皇巧朴胫菜！�
还有很多因素恕我在此不能直言相告。此危急关头，我屏弃个人原则发贴。望斑竹每日拷贝传与大家，望大家奔走相告，为我中华，为我基业，希望政府能有所察觉，不能重导昔日高丽被日寇13颗龙钉钉死龙脉之覆辙。告中华同胞：上海准备建世界第一高楼，很多同胞还不知道是倭奴的全额投资！投资我们欢迎，问题是该楼外形酷似一把军刀，顶端有一50米的太阳标志，倭奴的用意很明显，它就是要把它的狂妄、它的野心再次插入中国人的心脏！！！时时羞辱在它身边走过的每一个中国人！！！还要向世界叫嚣：中国谁最高？唯我大日本！！！这个稍有头脑就能看透的险恶意图，竟然被缺钙的政府层层批准通过并正在踊跃庆贺！！！不知道他们这样做是为什么，可我感到哪天他们会把整个中华民族都出卖掉的！！！联想到世界第一高楼总是和随后的经济危机紧密联系在一起的，实非福兆！！！我感到了另一种刻骨的悲哀！
此楼刚好是在陆家嘴的龙脉的正东方，就是风水上说的：炳泉东架笔！金融本身就是属金的，东方属木，所谓克者为用材，正是赚钱的好地方。正是上海金融区的龙脉走向迎风态势，就是书中所云的卷龙留水口，（正所谓书曰：水曲必有情）正所谓，书云：青龙刀刃入，金枯水止。一旦在这个水口中间用重金的刀刃形建筑劈开，就造成风水中的金刃断曲水格局！但这里妙处就是大楼不会把水路隔断，而是把水流分流到另外的地方，而令到这里的气数向周围散，无法形成陆家嘴这个上海金融区的原先设计规划！而日商在周围“三九”之数的地区低价（相对于陆家嘴的地价）地皮得到分流的龙气影响而兴旺起来，而就可以大大地赚一笔！造摩天大楼的区区一点点钱和这些利润比起来简直就是九牛一毛啦！
最令人想不到的是，这栋楼上面工作的人都是在一个巨型的金鱼缸里面的挡煞金鱼！因为这里要分流龙脉的气，就需要极多的锐气，这栋楼里面工作的人绝大部分都是各个领域里面的精英人物，这样巧妙地利用他们的锐气！（这就是我非常佩服而又不齿日本风水界“九菊一派”的绝妙并且阴毒的风水风格！他们就是以世间万物唯我所用，当然，人也是极其普遍的用法！现在你们明白日本富人为什么喜欢在自己的豪宅养锦鲤了吧！一、挡煞。二、引气。）因为在重金格局里面工作的人受到金的属性影响，这就造成了在这里面工作的人身体不好，非常情绪化！在里面工作的人一旦失败就一跌到低，如果不离开这座建筑影子遮住的地区（就是上海地区）就永无翻身之日！愚人陋见，诸君二十年后便见分晓！，是中国人的一定要转发，不能让起盖成！
4、中国和日本难免一战的！ 谁还买日货就是在自杀！
日本在中国的南方，一直在不停的部署，就是随时准备做好跟中国打杖的准备。所以日本人，在这个事当中，全国都基于这种共识，所以不光日本国防部有这个想法，这个没有什么稀奇，整个日本全国具备这种想法。为什么？我讲两个道理你听听看，他们是否全国皆兵。中国大陆一个河北的石家庄，一个山西的太原跟大同是产煤的地方，你认为最大的买主是谁？日本。其实日本这个国家不烧煤的，你有没有注意到，为什么他大量的向中国采购煤炭呢？其实二、三十年来日本大量不断的向中国采购煤炭，回去以后在日本的下关下船，然后统统用水泥把他封起来，封成一个个石方，然后沉在内部的内海的海底。听说现在已经沉下去半个太原，这个煤炭是准备将来跟中国打仗的时候要用的。公元2015年至2020年，中国跟日本可能开战。这时候中国的核潜艇可能封锁他的太平洋，中国如果那时有航空母舰，可能出动在日本海，日本主力舰如果跟中国不能突转，就把这个煤炭挖起来烧。所以，现在就开始在采购了。所以，中国一船一船的煤向
