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就在阿涅利父子俩抱怨看不懂孔蒂尼的操作时，同样的问题也有人在思考，且是当面询问孔蒂尼。
在孔蒂尼盛情邀请和希特勒亲自介绍下，托特博士加入了联合集团管理团队并担任集团总裁助理——这是第二位总裁助理，从性质上来说更接近于总工程师，虽然孔蒂尼给予的位置很关键，但托特非常谦虚，到意大利后一言不发，只埋头看资料并钻研联合集团制定的发展规划，过了足足1个半月才开始和孔蒂尼沟通，这种踏实的作风很令孔蒂尼欣赏，但面对他提出的问题，孔蒂尼当场就笑了起来。
“博士，我没有赚钱的考虑！本总裁5年内不看亏损数，10年内不考虑平衡问题，盈利与否是10年后再计较的事当然，这并不意味我们就可以铺张浪费，联合集团的口号很鲜明：快速高效低成本扩张！走一条多快好省的意大利工业建设总路线。”
托特换了很严肃的面孔：“即便不考虑金钱，不考虑预算，您也要考虑产业布局与结构吧？您不希望自己辛辛苦苦建的这些现代工业最后全变成昂贵的、闲置玩具而无人问津吧？”
“博士，咱们可以摊开来一样样说，我不会对您有所隐瞒，您也无须顾虑太多，我们虽然是老板和雇佣的关系，但我更希望您帮我看做同志，看做是可以进行经济和产业学术交流的人物”
“那我就实话实说了”托特沉吟道，“联合集团发展规划我有很多地方看不明白，在我眼中，这如此宏大的发展计划之下潜伏着很多问题，容我一项项和您指出来，第一就是电力问题。”
“您说。”
“意大利现有电力装机总容量不过100万千瓦（不包括大型企业的内部小型发电机组），目前虽遭遇一些电力缺口，但我认为并不是不能克服，改善管理、加强线路维护后可以把这个缺口补上。即便以每年20％的速度增长，意大利电力需求4年翻一倍，到1929年也就需要200万装机容量，而集团直接投入了至少360万千瓦的电站建设，这让我非常不理解。”
“等等，您掌握的资料还不是最新的，现在规划是400万千瓦，我刚刚打算在的黎波里和班加西新建2个装机容量各为20万千瓦的发电厂。”
联合集团在利比亚居然要投入40万千瓦的装机容量？托特惊呼道：“总裁，意大利本土有4000万人，利比亚连40万都没有，要这么多电干什么？我可不认为在利比亚新建工业设施是个很好的主意，您也说了，未来那片区域不见得会太平，且还有海运制约利比亚这条线。”
“您说的对，在的黎波里和班加西新建发电厂似乎是浪费，不过有几个因素您没从规划里看到：第一，这两个地区附近有天然气，可建设天然气燃料电厂；第二，我准备在这里设置原铝冶炼厂，我和苏联、土耳其、希腊签署了一系列协议，从这些国家进口铝矿。虽然海运到利比亚和到意大利南部几乎差不多，但既然这里电便宜，那我就要在利比亚建设冶金厂提炼铝锭，然后再运回国内进行深加工”
托特先点点头，这下子道理上就说得通了：利比亚发现的天然气是很好的燃烧载体，不利用也是白白浪费，现在这时空可还没有庞大到不可思议的lng船（液化天然气），如果用钢瓶把液化天然气运回去，那成本还不如在本土直接设置煤气厂实惠，至少以现在的技术来说是如此。天然气发电站建设完成后就可以上马电解铝工程了——这是异常吃电的电老虎，要完成一吨电解铝至少需要耗费1。5万度电。
默默盘算一下后，托特又开始摇头：“即便这样，规模还是偏大，就算天然气不要钱（扣除开采成本），电厂建设却要钱，如果纯粹炼铝，我只怕意大利根本消化不完。”
40万千瓦总装机容量一年满负荷发电情况下（按7000小时计算，全年理论小时是8760，但扣掉检修、维护、保养等时间，能达到7000小时已非常不错），也就是28亿度，这些电全部用来电解铝，将是18。67万吨的铝锭理论数——这数字让托特感觉诧异。
孔蒂尼笑笑：“全部发电量用于电解铝根本不可能，因为港口疏浚、扩建、运输、机场、居民区、兵营到处都需要用电，这两个电厂建成后能保证5万吨铝锭产量就算非常不错。”
“即便5万吨也偏高，现在意大利消耗量才不到5000吨一年，您打算出口么？”
“我没有出口的打算，这是自用的，5万吨我还怀疑不够用。”
托特被孔蒂尼说的有些糊涂了：一年消耗5000吨的国家居然说5万吨不够用？
第三十八章 还有这样的操作？（3）（）
“那是因为铝太贵了，很多场合用不起，如果便宜，我相信会得到更多运用。”孔蒂尼笑道，“我可以给您谈谈我的设想：如果铝合金门窗价格能降低到目前钢铁门窗的2倍，我就会在联合地产建设的住房上全部采用铝材——铝材看上去亮闪闪，比钢铁有质感多了，还不用油漆和防锈处理，真计算起来未必贵多少，但整个住房品位和外在形象就会迅速提升上去——您知道我们对外销售的住房全是中高端住宅，是要引领意大利风尚的，不用好一点的材料怎么对得起中产阶级？”
托特恍然大悟：一套住宅至少要用400公斤铝材，5万套就是2万吨铝。
