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至此，中俄两军围绕着海参崴港口海岛的争夺战宣告结束，在这四座海岛及周围冰面进行的长达十二天的血腥战斗部人数不到8000人的中国守岛部队瓦解了俄军总计达一个半步兵师所发动的不下１次主要进攻的同时，还主动发起了１步兵突击和32次反击。整个战役队总计阵亡１１54人，另有2300多人受伤。但由于援军的及时补充，在战斗的最后，仍有近7000中国战士坚守在阵地上。
而对进攻的俄军来说，他们的损失就要严重得多国人差不多损失了整整一个步兵师的人员，陆军少将涅维尔斯基被中国炮兵射出的炮弹击中阵亡，由太平洋舰队的水兵编成的海军陆战连则全部打光，并且丢失了大量的武器装备，而如此惨重的伤亡和损失却根本没有能够换回任何象样的战果，由于组成这些进攻部队的官兵都是从各支防御部队当中抽调的精锐们的阵亡极大的打击了海参崴要塞守军的士气，也削弱了海参崴俄军的防御力量。
由于俄军进行的反攻努力遭到了完全的失败，现在所有的俄国人都清醒的意识到，只要队在已经占领的海岛上积累了足够的物资装备和人员，从冰面上发起的大规模进攻是势不可免的。
在俄军放弃了进攻之后于天气变得更加恶劣，中俄两军都无法采取军事行动，战场上出现了难得的平静，甚至在海参崴北面的战线，由于严寒的到来队也停止了进攻，只有队的那些巨型攻城炮没有停止他们的恐怖统治还在继续向俄国人的防线射出可怕的巨弹，让俄国人在身子被冻得瑟缩发抖的同时，心里仍然感觉到死亡威胁的临近。
既然无法从队手中夺取岛屿，俄军在康特拉琴柯少将的带领下，开始在海岸构筑一条原来根本不需要的防线止队的进攻。
而康特拉琴柯深知，由于反攻的失败军目前的士气已经降到了最低点，他们已经对队产生一种本能的恐惧而要想坚守要塞，等待第二太平洋舰队的到来（尽管康特拉琴柯自己也知道个日子其实是遥遥无期的，必须有一支士气高昂、官兵勇于冲锋陷阵的军队才行。为了提高部队的士气，康特拉琴柯亲自到各个防线巡视，并不放过任何机会来表扬普通的俄军官兵的英雄主义精神，他的工作取得了相当大的成效，在某种程度上延缓了要塞陷落的时间。
在战后。所有地外国观察员们都一致地公认。康特拉琴柯在守卫海参崴地俄军当中拥有无与伦比地威望。是海参崴攻防战中起核心作用地人物。海参崴攻防战地幸存者希什科夫曾经这样评价康特拉琴柯：“为了亲自堪察要塞地防线和堡垒工事。康特拉琴柯将军地足迹遍布符拉迪沃斯托克地每一个角落。……康特拉琴柯将军就是符拉迪沃斯托克要塞地
力量、灵魂、思想、英雄主义……”
只是。康特拉琴柯地英雄主义精神只能推迟海参崴地陷落时间。而不可能保住这个俄国人在东方地最重要地港口要塞。
在俄国人加紧构筑他们地新海岸防线地同时队也并没有闲着。
大量地人员和装备及军用物资被运到了岛上之后队在巩固岛上防线地同时。也开始积极地布署。准备发动进攻。
队地各级指挥官们当然都知道。在满是前些日子地战斗中被打死冻在了冰面上地俄国人地尸体地这段冰面地对岸。俄国人正在修筑防线。阻止队地前进。而官们在转换了“角色”——即由防守地一方转为进攻地一方——地同时。脑筋也转得比俄国人快得多。
没有任何一位国指挥官想让自己的部下成为海面上那些“冰雕”的新材料。
