《地中海霸主》

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地中海霸主- 第230节


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    大宗进出口都用这种记账货币,因为这样省事,还不用承担5%国有资产流失的罪名,再加上意大利方面挺会做人,每年都邀请苏联有关贸易部门、军队部门的同志去意大利和地中海考察(实际当然是公费旅游外加礼物奉送),何乐而不为呢?至于为什么用记账单位便宜,那是因为孔蒂尼采购时是批量作价,再加上还有5%的活动空间,又是老主顾,肯定比苏联人单独去买要便宜。

    打倒布哈林的罪名就有一条,与外国资本家勾结,收受不正当礼物,其实这是选择性执法,谁没有接受过这种礼物呢?布哈林同志不过拿了几块瑞士手表、几件女士睡衣罢了,且还是经过外交部门备案的,很多同志可是收到过纽约土特产的,就算不收也不行,其他上级和同事都在收,你不收是想搞特殊化?还能不能与党中央保持高度一致了?

    这当中也发生过一些波折,比如苏联原油最开始大量出口的,后来联合集团北非大量产油后,苏联的巴库原油就不太好卖了,不过这时候斯大林同志找到了其他办法,加速集体化,提高粮食出口,然后原油引进炼化设备就地消化,一来二去也把这个窟窿给堵住了,而布哈林同志反对的就是这一条。

    至于鱼子酱虽然是苏联最负盛名的出口物资,但其实换到的钱少得可怜——有多少人能消费得起鱼子酱?现在股灾发生了,能消费得起的人至少还要减去一半,所以靠鱼子酱是万万不行的,用鱼子酱来换设备显然是华尔街的笑话之举。

    “他们以前不是还有很多钱的么?”梅隆问道,“我记得我们有不少设备都最终落到俄国人手里去了。”

    “那是以前,现在形势发生了变化,俄国人的好日子要结束了”洛克菲勒叹气道,“就是以前的好日子也与联合集团有关,看起来似乎我们是绕不过联合集团的”

    

第五十六章 大崩溃(12)() 
洛克菲勒所谓的好日子当然是夸张了,不过这5年来苏联的日子蛮宽裕,联合集团对苏联初级产品来者不拒,只要东西确实需要,不要有多少量全部照收而不会限制——这就特别讨以产量定指标的计划经济者欢迎,什么市场价格、销路啊,都太麻烦了,我们只管生产,营销这种资本主义的东西最好不要存在。

    有钱以后,苏联的经济和国防建设发生了不同于历史的显着变化,最直接的就是海军领域,新式战列舰建了一艘不够,一直对大海军念念不忘的斯大林同志在今年春天又批准建设苏联级(卡拉乔洛级的苏联代号)第二艘同级舰苏维埃乌克兰号。

    如果说第一艘苏维埃号是全程意大利技术专家指导,重点部位(包括炮管)意大利进口的话,那第2艘苏维埃乌克兰号的目的是努力提高国产化率,至少锅炉、装甲带等准备全部国产化,而第3艘苏维埃苏维埃白俄罗斯号则准备全国产化,第4艘苏维埃俄罗斯号则打算在吃透意大利图纸的基础上进行一定升级,比如把吨位提高到4万吨,延长续航能力等——意大利可以容忍小短腿,伟大的苏维埃横跨半个地球,小短腿怎么够用?最起码也要有1万海里的续航里程。

    根据建设要求,这4艘军舰必须保证在十月革命20周年,也就是1937年之前完整服役——这是革命任务,完不成是要杀头的,好在斯大林同志还算宽容,给了下面足足11年的时间。至于华盛顿海军条约这种东西,苏联根本没签字,自然也不在乎。这4艘军舰的成本连同技术转让和指导费预计要耗费1亿记账货币——有一半可以自产,所以只需要5000万即可了。