“第二，未来飞机您得有充分考虑……飞机变得越来越重了，我认为今后会出现纯铝合金的飞机，假设我一年生产5000到1万架飞机，每架飞机按2吨铝估算，您觉得需要多少铝锭？”孔蒂尼继续解释道，“第三，发动机——无论航空还是汽车、摩托车发动机，都可以采用铝合金制造，更轻便、更省油，同时汽车和摩托车上虽仍以钢铁为主，但铝制造部件不可或缺的，这也要占用部分铝锭，所以5万吨看似很庞大，实际上我认为根本不够用。”
铝合金门窗完全是用来对外搞噱头的，孔蒂尼真正目的是希望把铝锭变成飞机——二战期间美国飞机年产量以10万架为单位计算，且很多还是4发重型大家伙，轴心三国加起来都不到10万架，最可怜的意大利连1万架都没有——他绝不容忍这种情况出现！
没有铝，再好的航空工业也变不出飞机来，所以现在要把铝锭的基础抓起来：相比美国在二战中80多万吨铝，德国20多万吨铝的产量，5万吨还是差不少。建设电厂4…5年，配套电解铝工厂还要2年，至少过了1930年利比亚才可能有5万吨铝的规模。而铝锭只是第一步，从铝锭变成制造各种材料的铝合金、铝产品需要耗费更多的电，同时联合集团蓬勃开展的其他产业也需要电力，所以他认为未来电力缺口将十分巨大，故而一口气上马了400万千瓦装机容量，相当于一口气把意大利目前的装机容量提升了4倍。
当然400万千瓦的电厂建设不可能一年完成，至少要7…8年时间。如果意大利电力需求每4年翻一倍，到1934年差不多就需要400万千瓦装机容量，他设置500万岂不是正好匹配？从建设逻辑上来讲，应该是上一个再上一个，始终保持紧匹配，可总裁阁下根本没心思等一个电厂建好再建下一个，更愿意一窝蜂同时上马开工。
在托特眼里，这完全是浪费：他估算时认为意大利电力不可能以年均复合增长20％的速度飙升，这不符合工业发展逻辑，到时候多出来的电卖给谁？即便有这么多电厂，能源又从哪里来？现在发1度电差不多要500克燃煤，360千瓦（扣除天然气发电部分）就将近1300万吨——意大利本土最多只能满足10％，其他煤炭从哪里来？谁有这个支付能力解决这些煤炭的成本？
“煤炭不用操心，我和苏联这边签署了长期供货合同，他们有煤炭可以输出，土耳其也有，更方便的是德国——您不会不知道德国动力煤产量已过亿了吧？我从德国进口一些完全不成问题……”孔蒂尼补了一句，“其实不需要说进口，我和德国工商界可以签署易货合同，用原油交换煤炭——上帝是公平的，他们给了德国人煤炭，给了意大利石油。”
“这一项解释暂时到这里，您说的也有道理，我回去后再思考下。”托特翻开笔记本，“第二项是钢铁，我看到联合钢铁一期产量规划是40万吨，这没有问题，现在意大利钢铁产量偏少，但二期规划了100万吨，3期规划了200万吨，4期规划了500万吨——到1937年，最迟不超过1940年，意大利钢铁产量要达到1000万吨，这规划让我感到非常可怕。”
“您不相信世界上有年产1000万吨钢铁的国家？”
“不，有！美国钢铁产量2000多万吨，德国可以达到1000多万吨，但意大利……”托特顿了顿，“恕我直言，用15年的时间从120万吨发展到1000万吨觉得不可思议，15年要增加7倍，从未有国家做到过。德国要1000万吨钢铁我认为有实际价值，意大利……”
孔蒂尼心想：还是没见过世面啊，钢铁同志用了10年就让苏联钢铁产量提高了1000多万吨，没这么大的基数，坦克海怎么飙出来啊？
对意大利来说，除了坦克，还有军舰，可这些话不能对托特讲，于是孔蒂尼只能谈谈其他领域。
“意大利也有需求，目前建设的快速铁路采用每米重75公斤的重型铁轨，再加上各种各样的构件、道钉和接头，每公里需要消耗400…500吨钢铁，这是个不小的数字；再说地产，我们每年要投入500万平方米的房屋建筑，每平方米至少80…85公斤钢铁，这也是很庞大的数字，因为意大利不可能一年只建500万平方米；然后再来看汽车、轮船、桥梁、工厂，无一不是吃钢材的大户……”孔蒂尼眨着眼，“现在我们钢材天天不够用，全是从德国、比利时进口，我希望将来能全部国产化，一个列强的主要工业产品需要靠进口解决我认为不符合意大利的身份。”
托特苦笑：意大利这个列强还真有点这样的潜质，不过话不能明说。
“我的目的就是把这个不可思议变成人间奇迹，其实数据没您说的那么夸张，就算增加7倍多，也不过意味着15年里年均复合增长率16％左右，知道我为什么把电力增长定20％么？就是为匹配这16％，意大利缺少焦炭，在发展钢铁业时我会尽可能利用电炉炼钢法！”
接下去化工、造船等各行各业都被托特拿出来论证一番，但最后结果无一例外全部吻合这样一个残酷的事实：孔蒂尼给意大利定的主要工业发展指标是年均复合增长12…14％，其中联合集团要贡献其中一半以上。如果按中位数13％来衡量，联合集团这些产业规划确实不算离谱，可15年年均复合增长13％，这是何等的人间奇迹？托特不敢相信，也不敢想象！如果按这个速度发展，他可以确信，到1940年意大利工业规模将超过法国。
“您的任务是很艰巨的，需要尽快把工程项目的顺序、劳动力需求与组织协调起来，我希望这一个个项目能形成配套产