陆战师原来已经从印军的网络上截获了不少信息，但是不象隆莱基地的内部网那么详细。于是邢智力少校与随同先遣队来的师部的几位参谋一起商量夜间行动的细节。此时，一名队员前来报告，他们已经占领了正对着印军连部的2座警戒雷达站，它们是属于基地直接指挥的。原来，经审问传令兵告诉他们前几天他们连向雷达站要过几片止泻药，去拿药的士兵介绍了雷达站的情况。于是让连长里多尔卡分别给那2个雷达站打电话，说是有几个士兵似乎得了疟疾，连部恰好没有了奎宁片，问他们那里还有没有。在热带丛林地区执勤的部队一般都有奎宁片的。雷达站请他们派人去拿。自然，不久连雷达站都被陆战队员拿下了。陆战师已经控制了一条从东面进入基地的空中通道。
午夜1：10石一正师长亲自率领了1500多名陆战队官兵，和先遣队一样其中也有一些上次突击隆莱基地的中央突击师的官兵，还有空军的十几名飞行员、空勤指挥员和地勤人员，秘密地到达了突击基地。邢智力少校立即汇报了他们的行动计划，石师长批准了计划。他们又召集了参加行动的各级指挥员，详细地讲解和讨论行动的细节和通讯联络的方式。
1：50两辆印军的吉普车驶出基地西部的第3旅警卫部队驻地，沿着巡逻道直奔基地内圈北部的大门，这时已经刮起了大风，车上的印军图凉快把车篷放了下来。当他们减速通过一处弯道时，被突然窜出的陆战队员用无声手枪悉数击毙，并跳上去控制了吉普车。迅速处理掉他们后，陆战队员拉起了车篷――这也很正常，天快要下雨了，一辆车居然挤进了7个人，后面的行李舱内又藏了一个人。直奔基地大门而去，他们拐向大门时刚好有一辆巡逻的装甲车开过去。第一辆车上下来了2个已经穿好雨衣的“印度兵”，他们是来换岗的，要等车回来时才会把前一班的人带走，原来的那2个岗哨自然迎上前来，刚要惊讶就被解决掉了。这时因为前一辆车下去了2个人，又从路边跑来了2个埋伏已久的队员上车。二辆车分别驶往东西二个机场停机坪去换岗。却说东部机场的2个岗哨已经走到一起，吉普车停在他们面前2个换岗的人低头下车，那2个印度兵还没有看清他们的面目就被击昏，然后被处理好塞进了一个角落。
2分钟后就见4名第3旅的陆航兵分别走向2架卡－60直升机，准备升空执勤，这些都是从网络上得到的时刻表指明的。他们看见那辆吉普车正停在直升机前在排除故障，于是2个人过来让他们把车推走，可是2名“岗哨”和司机已经用无声手枪把这4个人解决掉了。并立即冲过去扶住他们。把他们的头盔摘下戴在2名陆战队员的头上，他们的人数太少了，一架卡－60只能上1名队员。2架直升机含含糊糊地同塔台打了个招呼－半夜里大都是这样的，再说他们与基地塔台的人并不熟悉，就升空了。10分钟后，另2架卡－60就返航着陆了，他们奇怪地看着正在“修车”的2个人，刚走过他们身边，就被解决了。留下2个“岗哨”后，吉普车上的4个人就直奔塔台而去。一会儿1辆加油车就开过来给这二架直升机加油，陆战队员并没有惊动他们。
吉普车一直开到塔台门口才停下，塔台的指挥人员和卫兵都是原来基地的，属于空军部队。夜间的一个卫兵也就是做做一般的警卫工作而已，他一见车上下来了2位第3旅的上尉感到很奇怪，马上迎了上来，立即被无声地解决了。车中又出来1名空军服饰的“印军”站在原来卫兵的位置。另外3名陆战队员悄无声息地奔上塔台，塔台上的4名航管指挥人员已经松懈下来，要等2个小时后再会忙起来，不过他们永远也不用再忙了。