日本去，统统沉在他的海底，不知他心中有什么想法？
第二件事情，从人造卫星，看下去，整个日本是条绿色的，你知道为什么吗？因为他们的树一棵都不砍。所以在日本砍任何一棵树，都要经过日本政府的许可，因为他们把森林看成重要的资源。可是全日本都用筷子，那怎么办？就中国东北、黑老江、大兴安岭的木材统统向日本出口，从乌苏里江送下去，在海参崴整装了以后，向日本外销。
所以日本人买的全部是我们东北的木头，买回去以后全部削成筷子，给一亿一千万人口使用。当他们吃完以后，没有一根筷子是丢掉的，全部收起来，再给他磨成纸浆，卖给人民日报印报纸。所以人民日本印报纸的纸浆全部是自己的木头，不过是在日本的嘴巴上
面转了一圈。
中国跟日本100年打一次，19世纪干了场甲午战争，我们输了，20世纪又打了8年抗战，我们又输了，要不是美国丢了两颗原子弹，我真不晓得、真难想像，中国是否要亡国了。我到日本去的时候，你猜他们讲了句什么话？我们是一头野狼，挨了十几拳，死于
两颗枪弹，那十几拳就是中国，那两颗枪弹，讲的就是美国，这句话全日本都在讲。我们是一头野狼，挨了十几拳，死于两颗枪弹。这个是他们永远记住的，21世纪跟中国再干一仗。万一又输了，我们中国就22世纪，100年打一次，这件事情全日本都记在心上。我们现在搞经济发展，不承认错误，至少要有这种忧患意识。所以，我觉得美国其实不是中国的心腹大患，美国那个家伙，喜欢当老大，没有事就过来问，你看谁是大哥？那当然是你了，老大！他就说，说得也是！走了，他就走了，你就不要管他了。他对中国没有领土野心。倒是那个小日本就不同了，一碰到的时候就说，日中友好；一边握手，一边在那里磨刀。没有事就嗯搞你一下。所以我们躺在旁边那个日本，我晚上都
睡不着觉。那个美国，我坦白讲，我真的无所谓。
日本出动运输机，支援阿富汗战争，其实那地方挥手的统统是日本军人。那个飞机已经在巴基斯坦，所以日本为了这个事情出动。为什么？做军人就是要常常练习练习，所以日本的军队好久没有打仗了。上一次打了波斯湾战争，日本就想要参战，美国总统就是现在那个小布什的爸爸没有同意。这一次日本人又出动了，这一次他们美国改变了一个方针，允许日本做后勤。所以他们的运输部队，后勤部队就统统出动了。日本实际很想参加前卫部队，希望美国让日本参加，打那个野战。可是美国怎么想，都觉得不太妥当。所以日本的前卫部队到现在没有出动，下次如果世界上再有什么战争，日本兵还希望出兵，来练习练习他的野战部队。其实他们在做打仗的准备，积极地做好跟中国战争的准备，中国是亚洲新列强，日本是亚洲霸权，这两个国家非打一仗不可。不打一仗，
不能够了断的。
后来我在台湾又读到一道题：甲午战争是公元哪一年爆发？签订的叫什么条约？割让多少土地？赔偿多少银两？我后来到了日本大阪，才知道他们考这道题目不是这样考的。日本跟中国100年打一次仗，19世纪打了一杖，日清战争，他们叫日清，我们叫甲午战争。20世纪打了一场日中战争，我们叫做八年抗战。21世纪如果日本跟中国开火，你认为大概是什么时候？可能的远因和近因在哪里？如果日本赢了，是赢在什么地方？输了是输在什么条件上？分析。每个学生都努力作答案。结果我们一天到晚研究割让辽东半岛、台湾澎湖，赔偿二万万银两，1894年爆发甲午战争，1895年订马关条约，那又怎么
