舻男卸畛醪⒚挥性趺匆鸫蟾ヂ淖⒅亍�
但是，事情发展到抢到了十四姓小王之一的上河留荪氏头上，留荪氏虽然是十四支王姓最远的一支，但毕竟是称为日伦的王家血统，他们的遇难，几乎等于在自号勇武的吐蕃人面上狠狠挎一掌，更是对自号高、低地百部之主，天神之裔，吐蕃王廷权威的一大打击。
根据当时正在逻些城里眼线的回报，摄政的马向震怒异常，当场把玉角金杯给从号称千韧之宫的山顶上丢下来，连正在进行的大规模摊祀都终止了，当下发金鹘箭令，停止所有南路的动员和迁徙，又点发逻梭川的禁卫三岱，聚城下会盟各族的四十三千户之兵往讨之。
这本来是一件应该保密的事情，但是参与的人一多，秘密就不容易再是秘密了。
当时由于文成公主、金城公主的两代影响，吐蕃上层受到唐化的影响也很普遍，从饮食到服饰、到生活用具，哪怕宗教也一样。即使在战争最激烈的时期，也照样在走私来自汉地的东西，前代赞普赤德祖赞，更是在战争期间，秘密派人来汉地求法。
当然此时还没有喇嘛之说，吐蕃境内主要是传播大乘佛法的禅宗僧人——摩衍那，几乎大多数贵族家庭都有所供奉，饮食起居登堂入室，几乎不避左右，因此借助同辈交流佛法的机会，一些为国家和民族大义，负有额外任务的僧人，再家上一些是能够提供稀罕的奢侈品，而被奉做部分吐蕃贵族座上宾的走私商人，两相结合，也成功送出一些消息来。
藏传密宗还要十七年后才会出现，这时的吐蕃王赤松德赞正当壮年，与大唐兵火连绵，不希望看到一个敌对国家的宗教，在自己国内流行，于是特意派人从天竺引进大行其道的密宗，来驱逐汉地佛教的影响，最先请来天竺高僧寂护，寂护又引见了妹夫莲花生，莲花生不但配合王室成功驱逐了汉地佛教，还镇压了本土的传统苯教，成为公认的藏传密宗之始祖。
而所谓喇嘛之说，来自元朝的僧官，后来变成密宗僧侣的统称，而作为首领的达赖喇嘛，则来自蒙古语，为明中叶蒙古俺答汗赠索南嘉错的封号，达赖是蒙古语大海，达赖喇嘛意为大海无量智慧之大和尚，据藏密的说法，达赖是无量光佛的化身，而达赖是观世音菩萨的地上化身……（想想家里老人最崇拜的观世音，居然是这德行，恐怕要气死的。）
而我身处的这个时代，真的很奇妙。如果在若干年后，派一拨人守在泥婆罗和吐蕃之间地道路上，也许，从此就没有藏密和达赖这种东西了。
在河北消磨时光的这段日子，也是我到处旅游的日子，特别在上了趟少林寺后，似乎因为战乱的原因，没有喧嚣嘈杂的游客人流，也没有那着喇叭满山喊的满头大汗的导游，没有满地叫卖，似乎无处不在的小摊商贩，一个比一个更黑的纪念品商店，一年比一年物价涨得飞快的贵的旅游门票……只有不明里就的地方官员，战战兢兢的奉承和详细的不能再详细的讲解考证，还有一些地方势力，如临大敌的猜测和戒惧，要知道，我只是借平乱为由，替某些人，搬掉了几个绊脚石而已，那几个人确实有一些罪证，可战乱之中，谁又是干净的。
就在我蹲在龙门石窟，那尊最大卢毗那佛最接近头部的位置，在一片惊异和不解的眼光中，仔细考察这尊造像，与一代女皇武则天之间究竟有什么八卦。
朝廷诏令终于还是下来了，相比对郭李的慷慨，对于卞州之战，由于阵前打伤贼首史思明的战功，朝廷那些人说没有办法确认，再加上功劳的大头都让出去，所以不过给再加一千户采邑的实封，另加兵部侍郎衔，除了每个月多领一些钱米外，权利上没有什么实质的增加，从正四品下的镇军将军升为从三品上的护军将军，也就是私人性质的亲军，编制更扩大一些，可这些人的铠甲衣粮，将来都要我自己掏钱养的。
