《巴比伦帝国》

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巴比伦帝国- 第365节


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“是,立刻返航。”奥马尔感觉自己这次的运气非常差,不过,他一点也没有慌张,作为飞行员,都必须具有过硬的心理素质才可以。

为了不损失高度和速度,奥马尔只能做一个非常缓慢的,半径非常大的转弯,开始返航。

幻影4000战机,自装备伊拉克空军之后,第一次的重大故障,出现在了奥马尔的战机上。

法兰西研制的M53发动机,不知道出于什么原因,居然停止了工作!

第530章 成功驯服战机

此时,离机场有三百多公里的距离。

“017,报告航向,航速,高度。”塔台说道。

“航向0…1…3,速度550,高度四千,正在下降,其他正常。”奥马尔说道。

“准备空中放油。”塔台命令道。

“是。”

为了满足巡航到霍尔木兹海峡的需要,幻影4000战机在起飞前,除了机内满油之外,还挂载了两具副油箱,现在,离机场才三百公里,副油箱内的燃油还没有消耗干净,更不用提机内的满油了。

而现在,幻影4000发动机只剩了一台,离机场也不远,所以,根本不用那么多燃油,为了防止出现意外,幻影4000需要将过多的燃油,空中释放。

这完全是一种浪费,随着奥马尔打开了放油开关,在飞机的下部,形成了一条白色的雾状亮带,那是航空煤油在天空中挥发留下的痕迹。

作为战斗机,一个必不可少的装置,就是空中放油,所有战斗机的最大起飞重量,都是大于最大着陆重量的,如果飞机在满载起飞后因故障或者其他原因要求立即着陆,那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆,起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量,达到安全降落的重量,就要进行空中放油。

最悲剧的就是美国海军的F…14战机,在携带了不死鸟导弹起飞后,如果没有发射出去,这种沉重的导弹,就是累赘,他们想要安全降落到航母上。必不可少的一个环节。就是将不死鸟扔到海里去,这是一种巨大的浪费。

“副油箱已经清空,投放到海里。主油箱正在放油,现在,还有百分之五十的燃油。”奥马尔说道。

随着飞机重量的减轻。一台发动机带动的幻影4000,也开始显得轻盈起来,他的高度不再掉,机翼已经有了足够的升力来拖住战机。

“还有百分之二十的燃油。”奥马尔说道。

“结束空中放油。”

“是。”关闭了空中放油开关,奥马尔扭头看了一眼身后,飞机后面,那条白色的光带,非常壮观,那可都是钱啊!

不过。现在他可没时间心疼那些东西,能够把手中几千万美元的战机保住,就是他最大的胜利。

现在。只有一台发动机在工作的幻影4000。还算是比较给面子,他很有把握。把这架战机开回去。

现在,距离机场还有一百公里,高度四千。

但是,几秒之后,另一个闪亮的红灯,彻底让他的美梦破碎。

“报告,017右发动机熄火。”

左面和右面的发动机,居然都熄火了,要知道,在理论上,这种概率是非常小的,这让奥马尔开始稍稍紧张。

身后巨大的轰鸣声彻底没有了,失去了动力,最后的一百公里,将是一段让奥马尔惊心动魄的飞行。

地面人员,则就更加紧张了。

“对正机场,准备空中点火。”地面指挥员终于下达了这个命令。

战机在地面上,点火主要靠外部电源车提供电力,而在空中,则是靠气流冲击发动机,达到发动机启动所需的条件,在三千米一下的高空,速度在四百五以下,都没有重新启动发动机的可能。

留给奥马尔的时间,只有那么几秒钟,因为飞机,还在飞快地下降之中。

“是,准备空中点火。”奥马尔冷静了下来,按照提前的预案,开始拨动各种开关。

空中启动,也是要冒很大风险的,因为,这样会浪费掉飞机上本来就很宝贵的电力,奥马尔已经将飞机上不用的各种设备全部关闭,假如发动机能够启动,那么,情况就会缓解,如果没有启动,只会雪上加霜。

“准备完毕。”

“先点右发,后点左发。”

按照法国提供的紧急预案,这种双发动机的幻影4000,在双发全部空中停车的这种最复杂情况下,空中点火应该先点右发,再点左发。

“是。”奥马尔按下了开关,然后,希望后面可以有轰鸣声传来。

太好了!他心里一阵激动,听到了后面的轰鸣声传来,接着,看到了面前的发动机转数表开始有了数字。

右发动机成功点火!接着,左发动机也点火成功。

奥马尔有种被捉弄了的感觉,自己对这架战机,平时都是爱护有加,怎么会和自己开这样的玩笑?

“报告,017发动机启动成功。”

听到无线电里面传来的这个声音,地面塔台指挥人员也松了一口气,发动机启动成功,那么,飞回来就有很大把握了。

奥马尔握着驾驶杆,看着座舱外面海面已经消失,他进入了陆地上空。

终于飞回来了!

奥马尔这一天,受到的考验真是太多了,就在看到希望的同时,身后的两台发动机,再次停止了运转。

发动机又停车了!