样，反正都赔了嘛！银两都给了嘛！最主要的是将来可能会打！所以人家就分析了，日本跟中国很可能在台湾回到中国以后，有一场激战。台湾如果回到中国。中国会把基隆与高雄封锁，台湾海峡就会变成中国的内海，日本的油轮就统统走右边，走中国未来台湾基隆和高雄的右边。这样，会增加日本的运油成本，日本的石油从波斯湾出来跨过印度洋，穿过马六甲海峡，上中国南海，跨台湾海峡进东海，到日本海。这条在日本叫做石油生命线，中国政府如果把台湾海峡锁起来，日本的货轮一定要从那里经过，日本的主力舰和驱逐舰就会出动，中国海军一看到日本出兵，海军马上就会上场，那就打！按照判断，公元2015年…2020年，这场战争可能爆发。所以，日本现在统统做了对华抗战的准备，所以什么事情是进入长期状态，他们的情况，现在开始，把这个事情当作是时事，在小心谨慎的在那里准备。按照他们的判断，中国跟日本的摩擦，会从东海开始，
从台湾海峡开始，时间判断是2015…2020年，他们的学生统统在开始答了。这种题目在他们那里是这么考虑的，在我们这里是李鸿章伊腾博文，所以这叫做思考，全世界都在研究他们中学的教育，小学的教育，都在启发他们思考，而我们就孤独地教条化。
5、笔者曾经在某个项目中结识了合作硬件厂商的硬件工程师王先生（化名）。双方合作的非常愉快，一次工作之余，大家去附近的某饭馆吃饭。席间，王先生听见我们无意中议论起齐齐哈尔的毒气泄露事件，于是就说起了在日本的一件逸事。
当时的王先生刚刚从日本的早稻田大学毕业，进了三菱重工的某个技术研发部门。三菱重工是日本数一数二的企业，王先生对这份工作很满意，所以工作也很卖力。
后来有一天，他们去三菱重工的某个厂区做设备测试。那边厂区很大，但有片厂区被封闭了起来，只能看到围墙中厂房很壮观，从外面看，也能看到一些设备。中午吃饭的时候，王先生就向很早就进了公司的日本同事问起那片厂区是生产什么的？那个同事就介绍说，那是个备用厂区，设备主要是用来生产坦克及装甲车底盘的，但设备调试完成后，从来就没有开过工。这个厂区三菱重工每年都要投入很多经费进行设备维护。王先生很奇怪地问：“那这个厂区岂不是年年赔本的？”日本的同事吃惊地看着他，然后告诉王先生：“即使是赔本，三菱重工也要让这片厂区所有的设备保持最佳状态。”
那个日本同事是这么解释的：“如果三菱不投入资金保证这个厂房设备时刻处于最佳状态，那么一旦有一天支那人和日本开战的话，日本根本来不及生产那么多武器装备，那么日本就将战败。如果日本战败的话，三菱就是大和民族的罪人。所以无论投入多少钱，三菱都必须这么做。”
王先生当时触动很大，不久他就放弃了在三菱的工作回到了国内。他在席间对我们说：“当他听了日本的同事说的话，感到自己再也不能为这么一个虎视耽耽敌视中国的企业工作了。从回国的那天起，他就再也没有买过日本生产的东西。倒不是别的原因，只是良心上过不去。”
故事说完了，没别的意思。只是告诉大家，抵制日货，并不是什么经济上的问题，而是生存的问题……
6、如果我们使用了新干线，就等于救了日本的三菱重工。（虽然主要是东日本铁路作为承办，但三菱重工肯定是主要的承包方）。三菱重工