更关键的是，随之而来的是，我居然又被弹劾了。
【河北篇】第二百六十章 别来沧海事，潇洒送日月
我被弹劾的理由很可笑，擅自发兵，袭掠外藩。
看着恭恭敬敬，大气不敢出的众人。他们只所以聚集在这里，就是因为海南出了一件大事。冯越居然和我玩这个聚众请命的把戏。
“混帐！”
我很生气，当场就骂了出来，不仅仅因为他的先斩后奏的处置，也不是因为连累我被弹劾“纵容门下，寇掠南海，行那盗匪之事”，唐朝不重视海权是出名的，这只是一个攻击的借口。当然了，并不是他们如何有海权观念，也不是他们任何有国际人道主义精神，或许连这个国家名字，许多人都是第一次听说，只是因为这是一个可以攻击我的理由，仅此而已。
海南现在发展的不错，粮食和各种加工品，自给有足，已经开始向岛外倾销了。
经营一个领地，并不是简单的事情，要想在千里之外遥控它，没有一些自己的棋子是不行的，所以适当的制衡和分权是必要的，我面前的人叫朱磊，就是安插的棋子之一，也是明面上，从广州至成都这条线上，车马邮驿的总负责人，需要他亲自来述职，显然事情颇为严重。
作为海南发展的动力，海上的贸易是重要的一环。唐代之所以能横行海上，就是因为先进的造船技术
三国时期孙吴所据之江东，所能造战船最大的上下五层，可载3000名战士。孙吴灭亡时，光被晋朝俘获的官船就有5000多艘，可见造船业之盛。到南朝时，江南已发展到能建造1000吨的大船。为了提高航行速度，南齐科学家祖冲之‘又造千里船，于新亭江试之，日行百余里‘（《南齐书》卷五二。）它是装有桨轮的船舶，称为‘车船‘。这种船利用人力以脚踏车轮的方式推动船的前进。漕运上用就是这种船。
唐代的造船基地主要在宣（宣城）、润（镇江）、常（常州）、苏（苏州）、湖（湖州）、扬（扬州）、杭（杭州）、越（绍兴）、台（临海）、婺（金华）、江（九江）、洪（南昌）以及东方沿海的登州（烟台）、南方沿海的福州、泉州、广州等地。这些造船基地设有造船工场，能造各种大小河船、海船、战舰。
据说在某些内河船中，长20余丈，载人六七百者已屡见不鲜。有的船上居然能开圃种花种菜，仅水手就达数百人之多，舟船之大可以想见。如隋炀帝南巡之龙舟，犹如水上宫殿一般，朝拜大礼，应有尽有。
而贞观年间，唐太宗曾以高丽不听勿攻新罗谕告，决意兴兵击高丽。命洪、饶（江西波阳）、江三州造船400艘以运军粮。又命张亮率兵四万，乘战舰500艘，自莱州（山东掖县）泛海取平壤。这时已经出现运载千人的战舰。
这时期建造的船体两侧下削，由龙骨贯串首尾，船面和船底的比例约为10∶1，船底呈V字形，也便于行驶。如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等，到了这个时期得到了充分发展和进一步的完善，而且创造了许多更加先进的造船技术。如桐油混合石灰作为密闭材料的水密舱，比橡胶的应用早了近千年，还有用榫接结合铁钉钉联龙骨、水罗盘，星象定位图谱等领先于世的技术垄断。
