这年，叶汉已经67岁，想到权力已经丧失，合作又不愉快，于是有了退隐之意。但他似乎又不太甘心，觉得自己参与创立的赌界江山，突然变得与自己无缘，是无论如何咽不下这口气的。他心起一念，有心将他的职权事务移交给儿子接管。
在一次董事会上，叶汉正式提出，他想退休，但要让他儿子加入董事局，参与赌场的管理。
何鸿燊极力反对，其他董事沉默。
叶汉最后的愿望也落空了。
他心似刀绞，欲哭无泪！他不知道何鸿燊竟有这么狠的心肠。
怨恨再次化作怒火，他不甘心就此罢休。
1975年，正好“娱乐公司”与政府所签的合约期满，叶汉拉拢香港地产、珠宝界巨富郑裕彤合作，向澳门当局提出以增大赌税为条件，企图夺取赌业专营的大权。
可是，“娱乐公司”的三大股东中，霍英东是何鸿燊的“死党”，叶德利是何的姐夫，股权大事，岂能等闲易手？争霸结果，当然以何鸿燊胜利告终。
同是这一年，看似心灰意冷的叶汉宣布退休，把辛辛苦苦创下的江山拱手让给了何鸿燊，只保留他原来的股权。
乍一看，叶汉似乎遁迹山林了，然而这只是旁人的错觉。叶汉从来不服输，更不服老，虽然已年逾花甲，但他还要与何鸿燊大举较量。
1980年，叶汉弄出一个赛马车的赌招，这一招既让叶汉在澳门再度风光，又整得何鸿燊难以应付。
第四部分独辟蹊径 大眼眉再度风光（1）
1980年，叶汉创办赛马车会，成为风光一时的“马车王”。两年后，他将所持的“娱乐公司”股权全数转让，从此与何鸿脱离一切关系。不幸的是，马车会营业八九年，亏蚀共达10个亿。最后只好卖盘，几经辗转，一副散摊子，又落到何鸿手中。
1975年，叶汉退出“娱乐公司”；让儿子接替自己进入董事局的计划，又被何鸿燊破坏，因此极度气愤。经过反复酝酿，他决心在澳门开设一个赛马车场，以此与何鸿燊唱一出对台戏。
当时的明眼人均已看出，叶汉退休并不意味着他从此退出江湖。
果然，退休不久的叶汉又“卷土重来”，准备把一种新奇的博彩玩意——赛马车引进澳门。
据称，叶汉对赛马车发生兴趣，开始于1973年。当时，因为与何鸿燊不咬弦，赌场大权旁落，一肚子不得意的叶汉经常周游列国。有一回在北欧，他发现那儿的赛马车场特别红火，每场赛事都有几万人捧场，于是灵机一动，想把这种博彩的新玩意引进澳门。但是，那时候他还是“娱乐公司”的常务董事，心里很矛盾，因为他不愿意再给何鸿燊出谋献策，他觉得这样做不过是为何鸿燊脸上贴金，以前他给何鸿燊出过无数好点子，但何鸿燊并不感激他，相反，还处处对他加以排挤。他又想，不如自己挑头单干，转念一想自己的身份，又怕其他股东讲他故意抢赌场的生意，而大加干扰，所以那想法便抛之脑后去了。
“他老母！老子人已脱离，想怎样干就怎样干，看谁还在老子跟前说三道四！”
几口唾沫下地，叶汉决定大干一场了。
在赌坛叱咤风云超过半个世纪的叶汉，怎会甘心壮志未酬，就在赌界销声匿迹呢？他向来认定惟有自己，才是澳门博彩业的真正霸主。何鸿燊对赌业、赌客既无了解，亦无感情，他擅长的只是一些旁门左道，功夫在赌场之外，这种人当赌王，不是对赌业的讽刺么？不能让他春风得意，必须马上把赛马车搞起来，挫挫他的傲气和霸气。
叶汉精心拟定了一个在澳门凼仔开设赛马车会的计划，很快进入实施阶段。
为防止消息走漏，计划实施是秘密进行的。