“中国人其实拥有极为灵的大脑，他们的聪明才智一旦在合适的时候被激发出来，将会产生不可估量的力量，”后来成为了英国一代名相的温斯顿纳德潘塞吉尔爵士曾经在英国这样评价“华俄战争”中的中国人，他当时还是一位下议院的议员，对发生在东方的这场规模空前的战争一直十分关注，“象在这次同俄国的战争国人不但天才的想出来了从冰冻的海面向符拉迪沃斯托克发动进攻，而且还能够利用新发明的武器来避免自己遭到象俄国人不计伤亡的进攻所得到的那种惨重损失，而对比聪明灵活的中国人，俄国人在战争中表现出来的呆板和迟钝简直令人难以忍受。”
在这场冰跨海的进攻作战国人发明的一件让全世界瞠目结舌的新武器——“雪地突击车”出现在了战场上。
其实这种被称为“雪地突击车”的器，并不是工部门特意研究出来的，而是一位叫做黑水晶的中国技师根据战场的情况临时想出来的。
位名字怪怪但后来却广为人知的中国技师的身世对后世的人来说是一个谜，人们只知道他小时候在黑龙江一带长大，没有名字，因此以“黑水”为姓（以示不忘故土之意，单名一个“晶”字，至于是不是和一种矿物“重名”，他本人倒并不是太在乎。
黑水晶从小就机械有一种近乎狂热的爱好，他最初在外国工厂当过学徒，后来自学成才，１900年从军后一直担任军械技师，在工作的同时不断的学习，而“雪地突击车”，就是他从军后的第一个发明，而这个发明，也是他灵机一动想出来的。
至于这“雪地突击车”在后来战斗中发挥的巨大作用和对后世产生的巨大影响，他当时是一点也没有想到的。
由于冬季气候恶劣，艰难的雪地行军也让黑水晶有了想发明一种作战和通行两用的交通工具的愿望。而在战场上的队所装备的飞艇和飞机等飞行器因为严寒和天气恶劣大多“趴窝”，黑水晶率领军工人员在前线对这些飞行器进行保养维护的时候，看到了“飞云”式侦察飞机的雪橇式起落架，立刻得到了启发，随后经过数日的冥思苦想，在工人们的帮助下，他成功的发明了这种被命名为“雪地突击车”的装甲战车。
这种雪地突击车完全采用现成的技术设备和材料，以“飞云”式侦察飞机的引擎作为动力，螺旋桨也是抓飞机的现成，引擎功率到80马力不等（视被拆掉的飞机而定，速度可以达到每小时20到50公里，乘员2，武器为１挺马克沁重机枪或者麦德森轻机枪（取决于能找到的机枪，为了加强防护，车体的正面安装了厚１米的装甲钢板，侧面也安装了厚5毫米的装甲钢板，可以有效的抵御枪弹的攻击。
这种能在雪上飞跑的装甲战车一出现，就立刻引起了中国陆军官兵们的注意，经过陆军的测试，官兵们对这种战车的性能和防护能力非常满意，陆军技术委员会经过评估后得出结论：“圆头铅芯机枪弹在近距离打的钢板叮当作响，亦难伤其分毫。至于侧面，只要角度合适，就不会发生意外……”。因此雪地突击车很快就通过了各种试验，并为中国陆军所接收。
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（七百五十六）突破
于冬季强暴风雪的来临，使得队在冰海雪原困难，因此在中国陆军将领们的强烈要求下，一些工厂奉命日夜赶制这种雪地突击车以便于陆军用于雪地行军作战，到对海参崴的海面进攻作战开始前，总共有数十辆这样雪地突击车入役中国陆军，当然了，为了打造这些雪地突击车，工人们不得不拆掉了几十架侦察飞机和水上飞机的引擎，而这样的举动理所当然的引起了一些驾驶飞机的飞行员们的不满
但对中国海陆军的飞行员们来说，他们的不满很快就消失了，取而代之的，则是兴奋和激动。
