牵右胺浅？７考湟埠芪萝笆娣删徽啵税凑展呃挥刑峁┩闲猓渌纳枋┌ū洹⒖盏鳌⑾赐芬旱热碛布挥闳洳坏�40美金的价格，更让我们觉得是超值享受。
如果光从旅游的角度来说，马尼拉基本没有太多的资源可看，停留一天就足够。菲律宾最大的卖点还是在长岛和宿务。实际上，很少有人会专门为到马尼拉途径菲律宾，大部分人都是将这里作为旅途中的一个中转站，而飞往其他旅行目的地。马尼拉其实是一个交通枢纽，从这里飞往菲律宾国内其他城市的机票有时候便宜的出奇，1块钱1张，看来全世界的人都喜欢便宜的机票啊！
司机的老婆和别人跑掉了！
非常浪漫时尚的GREENBELT SQUARE坐落在MAKATI CITY，距离其主要大道EDSA不远。这个地方类似于上海的“新天地”，很多国际大公司和高档酒店都坐落在其附近。在一个个造型优雅、树木错落的现代建筑群中，到处布满了供人喝咖啡和用餐的西式桌椅。享受生活的“小资”们从黄昏时分就陆陆续续地拥进了这里的咖啡屋，餐厅和露天酒吧，尤其是在晚上，很多店家架起了舞台，在柔和的灯光的配合下，本地天才歌手和乐队完美无瑕地演出更为就餐和饮酒增添了气氛。不同餐店的歌手演唱风格也不一样，客人完全可以根据自己的喜好进行选择，在美妙的音乐声和摇曳的烛光中，让自己与异国的浪漫融为一体。
晚上去GREENBELT，我们乘坐菲律宾独有的交通工具——“吉普尼”（JEEPNEY）前往。这“吉普尼”车也称“花车”，以其随叫随停、价格低廉的优势在马尼拉市民的生活中可谓举足轻重。算是马尼拉东西方文化的具体体现。当地人最初将美国大兵撤离时留下的大吉普换上日本的引擎及马来西亚的橡胶轮胎，再把白色铁皮的车壳用五彩缤纷的当地颜料一刷，车头插上奔驰、宝马的标志就载着全地球来的客人到处跑了。每个“吉普尼”司机都会把自己的车打扮得花技招展，在车壳上贴满煽情的图案和文字，成为马尼拉一道独特的风景线。我们在马尼拉没有看见一辆车的图案是相同的，但是却看到了车头上有装饰两匹马的车，据说这表示该司机有两个老婆，当然，如果车头上装饰有只鸟，那可惨了，这说明这个司机的老婆和别人跑掉了！
每个“吉普尼”司机集收钱（7。5P）和驾驶于一身，上车后大家都自觉地把钱传递给前面的乘客递给司机，前面的人同时也会把找的钱再传回来。司机的驾驶实在够“野”，他们竟能在马尼拉拥堵的路面上飞快地穿梭，令其他司机望尘莫及，却又惟恐避之而不及。在为马尼拉人的生活带来方便的同时，“吉普尼”也使马尼拉本身十分拥堵的交通雪上加霜，并使这里的空气污染更加严重。
我站在大街上观察，发现一辆花车最多时可载14人至15人，越靠近车后门的地方女孩越多，而前边，即靠近司机的位置，有时根本没有人坐，但也没有人愿意向里面坐，这一点到让我有点不解，怎么女孩子们非挤在一起坐在车门处，而不向车内坐坐呢？等车一停，自己弯腰撅着屁股上车之后，才发现这车内的空间也确实太低了，根本就不能站立。忽然一刹那，明白了，原来答案在这儿呢！
哎！真是尊严扫地，辱没斯文啊！
机场可是保卫森严，保安和军人都拿着枪，但枪显得有些土，和印度新德里机场一样，没有机票大门都进不去。机场的离境税是750P，这个钱是政府收的，没有打折一说，无论机票是全价还是免费，每个人都要全额交纳。与香港、曼谷以及新加坡樟宜机场相比，无论从硬件条件还是商店数量，这里简直土得“掉渣”，免税商品少得可怜，并且价格也不便宜，“万宝路”都要20美元一条。
