＞形闯尚停谂分薅ㄔ斓牧剿姨捉⒒姑挥谢毓毖笪欢嗟暮么桓夜伦⒁恢赖嘏傻礁＝ǎ辉诟＝ㄋΦ哪局平⒅簧希俏淳秸蟮哪昵岬拇帽弦瞪汀傲裘烙淄薄 �8月23日，海战爆发。 “扬武”舰上，“留美幼童”容尚谦首先发现法舰“窝尔达”号桅杆上的信号旗降落下来。他立即报告管带。可管带还以为法舰上有军官病死，下半旗志哀。正议论间，炮弹如雨而至。这时另一名“留美幼童”杨兆楠立即施放后主炮，第一炮便击中“窝尔达”舰桥，当场炸毙引水员和五个水手，差一点击毙法国舰队司令孤拔。管带急令开船，为时已晚。法国鱼雷艇猛扑上来，向“扬武”发射了一颗鱼雷。 海战开始仅27秒，福建水师的旗舰“扬武”就被击中右舷尾沉没。除容尚谦和吴其藻落水逃生，“留美幼童”黄季良、薛有福、杨兆楠阵亡。海战中另一位阵亡的“留美幼童”是“振威”舰二副邝咏钟，一位目击海战的英国海关关员回忆： “那骁勇的振威，虽然暴露在维拉号和台斯当号的舷炮下，并且在驶过特隆方号之前时，为敌舰的重炮烈火所洞穿，头尾都已着火，但是它仍然奋战到底，一次又一次地发射炮火，直到一艘法国鱼雷艇在烟火中冲进，才完全毁灭了它。就是在它最后沉没的一刹那，这勇敢的小船，还以最后一炮击中它的敌人，重创了敌舰舰长和士兵两名。” 海战仅进行了半个小时，福建水师全军覆没，船政学堂和造船厂被轰毁。 比军舰和学校、厂房更令人痛惜的是人，是一批在新式教育中培养的人才的夭亡。在马尾海战中，十多年成长起来的“洋学生”们表现英勇。船政学堂各期毕业的学生，有许寿山、吕瀚、梁梓芳、叶琛等十余人阵亡。“留美幼童”6人参战，4人牺牲，其中有薛有福、杨兆楠、邝咏钟3人是麻省理工学院的学生。 在一百多年的今天，在福州马尾，人们还能看到当年奉旨建造的昭忠祠，祠中的石碑上镌刻着772名阵亡官兵的姓名，其中有： “振威”二副留美回国六品军功邝咏钟 “扬武”留美回国练生六品军功杨兆楠 “扬武”留美回国练生六品军功薛有福 “扬武”留美回国练生七品军功黄季良 那年24岁的黄季良，就这样用一幅自画像和亲人诀别。福建水师的留美同学中，黄季良的官阶是最底的。在“留美幼童”中他不算出类拔萃，在美国没有进入大学，不像和他同批、同年龄的唐绍仪等人那么出众。他在美国留下的足迹也很难查找。但他的自画像和那封家书却被珍藏下来。他的父亲黄道平后来曾任上海江南制造局锅炉车间的总管，官至五品，这位五品“车间主任”把儿子的自画像分赠亲友，征求题咏，著名诗人黄遵宪写下了诗句： 泼海旌旗热血红， 防秋诸将尽笼东， 黄衫浅色靴刀备， 年少犹能作鬼雄。 棒球队员邝咏钟那张微仰的脸，永远留在后人的记忆里。他和他的同学杨兆楠、薛有福的名字和他们在中法海战中阵亡的记录，留在麻省理工学院的同学册中。 然而我们在同学册中没有见到薛有福的照片，他的照片，几经辗转和复制，传到我们手里已经显得模糊难辩。但他写给凯蒂小姐的信，被凯蒂珍藏多年。凯蒂女士八十多岁时，把这些信赠送给博物馆。 “薛有福是我特殊的朋友，”凯蒂说。
第四章 大清之卒第38节 瘴气浮动的山间（1）