    除战列舰,苏联对其他海军领域也感兴趣,比如特伦特级重巡洋舰,孔蒂尼改造的澡盆船、特种交通艇都由苏联海军在考察,准备也要一起拿回去拷贝,特伦特级重巡洋舰的技术费用也谈好了,连指导带技术费用一共500万记账单位,准备明年就开工建设。

    除海军以外,苏联对其他军工技术也非常感兴趣,不但仿制了联合摩托的挎斗摩托车,还获得了好几款飞机或者发动机的专利,对1926型轻机枪和重机枪也表态认可——不过没有最终实际引进,联合集团对他们的参观要求都尽可能予以了配合,但只有一个部门对苏联人是保密的,那就是坦克工厂。

    联合集团只让苏联人参观了菲亚特…3000b,没让他们去看m1坦克,更谈不上出口。由于克里斯蒂老早就被孔蒂尼挖到了意大利,所以苏联也谈不上去美国挖角克里斯蒂悬挂的技术。

    参观菲亚特3000b后,苏联方面认为这种坦克性能不行,转头准备去看英国的维克斯坦克——据说英国国防部没将这种坦克列入装备,所以维克斯公司可能会同意出口,苏联对此很感兴趣——历史上这款车辆于1931年引进成功,后来变成了大名鼎鼎的t…26。

    孔蒂尼并不认为克里斯蒂悬挂是多么高深莫测的东西,这东西他认为太不成熟了,不成熟的产品怎么可以给斯大林同志过目呢?他准备给苏联同志看更好的玩意——配备扭杆悬挂和交错重叠负重轮的l1坦克,这么复杂的名字听起来像是德国人搞出来的,非要这么说也没错,确切地说这是德意志籍工程师(捷克、奥地利、德国、瑞士四国)加意大利工程师共同研究的,提供创意的是总裁本人,他甚至还兴致勃勃地画了一个草图——烂的一塌糊涂!

    这些工作是1928年孔蒂尼去远东访问前部署落实的,经过一年多不计成本地投入,到1929年8月份已造出了一辆样车。

    样车暂时只有底盘,上面的炮塔和坦克炮还要等待进一步开发,在试验时是通过模拟的铁块配重实现的。试验后所有人都高喊了不得,新创造开创了坦克新境界:不但能支撑高达24吨的车体,且车子开起来又稳定又好,坐在里面都不用戴钢盔,对行进间射击特别有利。

    如果真按总裁说的配备德国蔡司光学瞄准镜和安萨尔多新开发的75mm坦克炮,大家预计将会在500米内弹无虚发,故障虽然多了点,不过毕竟是新产品,完全可以理解,至于维修困难?那都不是事,培训培训就好了。现在大家在对样车进行最后完善,准备等总裁回来后献宝,有人做过实验,别说24吨,只要发动机够给力,上32吨都没关系,这就大大留下了发展空间——吨位越大、装甲越厚、炮管越粗、战斗力越强,这样的好东西才配得上罗马帝国复兴的地位。

    这批兴致勃勃的工程师做梦也没想到,总裁真正想下一阶段开发的是m2坦克,基于m1的车体和底盘改良,拥有16…18吨的车重,配备57mm坦克炮,这才是他准备在下一个五年投入量产的玩意,l1样车从研究到成熟至少还有10年的路要走,不过拿出来给苏联同志学习一下是可以的,好东西不能藏着掖着嘛

    除了军工,苏联还引进了民用工业,包括菲亚特汽车厂和一系列意大利设备在苏联生根落地,当然意大利的时尚品牌包括香水、皮包、大衣和女性内衣在苏联都有很好的市场,没一定级别是搞不到手的,斯大林同志虽然接连不断地清洗反党集团,但对自己人挺大方,这些意大利产品流水一般地发下去赏赐下面——革命不就是为了过上好日子么?

