时用恶狠狠地语气威胁着人质：“别动，谁动就打死谁！”23岁的空姐迪尔曼太阳穴上顶着手枪，被迫结结巴巴地充当着翻译：“现在你们的性命取决于你们政府的态度。我们并不想杀人，但在万不得已的情况下，我们也别无选择。”
在联邦德国首都波恩，施密特总理正在召开紧急会议。会议决定，出动已组建五年的第九边防大队，由队长韦格纳上校率一支精锐突击队，秘密尾随“皇冠”号，等待有利时机，以武力营救人质。
第九边防大队是一支反恐特种部队。1972年9月，慕尼黑奥运会期间，8名中东恐怖分子袭击了奥运村，杀死2名以色列运动员，并劫持9名以色列运动员作为人质驾直升机逃跑。在营救人质行动中，由于缺少专门的反恐部队，又加上计划不周，最终导致全部9名人质、1名警官丧生。第九边防大队就在这次血的教训下诞生了。这支联邦德国反恐特种部队全部来自部队精英，有作战人员240人，分为狙击手、空降兵、两栖战斗兵等几个分队。第九边防大队配备的反恐利器是9毫米MP系列微型冲锋枪。其他的装备也是非常齐全的，包括小型电台、红外望远镜、防毒面具等。早就想洗刷慕尼黑奥运会之耻的第九边防大队队员们听到马上可以出征的消息，高兴异常，准备一显身手。16日，韦格纳队长亲率第九边防大队第一突击队乘一架客机飞到阿联酋的迪拜，待机行动。
在迪拜机场，“皇冠”号机长舒曼一直处于恐怖分子的严密监视之下，但机警的他还是机智地向外界传递着信息。在从“皇冠”号扔下的垃圾袋中，人们发现4盒未开封的香烟和4张有舒曼签名的登机牌。人们看明白了，他用这种方法通知外界，机上只有4名暴徒。
机场后面，德国第九边防大队第一突击队的队员们正在海湾航空公司的一架波音737客机上，反复进行着模拟突击训练。
16日下午16点30分，“皇冠”号又强行起飞。飞机在空中绕了个大圈子，飞往安曼的亚丁。亚丁机场所有跑道已被各种车辆封锁。但此时飞机的燃料将尽，舒曼机长将飞机降到了跑道附近的沙地上。经过谈判，安曼方面表示不会容留恐怖分子。舒曼对恐怖分子说，飞机降在沙地里，应该下去检查一下起落架，否则飞机无法起飞。赫德里答应让他下飞机去检查。舒曼走下飞机后，想同机场上人员取得联系，但是被赫德里发现了，他命令说：”回来！要不然我就炸毁飞机！”舒曼只好转回身，返回机舱。发了狂的赫德里对其他同伴说：“机长想逃跑，必须处死他。”他用枪逼着舒曼跪在头等舱的门帘前，用枪顶着他的头。“你想出卖我们吗？”“砰”的一声枪响。舒曼机长倒在了伴他多年的飞机上。
时间在17日凌晨1时，劫机者又逼副驾驶维托尔驾机起飞。飞机飞向了“非洲之角”索马里。虽然索马里政府不同意飞机降落，但是飞机还是在4时30分在索马里首都摩加迪沙强行着陆了。
劫机分子在机场发出了一份最后通牒：至17日下午18时，如果恐怖分子的同伙还没有从德国监狱里释放出来，他们就会立即将飞机炸毁。
联邦德国的突击队也追踪到了摩加迪沙机场，停在了离“皇冠”号不到2000米的地方。为了赢得时间，联邦德国政府决定采取拖延战术。17点50分，在距最后期限仅10分钟时，机场指挥塔上的工作人员对恐怖分子说，他们已经与联邦德国总理联系，一定满足劫机者提出的条件，但还需要一些时间，故请求将最后期限延长30分钟。恐怖分子表示同意。不久，塔台方面又说，联邦德国政府已同意了劫机者提出的要求，已经释放了在押的12名恐怖分子，现他们正携带120万马克和1500万美元，在波恩到摩加迪沙的路上，但路上需要7个小时的飞行时间，因此希望能把期限再延长7个