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1988年，正是何鸿与郑裕彤联手赴海外开赌，打得火热之际。霍英东提出辞去董事长，何鸿接受了他的辞呈，马上请郑裕彤做董事长。
郑裕彤是个对经营赌场抱有浓厚兴趣的商人，但他“识做”，像霍英东、叶德利那样只管拿钱，不参与管理。他图利不争权，令赌王称心又放心，所以时至今日，娱乐公司的董事长仍是郑裕彤。
叶、何再爆“口水大战”
1982年8月，赌王剔除“叛党”叶汉后，在澳门政府和市民面前作出的姿态更高，他宣布个人捐款2000万元兴建新口岸体育馆。同年12月，何鸿再次与澳府就赌场专营续约，主动提出增加税额，令当局大开笑颜。
这一年，澳督高斯达两次对葡国《消息日报》或在澳门公开场合，高度赞扬何鸿掌管的澳门博彩业：
“我个人和政府都认为，博彩业在澳门的存在，并不比在世界上任何一个地方更坏，它带来的利益大大补偿了社会观念下所引起的不适当之处。”
“感谢这次参与谈判和签署博彩经营合约的人士，特别要感谢娱乐公司的总经理何鸿先生，何先生和政府衷诚合作，他经常将公司的利益和澳门整体利益互相协调，致力于繁荣澳门经济，这一点很值得我们赞扬！”
与八面风光的赌王相比，“马车王”叶汉的情景可谓有几分凄凉。
赛马车的投注额持续下降，任凭“赌业天才”想什么办法，都无法改善流血不止的赛马车会的财政现状。
1984年8月是赛马车会成立四周年，叶汉从泰国请来四面佛铜像，供奉在赛场，祈求佛灵保佑广进财源。这一举措只能说明叶汉回天乏力，黔驴技穷罢了，亦成为何鸿等人的笑话。
第三部分唇枪舌剑 叶汉大战何鸿（5）
四面佛不肯在澳门显灵，害得赛马车每况愈下，“马车王”捉襟见肘，焦头烂额。正是这个时候，叶汉又受何鸿一击。
我们无法判断何鸿是有意还是无意。1986年，春风得意的何鸿接受英国广播公司（BBC）的电视采访，赌王谈到开赌，自然会牵涉到叶汉。在谈到叶汉为何退出娱乐公司时，何鸿说叶汉不肯引进新技术和外国的赌博方式，故而退休，并出售其赌场股权。其间还历数了叶汉的诸多不是。
东方赌王何鸿的大名在欧洲不胫而走，混有英国血统、外貌酷似欧洲人的Stanley Lodge成了英国人的骄傲。
叶汉在英国的一位朋友看到这个节目，特意录制下来，回港后给叶汉看，并同声翻译给叶汉听。
叶汉当即暴跳如雷，破口大骂：“放屁！澳门赌场的所有新玩意，包括轮盘、百家乐、老虎机、廿一点，还有买水翼船、喷射船，等等，等等，统统是我搞出来的，何鸿不懂行，怎么会是他搞的？我人都走开了，他还不放过我，还要诬蔑我，什么意思？”
赌博新花样，的确是叶汉要求引进的，有些赌博花样，何鸿不仅不懂，他听都没听过。至于水翼船、喷射船的引进，却很难说是哪一个人的功劳。
凭心而论，对改善港澳海上交通，叶汉、何鸿、霍英东，都作出过贡献。
1963年，娱乐公司赌博生意渐入佳境，叶汉提出要增加新赌式和新赌具，他提出要摆放吃角子老虎机。40年代叶汉在上海开赌，曾经营过老虎机，投注额虽小，却能激活人气，起到旺场的作用。那时叶汉是赌场的台柱，大权在握，他想去什么地方，何鸿他们一般不会反对。
叶汉去了美国，参观了赌城拉斯维加斯，定下购买老虎机的意向。