但在海南造一艘船，几乎顶的上买其他地方四五艘新船，这就是大量缺少熟练工人和规模生产效应的结果，而且我对造船也不懂行，唯一的实践经历，就是在中学的手工课上用万能胶和软木片做过简单的模型，好在后来混过大航海时代的论坛，什么滑轮组，什么可调节横纵帆，什么弧式龙骨，只好把想法和建议一股脑全送过去，让他们取舍好了。因此他们把只是设计新船，当成满足我某些特殊趣味的产物。
而我在历史战事所获，折以亿万计，其中相当部分，都被我变成一艘艘巨大海船，和无数的输送往夷州海南两地的原料物资。
其中在广州造五千料船一只要 350——400缗，洪州造的只要320——340，福州温麻造要450——490，而明州造的要360——400，此外还有十几个二线船泊地，中属安南造最便宜，但是因为技术限制，造不了五千大船，若是北方的登州造或者营州造，则要更贵一些，因为寒冷地带的树木虽然生长缓慢，但更结实细密，因此用其做材料能够把船造的更大，但造价几乎要达到上千缗。
其中造船最好的材料属楠木，号称千载不烂船、其次为烨木、松木、榆木，最常见的就是杉木，当然成本和使用寿命也不一样。作为一古代森林资源丰富的大帝国，从闽中到岭南沿海，最不缺少就是这些巨木了。
而这个时代还是大船巨舰的时代，海战还是火攻、冲撞、接舷以及白刃战为主流，所谓的投石、强弩，在江河上用用火力支援还可以。但一到茫茫大海上，在飘移和动荡中就很难有什么准头和命中。因此谁的船更大更坚固，能够携带的东西更多，谁就有横行的底气。再加上独有的水罗盘和水密仓，这也是为什么当时技术最先进的唐船，可以通行两洋三海的缘故，只要待足了武装和护卫，那些阿拉伯海盗的小舢板，很难对产生什么威胁。
航线上真正的敌人，反是变幻莫测的海流和天气。
为了及早打开局面，冯越出了个巡游南海的主意，以众多附丛的海商，组成船队，假以官方的名义，周游南海各国，以通其市易。说白了就是拉虎皮做大旗，打着官方的旗号，去开关互市，一路行来，那些南海小国、土藩鲜有敢于抗拒的。
船队由广州东南海行，航行二百里至屯门山，鼓帆而西，二日至九州石（七州列岛），又南二日至象石（大洲岛），西南行三日至占不劳山（越南占婆岛），南二日至陵山；又一日行，至门毒国（在越南归仁），又一日行，至古笪国（在越南芽庄）；又半日行，至奔陀浪国（越南藩朗）；又两日行，至军突弄山（越南昆仑岛）；又五日行，至海峡（马六甲海峡）。海峡北为罗越国（马来半岛南部），南为佛逝国（苏门答腊岛）。不空金刚一行及商船船队和护送船队（海鹘船四艘）自佛逝国东水行四五日，至诃陵国（爪哇岛），西出峡，三日至葛葛僧只国（位于伯劳威斯群岛），又四五日行，至胜邓州（日里附近）；又西五日行，至婆露国（巴鲁斯）；又六日行，至婆国伽蓝洲（尼科巴群岛）又北四日行，至师子国（斯里兰卡）。
其中还出了一件灵异事件。
船队一路迎风破浪，其中就有律宗大师鉴真及弟子法荣、灵佑等僧俗37人，乘舶同行，准备经诃陵国（在今爪哇中部）访狮子国。一路上还有婆罗门、波斯、昆仑等舶陆续加入船队，附舶南海，至诃陵国界，遇大黑风（热带风暴），众商惶怖，各作本国法禳之无验，皆膜拜求哀乞加救护。鉴真曰：‘吾今有法，汝等勿忧。’诵观音大随求咒一遍，即时风偃海澄。又遇大鲸出水，喷浪若山，甚于前患。众商甘心委命，同前作法，命弟子法荣诵娑羯龙王经，众难俱息。
自此这位大德被传为神话，当下就有人改变信仰供奉之，靠岸后，狮子国王尸罗迷伽也是虔信者，恭请在境内传法，并亲身在大宝万窟寺受三戒之