“报告,017发动机停车。”奥马尔再次喊道。

“对正机场方向,准备迫降,情况危急,随时可以跳伞。”地面人员命令道。

发动机再次停车,却不能再重复启动了,那样,飞机宝贵的电力,肯定会全部被消耗光,那两台发动机,肯定是出了问题,能够飞回来,查明原因更好,如果不可以,那就让飞行员跳伞,在拯救战机和飞行员之间,肯定是飞行员占第一位的,飞机摔了,可以再买,耗费巨资培养的飞行员,每个人可都是伊拉克空军宝贵的财富。

但是,奥马尔并不想跳伞,离机场这么近了,他完全有能力,将战机飞回去!库赛阁下的信任,空军司令的提拔,才让他能够飞整个伊拉克空军中性能最优秀的战机,他没有任何理由将这种战机丢下,这样的话,他以后也不会再抬起头来。

而且,飞机这次的故障非常奇特,飞回去了,可以查明原因,否则的话,这种最先进的飞机,恐怕得一直等待专家的调查了,在没有找到确切的原因之前,肯定会一直停飞,要是战机摔了,原因说不定一年半载也不会出来,那些同僚还不得把他骂死!

飞回去!奥马尔在心里坚定自己的信念。

随着发动机停车,损失掉的,不仅仅是电力,还有宝贵的油压,如果油压不够,那么,起落架就放不下来,用飞机的肚皮迫降,危险程度更大,虽然他已经扔掉了副油箱,虽然机腹下面的挂点上没有挂载武器,但是,机翼下还挂着导弹呢!在使用肚皮迫降的时候,机翼随时都有可能会接触到地面上。

到时候,就会是一片火光,他的迫降,会把他自己葬身火海的同时,给机场造成很大的破坏。

“017可以迫降,请求迫降到机场。”奥马尔在无线电里面坚定地喊道。

“可以。”指挥员同意了他的要求。

机场全部行动起来,主跑道被腾了出来,空域全部被清理干净,连民航飞机,也被调走改降巴格达机场。

同时,在雷达的指引下,奥马尔在向着机场逐渐靠近。

在离机场还有五公里的时候,奥马尔就开始放起落架。

“起落架已经放好。”奥马尔在无线电里面说道。

指挥员提示:“现在可以下降,正常下降高度,准备进入稳定下滑线。”

“是。”

“看到跑道了吗?”

“已经看到跑道。”

“对正跑道。”

“已经对正。”

“注意方向,再下降高度,准备放减速板。”

奥马尔看着越来越靠近的跑道,头脑更加镇定,因为,这是最关键的时刻,也是最危险的时刻。

下滑,再向下滑,四余度的电传系统,已经有两个回路开始亮起了红灯,但是,仍然在接受他正常的指令,只是油压开始下降,舵面的操作,已经不是很灵活。

“吱!”后轮开始接触到了地面。

“现在可以放伞,检查速度,注意方向。”

幻影4000战机的尾部,减速伞被成功释放了出来,战机开始减速。

地面上的消防人员,正在用急切的目光注视着这架让伊拉克空军骄傲的战机,希望它可以被奥马尔成功驯服,乖乖地回到地面上。

现在,战机的主起落架已经触地,形势正在好转。

这时,地面上的人员,嘴巴却突然张大了,这架幻影4000的前面的起落架,就在开始着地的时候,却突然自己在慢慢向回收!搞什么东东?

由于液压系统的压力不足,当放前起落架的时候,并没有被锁止,所以,按照预设的情况,前起落架开始自己收起,不过,同样由于压力不足,收起的过程更是漫长。

“刹车,全力刹车!”指挥员命令道。

奥马尔还不知道,前起落架已经在缓缓收起,他完全服从指挥员的命令,全力开始刹车,由于油压不足,刹车没有以往的猛烈,但是,机身还是感觉到了震动,在这股震动的传递下,前起落架,居然又放了下来!

终于,前起落架也着地了,战机还在跑道上滑跑着,速度在慢慢下降。

在跑道的尽头,终于停了下来。

第531章 换发动机!

幻影4000战斗机,两台发动机同时停车,这是一次严重的事故,奥马尔驾驶着这架失去动力的战机,成功飞回了机场,因此立下了一次二等功。

同时,事故的原因,也开始了紧锣密鼓的调查,这次事故,引起了库赛阁下的密切关注,要知道,这种战斗机,可是他最近几年来称霸中东的法宝,他绝对不会容忍这种战斗机有重大的缺陷,尤其是发动机!

而在处理这次问题上,伊拉克方面的人员和法国达索公司的技术人员发生了冲突。

法国方面坚信,自己的发动机没有任何问题,发生问题的原因,一定是出在伊拉克方面的地勤人员保养不当造成的。

而此时,伊拉克已经不再是当初的那个没有任何工业基础的伊拉克了,伊拉克从西方发达国家挖回了许多专家,而且,在伊拉克国内开始进行的F…20战机和F404发动机的组装过程中,伊拉克方面一直在秘密摸透这些战机和发动机的各种技术手段,伊拉克已经几乎有了一支航空工业的研究队伍。

他们接触过了F404发动机这种先进的双转子涡轮风扇发动机之后,对于幻影4000的M53发动机,提出了很多问题,而这次,幻影4000双发动机空中停车,验证了他们的某些判断,他们坚信,问题是出在发动机自身的原因上。

在双方的争执中,幻影4000也在被拆开了后机身,卸下了发动机,彻底进行解剖。

一般来说。发动机停车有这么几种情况:第一种,滑油泄漏或滑油泵失效,润滑系失效,发动机抱轴停车,这种情况下无再次启动可能;第二种。压缩机或涡轮叶片折断,或内部轴承,壳体及其他重要承力件爆破;第三种,发动机喘振或吸入其他飞机或导弹的尾流中,导致供氧不足;第四种。发动机超温,火警等原因。

如果在以往,法国技术专家一定会要求将发动机运回法国国内进行拆解检查,那么,事故的原因,完全都是他们自己说出来的,而现在。伊拉克国内幻影4000的生产线正在进行调试,而F404发动机的生产线早已经开始正常生产,在伊拉克方面的坚持下,M53发动机,在伊拉克进
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