搜寻“留美幼童”在被清廷“召回”后的资料，有一个词常跳到眼前，那就是“电线”。这不是今天的“输电线”和“电灯线”，而是“电报线”。在尚未有电灯的年代，中国人就已经开始使用电报，而李鸿章是封疆大吏中和电报关系最密切的人——也因为这个原因，“留美幼童”和中国的电报业结下不解之缘。 查看李鸿章早期的电报稿，会看到今人难以理解的奇怪现象。以1880年秋天的一份电报为例，那时李鸿章正与在美国的陈兰彬等商议召回幼童召回；更紧迫的大事，是驻俄公使曾纪泽（曾国藩之子）正在与俄方谈判收回被占的伊犁，李、曾函电交驰；9月30日李鸿章发给曾纪泽一份电报，曾纪泽10月4日收悉，曾纪泽10月5日回电，李鸿章10月11日收悉。一份电报的往来，竟然用了近两周时间！ 后人很难想象李鸿章的电报是这样发送的：他的电报，需要从天津通过轮船寄到上海，再经上海的外国电报局发到俄国。遇到海上风暴，就要用“六百里飞驰”的驿站快马——当年的“特快专递”——传递电稿。 李鸿章在给朝廷的奏折中说：“用兵之道，神速为贵。泰东西各国于讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，而数万里海洋欲通军信，则又有电报之法。近来俄罗斯、日本均效而行之。故由各国以至上海，莫不设立电报，瞬息之间，可以互相问答。独中国文书尚恃驿递，虽日行六百里加紧，亦已迟速悬殊。查俄国海线可达上海，旱线可达恰克图。钦使曾纪泽由俄国电报到上海，祗须一日。而由上海至京城，轮船附寄，尚须六七日到京。如遇海道不通，由驿必以十日为期。是上海至京仅二千数百里，较之俄国至上海数万里，消息反迟十倍。倘遇用兵之际，彼等外国军信速于中国，利害已判若径庭。且其铁甲兵船，在海洋日行千余里，势必声东击西，莫可测度，全赖军报神速，相机调援，是电报实为防务所必需。” 直到幼童被“召回”之前，中国大陆还没有长途电报线。和所有西方事物一样，电报进入中国，遇到重重阻碍。和开矿山和修铁路遭遇的抗拒一样，保守势力反对的理由是，它会毁坏祖宗的坟墓！ 于是，英国人1865年在上海到吴淞间强行修建的“电线”被沿途百姓拆毁；丹麦“大北公司”1871年铺设的由香港到上海的海底电线，不能上岸，只得改装一条旧船，在吴淞口当浮动电报站。到了1880年，通信的落伍已经使中国的许多事变得荒唐。正如李鸿章所抱怨，讯息从上海传到京城，竟然比上海传到俄国要慢十倍。 1879年，李鸿章在天津大沽口到市内紫竹林总督衙门间修建了一条短途“电线”，试机时，他在衙门一声号令，数十公里外的炮台守军闻风而动。这是中国人在中国大陆修建的第一条电报线。1880年，朝廷终于批准了李鸿章修建天津至上海的电报线（“南北洋陆线”）的请求。这条电报线，和李鸿章办的“轮船招商局”一样，吸纳民间资本，由“官督商办”，完全由中国人控制。它的修建速度很快，到“留美幼童”即将回国的时候，李鸿章的电报已经可以当天到达美国。 难怪李鸿章为电报事业急需人才而挠首。他令陈兰彬告诉吴子登和容闳，“将出洋局幼童择其颖悟纯静、尚未进入大学院者二十人，令速赴各处电报馆游历，讲求电学，津、沪新设电报需人……” 清廷决定“召回”幼童后，李鸿章又发电报给吴子登：“电报学生可令先回”。
唐元湛
第四章 大清之卒第39节 瘴气浮动的山间（2）
分三批回国的幼童，第一批21人中有17人被分配到1880年刚刚创办的天津电报学堂。在美国成绩优异的耶鲁学生梁敦彦、黄开甲都曾是天津的“电报生”，但他们不久就被高官看中，梁敦彦成了两广总督张之洞的秘书，黄开甲成了中国电报局总办盛宣怀的秘书。更多比他们年龄小、学历浅的幼童们则和电报事业终身相伴，他们在这里学习收发报、勘测、电讯原理，出了学堂即投入大规模的“电线”建设。 中法战争即将爆发时，曾纪泽曾强烈建议李鸿章将“电线”延伸到京城。