在向澳门政府递交经营赛马车会报告书的同时，为争取政府的支持，叶汉还向政府提出了投资南湾填海计划。
消息瞒得住别人，但瞒不住何鸿燊。他得知叶汉企图另立门户，在澳门开设赛马车场，一方面暗自惊叹叶汉确实是鬼点子多，另一方面也意识到叶汉此举是针对自己来的。搞赛马车会，肯定会冲击赌场的生意，而投资南湾填海计划，更是直接与“娱乐公司”的发展有利益冲突。
何鸿燊不想让叶汉的计划得逞。
他脑子里闪过一个“歹毒”的念头——何不把叶汉的计划拿过来？赛马车又不是叶汉发明的，既然他没有专利权，为什么不抢先用上？于是，何鸿燊找来一些业内人士商议。有人提出异议，认为这样做不光彩还在其次，问题是那赛马车适不适合在澳门搞。商议中，不少人持怀疑态度。最后，有一个人出谋献策，“既然叶汉搞赛马车，那么我们干脆搞赛马”。
就这样，何鸿燊很快搞出了一个新方案：联合香港的大财团，在澳门新口岸建一个大型赛马场，开展赛马博彩活动，并进行一系列繁荣澳门的投资项目。
何鸿燊的赛马方案比叶汉的赛马车方案晚数天送到澳府，谁胜谁负，就看政府如何取舍了。
事实上，在此之前，澳府已接纳叶汉的计划，认为叶汉的计划很有新意，特别是南湾填海计划，正中澳府的下怀，因为政府早就希望填海造地，扩展城区范围。
叶汉自以为这一着棋下得准，计划获准毫无问题。然而结局大出他的预料——何鸿燊居然“迟来先上岸”，他的赛马计划获得政府优先处理。这是什么原因呢？
这一疑问，叶汉是在参加一次澳门顶级宴会后彻底明白的。
当时的澳督名叫李安道，他是葡国派往澳门的第122任总督，他到任时间是1974年11月。1975年春节，澳门的富豪们宴请李安道。按以往的惯例，叶汉会被安排与澳督同席，但这一次，叶汉的席位被何鸿燊占据了，叶汉坐在远离澳督的旁席。直到这时，叶汉才明白，自己在澳门赌坛的地位，已经被何鸿燊完全取代了。
何鸿燊仗着自己在澳府中庞大的关系网，这一役，又将叶汉击垮了。
眼看着对手捷足先登，而自己苦心经营的计划惨遭厄运，叶汉怒不可遏，于是在报章上与对手展开了一场笔墨大战。
叶汉在报纸上刊登文章，强烈驳斥何鸿燊，指责他个人独霸澳门旅游娱乐公司董事会，对筹办赛马车会屡加破坏。叶汉还大爆一些内幕，指出他在澳门总督嘉乐庇任内（第121任澳督，任期从1966年11月25日始，至1974年11月李安道接任止），已向澳府申办赛马车，但在新澳督李安道上任后，计划却被何鸿燊蓄意破坏至流产。
数月之后，叶汉又说，当时何鸿燊曾向澳督李安道提出反建议，将赛马车改为赛马，更声称有香港大财团投资，而且有更巨大的投资计划，但以上种种却未实现，可见他是别有用心，目的只有一个，就是拖延、破坏赛马车的开办，以达到垄断澳门赌业、扑灭一切合理竞争的野心。
第四部分独辟蹊径 大眼眉再度风光（2）
何鸿燊也不客气，他也对各种新闻媒体发表书面谈话，谴责叶汉违反董事会在1962年订下的协议，自办新博彩项目，抢本公司的生意。他嘲弄叶汉“吃里扒外”，“吃饱了撑得难受，给自己开一些毫无意义的小灶”。
两人之间在报章上的公开叫战，持续了好几个月，除了增加港澳两地市民的谈资，便是两人之间的隔阂和怨恨日益加深。这里面有一个疑问，叶汉说何鸿燊的赛马等计划未见实现，到底是怎么一回事呢？
原来，按照何鸿燊的赛马计划，是联合香港马会一起投资，但香港马会对此兴趣不大，双方协商合作未成，因此何鸿燊的新口岸跑马场计划告吹。