这次赴美，叶汉还有意外收获，他回港途中在夏威夷停留了两天，发现了比一般小客轮快多了的水翼船，水翼船装的是汽油发动机，用于各岛间的客运。叶汉记得赌约中也写明要购置水翼船，不知何鸿为何不购置？
叶汉说：“我一回来就向何鸿提出建议，何鸿哼哼几声：‘知道啦。’我后来又向霍英东讲，霍生说：‘马上就会买船。’”
水翼船是以信德船务公司的名义购置的，该公司成立于1962年，何鸿、霍英东、叶汉、叶德利都占有股份，具体负责是何鸿。1964年，价值1000万港元的“马嘉伦公主号”从欧洲开到澳门，改名“路环号”，投入港澳海上客运。以后，信德船务不断购置水翼船，行驶于港澳之间。
“不是水翼船接来源源不断的赌客，今天的澳门赌场哪会有这么旺？他还说我不肯引进水翼船，水翼船都是我发现的！”叶汉重提旧事，在澳门的一些赌友中怒斥当年何鸿冷落他的进口水翼船的建议。
何鸿在另一场合回应道：“我在地中海坐水翼船时，他还不知道世界上有水翼船。我跟霍生早就商量好要买水翼船，因一时筹不到那么多的钱，所以才拖到64年。购置水翼船是商业秘密，不能让港澳客运的其他公司抢在我们前面，所以除我两人，其他人包括信德股东都不知。我不像叶汉那样好表功，做事张扬。不信，大家可以看1962年与澳府签订的合约。”
赌场专营权合约中，果然有“水翼船”这一项。签约前的几个月，何鸿三赴里斯本，最后办妥赌约一事，何鸿乘水翼船去地中海北岸的摩纳哥，考察蒙地卡罗赌场。
第三部分唇枪舌剑 叶汉大战何鸿（6）
那么喷射船是谁最先提出建议购置的呢？此事要从有荣船厂说起。
霍英东有一家中等规模的有荣船厂，由于进口的水翼船太贵，霍英东就想自己造。船厂买来一艘瑞典的水翼船，照胡芦画瓢进行仿造。60年代后期，少数发达国家的水翼船普遍使用喷射式（喷气式）飞机上的发动机，速度比普遍水翼船更快。何鸿与霍英东已经作好计划引进，并向美国通用电气公司缴了定金。通用电气是世界上最好的喷射发动机的生产商，美国波音公司飞机上的发动机就是通用电气的产品。
叶汉正是这个时候，知道喷射船的。他马上向何鸿建议，何鸿为了迷惑业界的竞争对手，对叶汉说：“有水翼船就够了，喷射船速度那么快，会吓得赌客不敢坐。”
叶汉在他的朋党面前，大骂何鸿“保守”，“拒绝新事物”。
许多事情本来就是误会。叶汉、何鸿在各自的圈子发发牢骚，事情也就过去了。
然而不久，一位英国记者写了一本书，介绍世界上最会赚钱的六个人，何鸿是其中一个。里面有些内容涉及叶汉，说叶汉在娱乐公司时，把赌场搞得一塌糊涂，又不肯引进新技术和新的管理方式，他手下的荷官对客人毫无礼貌，时常逼客人给小费。以上种种何鸿曾提过建议或批评，叶汉顽固不化，置若罔闻，等等。
“好不要脸的何鸿！你以为我不懂英文？全世界懂英文的人都会跟我通讯息！他这个人一贯脸皮厚，别人做熟了饭，他来坐享其成，还用棍子把饭庄老板打出去！他算什么最会赚钱的人？他赚钱的门道都是我给他先打通的，他做扒钱仔倒顶合适！”
叶汉认为何鸿是存心诽谤他、毁坏他的名誉，于是不依不饶，马上找来律师，准备控告何鸿。
笔者认为，何鸿的讲话失之客观公正，应该说他与叶汉都是赚钱的好手，何鸿比叶汉更强的另一手是精于权术。至于引进新赌式和新管理方式，在引进新赌式上，叶汉更有成果；在推行新管理方式上，何鸿更有建树。大概是何鸿认为叶汉不懂英文，所以信口开河。