要离开菲律宾了，总要买点纪念品吧，正好手里还剩下一点菲律宾比索，离开菲律宾后，比索除了有纪念意义外几乎等同于废纸，如果再兑换成美金一进一出，汇率损失可就大了，所以最好的办法就是在登机之前全部花光。菲律宾的特产都是以手工艺品为主，比如天然纤维（菠萝树、棕榈树的纤维）编的草帽拎包和各种篮子、贝壳做的风铃等，倒是不错，但因为我还要继续前行，不好携带，只好作罢。最后我在候机室仅有的几家商店里逛了两圈后，买了两袋当地的名优产品7D 牌的芒果干，算是纪念。但只携带到柬埔寨，就全部捐献给了当地的孩子们。最后我用剩下的钱全部买了水，省的飞机上再花钱买了。
别看这机场硬件不怎么样，机场安全检查的严格可是世界一流，让人不胜其烦，一共要过3关不说，鞋子也必须脱下来丢进机器，这还不算，更可气的是还要求皮带都要解下来，查查里面藏没藏炸药。于是乎，安检机器前就排满了一长队双手提着裤子的男人。。。。。。。哎！现在想想真是尊严扫地，辱没斯文啊！
附录 航空机票篇
菲律宾这个由6000多个岛屿组成的美丽热带国家，民风淳朴善良，英语和汉语流行，是一个从高山到深海，从潜水探险到休闲发呆都让人心醉的国家，非常适合自助旅行。在不降低旅行品质的情况下，如何买到最便宜的机票，在整个旅程的计划中是非常重要的。中国国际航空公司、国泰航空公司、中国南方航空公司、菲律宾航空公司以及中华航空公司等，每天都有从北京、上海、广州、厦门、澳门、香港和台北直飞马尼拉的航班。即使是同一始发地和目的地，机票的价格相差也是非常之大的，从几元RMB到几千元RMB不等。
从北京出发直飞马尼拉，一口气飞下来需要将近6个小时，这不仅是对钱也是对身体的一种考验。如果既想节省银子，又不想让自己太累，中间还想下来休息休息，换家航空公司继续飞，考虑转机则是种不错的方法。虽然多经停一次，但也是一种旅途体验，更重要的是总费用至少可以节省一半以上甚至更多，这也算是个不大不小的诱惑！平日里北京飞深圳、广州和珠海的机票有很多特价，一般情况下提前订票的话，机票也就2—3折，大约500元左右，就像我刚刚查询的2008年6月18日珠海——北京的航班，国航CA1480和CA1324的票价都为1。4折，仅仅290元；如果购买往返机票，用指定的信用卡购买，价格还可能会有一些优惠；之后，再从广州、香港和澳门飞往马尼拉，根据不同的航空公司和不同的购买渠道，机票价格从几元到几千元不等。
如果从上海出发的话，相对北京选择要多一些，菲律宾一家航空公司经常在上海——马尼拉航线上，推出特价，有时票价低至几元钱甚至免费。抓住这样的机会时，当然考虑直飞；如果没有买到这样机票的话，与北京出发一样，可以先飞到南方几大城市，再从那里直飞马尼拉。除此之外，如果提前预订，可以买到航空公司推出的上海飞珠海——199元的机票，这个价格很让人心动。抵达珠海之后，再从对面的澳门或者旁边的香港飞往马尼拉或者菲律宾第二大城市宿务，也非常方便，当然也要注意选择合适的购买渠道，由资深的国际旅行顾问来提供设计和安排，也是十分必要的。
相对于北京、上海，广东飞菲律宾的优势是不言而喻的，这里就不多讲了。如果从昆明、成都、重庆、或者广西飞马尼拉，除了与北京、上海一样先飞到南方几个城市之外，也可以考虑走陆路先抵达越南首都河内，再飞马尼拉或者曼谷等其他东南亚城市。当然这么飞的原因，机票价格有时会让人跌破眼镜，具体行程建议见如下。