再说西部的机场，那边是米格机的基地。陆战队员解决了2名印军岗哨后，就见2名印军飞行员在2名地勤人员的陪同下走向2架米格－21。他们刚走过那辆“故障”的吉普车，就被解决了。吉普车上下来了2名我军的飞行员，他们套上了印军飞行员的头盔，就在陆战队员的帮助下登上了那2架米格－21，他们太熟悉这款战机了，我军也有少量的歼－7在俄国的帮助下，进行过类似的改进。他们用略带咳嗽的口音同塔台通话后，就迅速升空了。不久，另2架米格机返航着陆，飞行员下机时，只见那2个地勤人员压低了帽檐一言不发，不过夜班执勤人员不太舒服时常常这样也就不以为然了。刚下飞机就被解决掉了。留下2名“岗哨”，4名陆战队员也就直奔塔台而去。自有加油车来给飞机加满燃油。占领塔台的行动也很顺利。2个塔台先后向突击基地发回了得手的信息。
却说那2架卡－60升空不久，等到另2架卡－60向机场返航，就立即向东边的突击基地飞去，他们本来就是到处巡逻的，不会惊动基地的印军。他们一着陆，就有技师过来，只要这2架直升机发送和接收一遍印军敌我识别码，我军已经得到了这个价值连城的编码。他们立即把编码加密后通过头顶的卫星，传输到了前指，只用0。1秒而已。另几位技师则忙于向这2架卡－60灌输我军的敌我识别码，并且换上了4枚我军的反坦克导弹，我军也有大批的卡－60，导弹的接口不成问题，就是修改火控系统的控制码费点时间。每架都挤上了12个人，作为武装侦察型它本来只能搭载6－8人。他们中有空勤指挥人员，有米格机的飞行员，以及陆战师的指挥官。
得到塔台得手的信息后，这支先遣队首先出发，关键是出发的序列，先是1架印军的卡－60，后面紧跟着1架我军的电动卡－60，二者的外形差不多，前面一架的轰鸣声掩盖了后面一架无声的，它们双双越过巡逻道时，即使碰上巡逻的防空装甲车也无妨了。后面1架扮演了十分重要的角色，它搭载有4枚我军的新型反辐射导弹和4名技师。这2架直升机直飞西边机场的米格机旁降落，自有2名“岗哨”为他们警戒。飞行员和技师们一下直升机就忙开了，卡－60则重新升空，去盯住那2辆巡逻的印军装甲车。2名飞行员登上了米格机，各2枚我军的导弹装上了2架米格机，比较化时间的还是技师修改机上的火控系统的识别码，否则它们不可能向印军的目标发射。忙了15分钟才完成任务。信息报到突击基地。在此其间另一架卡－60是过了10分钟后飞越巡逻道的，这可以迷惑巡逻的印军装甲车，直达东边卡－60的基地，着陆后技师忙着向那2架卡－60灌输我军的识别码，4名陆战队员将用它们攻击指定的目标。这二架缴获的卡－60上各有6名陆战队员又挤上了那二辆吉普车，到法国人住地回合，他们的任务很艰巨，就是要干掉那个警卫班活捉34个法国人。
接到2架米格机已经改装完成的信息，而且那架卡－60上的陆战队员报告，2辆巡逻的印军装甲车已经到了基地的西边。石一正少将亲自发出了出击的命令。这一下，不但隆莱基地如同响起了惊雷，整个东线都掀起了战斗的狂涛，先说隆莱基地的战斗。