由于寒冬暴风雪的来临导致的恶劣天气，大多数的飞机不能起飞，众多战技精熟的飞行员们整天饱食终日无所事事，这一次，却在雪地上迎来了他们一显身手的机会。
根据上边的命令，新入役的雪地突击车全都由海陆军的飞行员们驾驶，而机枪手则由海军陆战师、内务部队及岛上陆军的机枪组的重步兵来担任。
为什么要让这些在冬天里闲得蛋疼的飞行员来担任雪地突击车的驾驶员，是因为除了他们，目前整个中国陆军里也找不出这么多具有如此高速“飙车”经验的“车夫”。
而机枪手为什是“杂牌”的，就不得而知了。
战斗经验丰富的陆军少飞行员张小花则被任命为了这支杂牌军的头头（副手是老搭挡风清逸。
为了鼓舞士张小花给自己这支临时拼凑的杂牌军取名为“飞骑兵”（一个营的编制，而后来因为“雪地飞骑”的累累战功和神出鬼没的作战方式，西方媒体则称这支部队为“雪地幽灵”。
让张小花始料未及的是，自己的只划时代的部队将促使多个国家在以后的战争中建立这一“特殊兵种”，自己也会因为这支部队而青史留名。
而自己指挥的这支部队来因为广泛见诸于交战双方及观战诸国的报告、报刊、诗歌、小说、散文、演说中而举世闻名，成为了“华俄战争”中最富传奇色彩的部队，甚至于在百年之后然有众多的好事之徒将这支部队昔年的传奇故事改编成各种歌曲、电影、戏剧以及爱情肥皂剧，这些就更不是今天的张小花所能想到的了。
在过精心准备之后。在一个同样天气晴朗风和日丽非常利于进攻地日子里队在俄国人惊恐地目光之中。开始了从冰面上向防守海岸地俄军发动了全面进攻。
先是中国海军舰队对俄军防线地惊天动地地炮击。接着队在海岛上地多个炮兵阵地也开始向俄军开火数发炮弹仿佛狂飙一样从天而降。落在了俄国人地阵地上。产生致人死命地爆炸国人地很多外围防御工事瞬间化为灰烬。一些地方被夷为平地。整个炮击历时近一小时。“俄国人被完全笼罩在了地狱之火当中种情形恐怕只有在《圣经》‘启示录’里才看得到。”一位英国观察员在观看当天地战斗时这样记述着。
而在中国炮兵地炮火掩护之下。早就蓄势待发地中国步兵们开始向俄军海岸防线发起攻击。但让俄国人感到吃惊地是队没有象俄国人和一些西方国家地军队经常做地那样。立即发起步兵地集群冲锋。而是以另外一种方式展开了进攻。
“大约有五十多辆被中国人称为‘雪地突击车’地武装自动雪车率先出现在了冰面上些被称为‘飞骑兵’地中国士兵驾驶着它们风驰电掣般地向俄国人地阵地冲去。这些装甲战车飞快地通过了冰面遇到较大地障碍（冰冻地尸堆就绕开。遇到较小地障碍和沟渠就干脆一掠而过国人目瞪口呆地看着他们向自己地阵地冲来。一些俄国人向他们开枪射击是根本无法击中目标。这些‘飞骑兵’们在冲到距离俄国人很近地地方才开始用战车上地机枪开火。有地战车甚至冲进了俄国人阵地地中央。上面地机枪手才开始向俄国人射击。”英国观察员记录道。“由于距离很近。‘飞骑兵’们可以很容易地用他们地机枪给俄国人造成最大面积地伤害。很多俄国士兵连还手地机会都没有。就被机枪地子弹击中。……与其说那是一场战斗。还不如说那是一场屠杀更确切些。”
英国人当然不知道。第一次使用这种雪地突击车作战地中国“飞骑兵”们。并不知道他们应该如何
人地战线进行突破。据事后一位记者采访当时最先突防线当中地陆军上尉王所得到地回答。“我们也不知道我们会开着战车冲得这么快。毕竟驾驶员全是飞行员。在