所以，叶汉讲何鸿燊搞赛马并无可行性，匆匆上阵，目的只是为了对他的赛马车计划实行封杀。由于计划破产，何鸿燊暂也无话可说了。
在这种情况下，澳督李安道又再度邀叶汉到澳府，商议曾被搁置的在凼仔办赛马车场的计划。
在新澳督李安道的支持下，叶汉的赛马车计划很快获得澳门政府的批准。
已经70岁出头的叶汉，要甩开膀子大干一场了。他邀来澳门华人代表何贤、香港电影业巨子邵逸夫、香港超级富豪利铭泽等人，出任澳门赛马车会的名誉主席，而他自己则领衔挂帅，充任主席。
一时间，港澳两地万人瞩目，赛马车会闹得声势浩大，沸沸扬扬。
据称，马车赛兴起于1806年的美国，后在欧洲、澳大利亚、新西兰等地区推广开来。叶汉经营赛马车，则是将此项活动首次带入亚洲。
所谓马车赛，是由一匹标准种马拖着一辆双轮车，骑手坐在车上驾驭马匹奔跑的比赛，凡最早到达终点者为第一。由于参赛马的步伐不同，分为“对蹄马”和“边蹄马”两种。澳门采用的是“边蹄马”，当时赛马车场的骑手有40名，原为澳大利亚人，第二年起改为澳门本地人。参赛的马匹原来有500匹，后因业务不佳逐渐减至300匹。
自从1977年8月获澳门政府批准专营赛马车后，叶汉就开始在凼仔填海兴建赛马车场，耗资1。5亿元的赛马车场于1980年初建成，共计占地21。3万平方米，车道全长2110米，5层看台大楼的建筑面积达3。5万平方米，全天候跑道可容8至12辆马车出赛。场内有世界第一流的巨型电子影像显示屏幕，还有电子售票派彩机。此外，场内还设有电话投注服务，并设“合法外围投注站”。投注分独赢、位置、连赢、三重彩和六环彩等。它是亚洲第一座赛马车场，也是东南亚最大的赛马车场。
1980年9月6日，这是叶汉扬眉吐气的日子。这天，在宏伟壮观的赛马车场上，举行了盛大的赛马车博彩活动的揭幕典礼，港澳不少政要商贾名流前来祝贺捧场，新澳督伊芝迪（第123任澳督，1979年到任）主持了开幕仪式。1。5万个马车迷和观众云集场内外，平日人烟稀少的凼仔，一时间人山人海，热闹非凡。
作为赛马车会主席的叶汉，这次算是大出了一番风头。
开幕典礼之后，举行了第一场马车比赛。这一项全新的博彩赛事，给沉闷的澳门博彩娱乐业注入了强大的活力。
按照叶汉与澳门政府签订的专营合约，他拥有20年经营权，每年须向政府缴纳专利税450万元。
赛马车会的成功举办，使一度在赌坛失意的叶汉又再度风光起来。
不用说，这场赛马和赛马车之争，叶汉是大大地战胜了何鸿燊的。在几乎整个20世纪80年代这个时期，澳门的博彩业出现了两大赌王，一个是掌管赌场的何鸿燊，一个是掌管赛马车场的“职业赌枭”叶汉，两人几乎平起平坐，不相伯仲。
然而，叶汉此时已是75岁高龄的老人了，奋斗、抗争了将近一辈子，直到人生的黄昏时段，才取得这样一个显赫地位，心情并非旁人想像的那么痛快。在一段兴奋过后，回望走过的坎坷道路，他甚至有几分酸楚，有几分悲凉。他觉得自己成功太晚了，看看前面所剩的岁月，他几乎觉得这样争强斗胜太没意思了。
然而，转眼之间，叶汉又全身憋足劲。他太容易受外界的刺激了，难怪他的对手们认为他缺乏“定力”。
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