据叶汉称，这一次何鸿也吓坏了，他托何添和邓肇坚爵士来向他讲情，说何鸿知错认错，承认出言有失，情愿赔偿50万律师费，以化解此事。
叶汉对外界说：“何添和邓肇坚都是（我的）老朋友，他们来为何鸿求情，讲了几个钟头，我想，老友出面，事情就算了，我只要他给50万律师费和一封道歉信，其他就不要了。”
出钱是小事，何鸿是否“屈尊”给“冤家”写道歉信呢？
人们在何鸿那里得不到证实。叶汉一口咬定：“写了，因为他知道自己讲了错话。”如是这样，受到“诽谤”的叶汉总算出了一口小小的怨气。
但是，这次舌战取胜了何鸿，并没有给叶汉带来长久的快乐，他陷入赛马车的泥潭中，最后不得不收山卖盘。
赛马车会究竟怎么啦？
第三部分冷眼旁观 过江龙接手赛马（1）
1980年，赛马车隆重开幕，“马车王”叶汉风光之极，大有与赌王何鸿平分秋色之势。好景不长，8年后赛马车亏损累累，不得不停赛卖给台湾赌商，马车场改为跑马场。何鸿开始竭力阻挠台商搞赛马，后改变策略，冷眼旁观，幸灾乐祸地看着马会陷入四面楚歌的困境。
何鸿企图扼杀赛马车
在亚洲，赛马的引进者是百多年前的英军英商。而赛马车的引进者是叶汉。
所谓马车赛，是由一匹标准种马拖着双轮车，骑手坐在车上驾驭马匹奔跑的比赛，最先到达者为第一。马迷可向“心水马”（中意的马）投注，化娱乐为赌博。
据称，马车赛起源于1806年的美国，牛仔驾马车角逐，吸引城乡的居民前来观战捧场。后来这项体育活动在欧洲、澳洲等地区流传开来，渐成为博彩活动。1973年，在娱乐公司处处不顺心的叶汉周游列国，他在北欧看到当地的赛马车盛会。于是想把它引进到澳门来。叶汉为促成此项活动煞费苦心，前后经历七八年。
如果不是何鸿的阻挠，赛马车大概要提前4年在澳门问世。何鸿为了阻挠叶汉的计划，推出赛马计划与其对撼。香港财团不支持何鸿的计划，赛马计划成了空中楼阁。其间，叶汉与何鸿爆发“口水大战”，港澳媒体一时沸沸扬扬。
1977年8月，澳门政府正式批予叶汉获赛马车专营权，合约规定20年期限，每年向政府交缴专利税450万元。叶汉开始筹资在凼仔岛填海兴建赛马车场，耗资1。5亿元于1980年建成，共计占地21。3万平方米，车道全长2110米，5层看台大楼的建筑面积达3。5万平方米，全天候跑道可容8～12辆马车出赛。场内有世界第一流的巨型电子影像显示屏幕，还有电子派彩机。场内设有电话投注服务，另设“合法外围投注站”。赛马车手有40名，为澳洲人，次年启用澳门人，参赛马匹原有500匹，后业务不佳减为300匹。
叶汉担任澳门赛马车会主席；名誉主席有澳门华人领袖何贤、香港电影巨子邵逸夫、香港地产巨富利铭泽等。
1980年9月6日，这是叶汉最开心的日子。在宏伟壮观的赛马车场，举行了盛大的揭幕典礼和首次赛马车博彩。港澳不少政要商贾名士前来祝贺捧场，澳门总督伊芝迪（1979年2月28日到任）主持了开幕仪式，1。5万马迷和观众云集在场内外，平日人烟稀少的凼仔一时人山人海。
在这场赛马与赛马车的竞争中，叶汉大大胜了何鸿一局，令他把过去所受的怨气统统宣泄了出来。现在的澳门博彩业二王并列，一个是掌管赌场的赌王何鸿，一个是掌管赛马车的“马车王”叶汉。
何鸿当然不会容忍冤家对头叶汉在澳门的地盘抢“他的”风头