    正如洛克菲勒所说,这个好日子遇到了麻烦,第一轮记账货币到1929年12月31日就满5年了,续签合同还是5年,但联合集团提出,由于国际经济形势发生了变化,物品大量滞销,意大利国内也遇到了危机,因此联合集团只能进行调整,调整的要害有两点:

    第一,如果要继续按照市场价收购并按95折提现的,那联合集团会限制采购数量,而不是敞开收购——实际等于拒绝收购;

    第二,如果要继续按市场价敞开收购,那记账货币就不能提现,一定要提现的话必须打8折。

    归根到底一句话,苏联要么自己去找出口渠道,要么就给联合集团交20%的渠道税。

    国际市场原料价格下跌的动向苏联方面也注意到了,一方面价格下跌,一方面再打8折,那接下去几年的日子将非常难过,可不打8折的话,苏联又找不到可以大量接纳苏联产品出口的国家。

    德国倒是同意和苏联易货贸易,但德国对苏联产品需求不大——也不是不大,而是德国的需求被联合集团卡死了。联合集团向德国订了一批工业设备,其中就规定部分不支付物资,用原油冲抵,所以巴库原油无法卖给德国人,德国也不需要煤炭和铁矿,粮食进口又遭到容克阶层抗议,所以苏德的经济贸易受到很大制约。

    华尔街也注意到了苏联的情况,可他们对苏联产品的需求更少,洛克菲勒最后提了一个意见:“告诉俄国人,如果他们同意用黄金支付,我们就把这批设备按55折卖给他们!”

    他算盘打得挺好,苏联这里55折,孔蒂尼这里收了10%多的定金,加起来超过66%,在现在这个行情下,这批财团不仅不会亏还能赚一点,甚至还能捞到黄金——他们普遍预计美元最终会贬值,这笔交易是大大划得来的。

    可是他们却没有去想,如果苏联愿意拿出这么多黄金,为什么不去和孔蒂尼抢旧设备呢?

    

第五十七章 大崩溃(13)() 
既然联合集团这边谈不下来,那先和苏联人谈谈看也好,华尔街也没指望把44亿全部卖给俄国人,但只要对方买走其中一部分,并且是按华尔街需要的价格买走,那联合集团就会回来乖乖认命。

    在这样的拉锯战中,股票指数还在不紧不慢地往下走,到了11月24日,已跌破150点到达148点了,不过市场去杠杆基本已去的差不多了,小票拥有者早就爆仓,蓝筹拥有者也在不断下跌中被迫割肉,赚到钱的做空者则在不紧不慢地平掉手头的仓位——当初规定了一个月期限,差不多还有最后一周,很多人在看是不是会跌破140点。

    利弗摩尔认为跌破140点或许是可能的,但要长久跌破是不可能的,因为空头已大大超越了自身的实力,现在完全是恐慌下的抛售,扔出来的都是带血的筹码,市场交易量也萎靡不振,地量见地价,基本可以判断短期到底了。

    11月28日,他基本结清了手头仓位,也帮助联合信托平掉了全部空仓。在整个股票投机过程中,他赚到了1。8亿美元,再加上孔蒂尼给的1000万美元顾问费,差不多赚到了1。9亿,至于联合信托的账户,他没有细算,估计总在40…42亿之间,他猜测孔蒂尼拿走了其中的15…18亿,然后剩下的20多亿还能分到20%,预计就是25亿的收成,另外还有可转债那一笔将近10亿的收益,预计总在35亿左右。

    他根本不知道整个联合信托除个别个人用户外,全都是孔蒂尼的影子机构,因此联合集团赚到的钱不是35亿,而是差不多54亿,再加上孔蒂尼做多阶段赚到的钱刨去各种各样杂七杂八的开支,整体盈利是87亿美元。

    这87亿美元当中,四分之三以上是美国股民的损失,剩下的四分之一则是欧洲股民的损失,因为美国股票点数比历史上大危机前夕涨得更高、涉及人群更多、牵扯资金面更广,以至于国际资本也大规模进入了美国,特别是英法两国的投机资本在美国不少。由于现在跨国开设投资账户不是孔蒂尼穿越的那个年代这么�
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