长滩岛行程建议：
位于菲律宾阿尔坎省，距离马尼拉南方约400km，被誉为世界七大美丽沙滩之一的长滩岛（Boracay），是东南亚地区深具吸引力的度假胜地，非常适合第一次出国、预算不多的情侣或者公司安排的休闲旅行。但是随着近年其知名度日益提高，每到旅游旺季，这里人山人海，这一点在决定前往时一定要充分考虑。
前往长滩岛，第一条比较经济的飞行线路是先从上海、深圳、香港或者澳门，抵达马尼拉之后，再转机从马尼拉国内候机楼飞KALIBO机场（50分钟航程），之后再乘坐小巴约1。5个小时（票价为200P/人），抵达CATICLAN。在这里分别购买好50P/人的环境税和码头税后，乘坐当地人历经百年自行创造和自行设计的螃蟹船，15分钟之后，就抵达了美丽度假天堂——BORACAY。这条线路在网站上被广泛采用，但我个人感觉此线路路程比较长，尤其是从上海飞过来，抵达马尼拉机场的时间通常是凌晨四五点钟，此时人已经比较疲惫了，在机场等待转飞之后，若再坐一个半小时的小巴，人会感觉累一些，不如选择第二条线路，直接从马尼拉飞到CATICLAN（1个小时），这中间会少很多陆路周折而且还会节省大量时间和金钱。一个资深的国际旅行顾问，在时间合适的情况下，策划这条线路，人民币1000元不到，全程机票应该可以拿下来，这比飞到海南还便宜，性价比是非常高的。在长滩岛度假，可以根据自己时间的安排，选择停留两天、一周或者更长时间。如果时间允许的话，也可以在回程的时候，在马尼拉停留一天，好好享受一下菲律宾的购物乐趣再飞回国内。
经由菲律宾马尼拉的一周行程建议：
1。可以从上海、厦门、广州、香港等城市飞往马尼拉，之后转飞到CATICLAN，前往长滩岛。在长滩岛可考虑停留三天时间，之后走陆路到KALIBO机场，飞往宿雾或者菲律宾国内的其他城市或者海岛，在那里停留两天之后再飞回马尼拉。在马尼拉可以用一天的时间参观黎刹公园、马尼拉湾等市内景点，再用一天的时间去马尼拉巨大的SHOPPING MALL里面，享受一下购物的乐趣，最后带上愉悦的心情和满载而归的礼物飞回国内。当然，后两天也可以考虑飞到香港或者澳门，在那里享受完“血拼”的乐趣之后，回到温暖的家。
2。同第一条线路一样，从前面所说的几座城市先飞到马尼拉，之后飞往台湾高雄。抵达台湾之后，完全可以根据自己的兴趣前往阿里山等台湾著名景点参观，从台湾南部可以一直溜达到北部，当然也不用担心语言的障碍，还可以顺便享受一下台湾高铁的便利。最后，从台北飞回马尼拉或者菲律宾第二大城市宿雾，再从宿雾直接飞回香港或者经由马尼拉，飞回香港、上海等城市。价钱与上面线路差不多，机票1000元OK！
3。同第一条线路一样，从前面所说的几座城市先飞到马尼拉，在马尼拉或者在长滩岛溜达完之后，这次不飞台湾了，改飞越南首都河内。游览完河内或者下龙湾之后，既可以原路返回到马尼拉，也可以经由陆路前往广西，再从广西回到出发地。这条线路的全程机票（不包括从广西飞回出发地这一段），1000元也OK了。
4。这条线路前面的行程和以上几条一样，不同的是从马尼拉开始改飞越南的西贡了。抵达西贡之后，既可以北上，经由会安等城市抵达河内；也可以南下，从西贡走陆路抵达金边、