6架Z－14M搭载了500名陆战队员和4辆BMD－M伞兵战车，直奔基地西边的第3旅的3个营的驻地而去，还有2架电动“黑鹰”搭载着2个小队的队员，他们的任务是夺取那10辆防空装甲车。6架Z－14M搭载了480名陆航兵团飞行员和6组技师直奔2个机场的虎式直升机停机坪，机内还有不少飞行员，他们将驾驶缴获的10架米格机和1架C－130返航。另5架Z－14M搭载了400名陆战队员和3辆BMD伞兵战车，直扑印军陆航兵团住地的大院和空军住的小院。他们都是从东面的通道进入基地内的，只要一进入圈内，其他的低空警戒雷达就不会探测到他们了，警戒雷达都是向外的。只有着落引导雷达在注视着它们，不过塔台已经在我军的手中了。空中打击的主力16架WZ－13也进入了基地圈内，然后分成3组奔袭各自的目标，各2架攻击基地北部的2个防空导弹阵地；8架支持对第3旅3个营的攻击；4架支持对参加培训的陆航兵以及基地空军的攻击。石一正师长和几位参谋乘坐的一架Z－15通讯指挥直升机随后跟进。
活捉法国人的那组队员首先得手，他们隐蔽接近后，以飞刀和无声手枪解决了那个警卫班，然后从床上把睡意朦胧的法国人一个个拖了起来。法国人肯定他们的资料和工具都已经装上了那架C－130飞机了。信息报到指挥机后，石师长放心地下达了攻击的命令。各处顿时响起了爆炸声。首先是2架卡－60准确地以反坦克导弹击中了那2辆巡逻的装甲车。几乎与此同时，2架“黑鹰”无声无息地停到了警卫营驻地中央的装甲车旁，远处的2个印军岗哨做梦也不会想到中国人会到这里来，因为他们不是上次吃过苦头的基地警卫团，等他们清醒过来，一面发出警报，一面向这里射击时，那些陆战队员已经进入了那10辆装甲车了。车上的防空导弹虽然没有用，但是那10门30毫米机炮和12。7毫米机枪向四周营房的狂猛扫射，却犹如中心开花。此时外围的BMD伞兵战车由东向西，天上的WZ－13由西向东夹击，猛烈的炮火，打得那些刚从床上跳起来的“精锐”毫无还手之力。陆战队员配备的全是国产最新型的步榴枪――既能发射枪弹又能发射枪榴弹，四面围住营地后向营房发射枪榴弹。20分钟后这片营房就被夷为平地，自始至终印军也未能组织起有效的抵抗。
那些围攻陆航部队的陆战队遇到了一些抵抗。原来昨天晚上算是陆航兵团培训的结业典礼，第3旅的旅长，第4旅、第14师、第15师的参谋长都带了一批参谋算是来祝贺的，晚上就住在这里。所以这里大大加强了警卫，夜里也有1个班的警卫在大院内外巡逻。当看到大批无声的直升机向他们的大院飞来时，立即通过对讲机向值班室报告――院内有一个排的部队，并立即退入大院。值班的连长立即按下了警报器，并想打电话请求警卫部队支持，可是电话已经不通了。那些印军的陆航兵团虽然精锐，可是离开了直升机还不如那些警卫呢。在WZ－13和BMD伞兵战车火力的联合打击下，那些抵抗迅即土崩瓦解。而且在空中指挥的石师长一看突击警卫营地的部队比较顺利，就指令那里的4架WZ－13过来参加对陆航兵团的攻击。陆战队员同样用步榴枪在大院四周以强大的火力进行扫射，在这样猛烈的火力打击下，这座大院内的“精锐”几乎全部变成废墟下的鬼魂。旁边的小院内的印空军人员也同时被“报销”了。
攻击防空导弹阵地的分队战斗结束得更早，阵地的警戒雷达都是指向北方天空的。印军为了保卫这个重要基地调集了二个营的S300PUM2防空导弹系统，可惜它们根本防不了那4架卡－60和4架WZ－13的攻击。被引爆的防空导弹的二次爆轰，更是彻底地摧毁了这二个阵地。
此时，东西二个机场上的虎式直升机已经开始陆续升空，沿着我空军开辟的贴近印缅边境的空中走廊飞向我方的基地。装载着34名法国人及其各种维修工具、培训设备和资料的C－130也在走廊中向北飞行；除了2架改装了我军的反辐射导弹的米格机外，地面上的8架米格机升空后，立即与在天上“巡逻”的那2架米格机编队，然后向北飞往我军基地。这条繁忙的空中走廊中居然还有12架Y－14