李鸿章告诉他，当初是因为害怕士大夫们的反对，所以暂时从天津开始，渐开风气。现在条件逐渐成熟，可以先修到京城附近的通州，逐渐接到京城。 李鸿章的“渐进”，收到的是突飞猛进的效果。“电线”的益处远远超出人们的想象，而投资压力又远比造船购舰要轻。到1889年，全国除陕西、甘肃和湖南三省，各省都有了通往京城的电报线。在前所未有的四通八达的“电线”网的背后，有“留美幼童”和电报学生的巨大贡献。 中法战争之后，广东广西的海防边防建设成燃眉之急。位于南国前线的这两个省份，山高林密，沟壑纵横，驿站投递向来迟缓。“留美幼童”投入紧急建设南方电报网的工作，他们经历的危险和艰辛令人难以想象。 1886年，李鸿章在给朝廷的奏折中对电报学生大加赞赏。他说，广东广西的电报线远抵边关瘴疠盛行的地区，那里也是我们最早修建海底电报线的地方。电报学生们不怕艰难险阻，勘测地形，运送设备；不怕烦劳地架接电线、巡护维修；不厌繁细地检核密码，翻译电文。在军情紧张的时候，他们通宵达旦在电报局值班；他们经年累月地这样工作，没有技术的人完全不能替代。许多人积劳成疾，一些人遭遇危险。两广地区终年多雷暴，电线动辄被震断，而工匠缺少，恢复线路往往需要很长时间。常派一名学生，自己携带机器到山涧大河之间，在两岸奔驰，查验，修理……十日八日的风餐露宿，这不是其它差务可以相比的！ “留美幼童”当之无愧，是中国电报业的开山鼻祖和创业英雄： 周万鹏，曾任中国电政总局局长。第三批幼童。曾居住在麻省霍利约克（Holyoke）的卡格温先生（E。R。Kagwin）家。 朱宝奎，曾任上海电报局局长、清朝邮传部左侍郎。第三批幼童。曾就读纽黑文（New Haven）霍普金斯语言学校（Hopkijs Grammar School）和南哈得利高中（South Hadley High School），曾居住在南哈得利的摩尔先生（E。A。Moor）家。 袁长坤，曾任清朝邮传部电政负责人。第三批幼童。曾和周万鹏同在麻省霍利约克（Holyoke），同住在卡格温先生（E。R。Kagwin）家。 陶廷赓，曾任湖北省电报局局长。第四批幼童。曾居住在麻省亨廷顿（Huntington）的埃拉德女士（Miss A。M。Allard）家。 程大业，曾在清朝统辖蒙古时期任恰克图电报局局长和满洲里电报局局长，负责修建了京城到蒙古的电报线，毕生在遥远的边疆服务。第三批幼童。曾就读哈特福德公立高中（Hartford Public High school），居住在巴博先生（J。O。Barber）家。 吴焕荣，曾任江西省电报局局长。第四批幼童。曾就读纽黑文（New Haven）霍普金斯语言学校（Hopkijs Grammar School），居住在斯蒂芬。胡拜尔牧师（Rev。Stephen Hubbell）家。 方伯梁，曾任汉口电报局局长。第二批幼童。曾就读麻省理工学院（M。I。T）。 唐元湛，曾任上海电政分局总办，曾去瑞典“爱立信”公司考察。第二批幼童。他曾经和蔡廷干一起住在麻省春田（Springfield）麦克琳先生（A。S。McClean）家，因为太顽皮，被蔡廷干一同被“遣送”到洛厄尔（Lowell）机器厂学习，因而被特许剪掉辫子。
第四章 大清之卒第40节 太监拉火车
1887年，詹天佑离开了广东，生平第一次去寒冷的北方。中法战争中，他是船政学堂船政学堂的教师，战后，被两广总督张之洞聘请到广东水陆师学堂（后称广东博