光电和红外传感器，允许F/A…18F在斜向距离８３ＫＭ的距离上搜集图像，并通过数据链传输给地面。该吊舱还可以接受ＡＰＧ７３雷达的合成孔径数据。
经过各方面的改进，F/A…18E/F的作战能力有了较大的提高。改进后的飞机机动性基本保持不变，9000米以上的爬升和加速能力稍有下降。最大过载从９Ｇ降低到７Ｇ，可能会降低瞬间盘旋能力，但是只要保持足够的敏捷性，配合上头盔显示器和大离轴发射的ＡＩＭ９Ｘ导弹，近距空战性能不会受到影响现在。
现在的空战中超视距空战的重要性越来越明显。从上面的介绍可以看出，F/A…18E/F具有先进的雷达和电子战系统，优良的人机工程，并具备一定的隐身能力，配合AIM120导弹，超视距作战能力在第三代战斗机中应该是比较强的。如果换装主动相控阵雷达，这一能力还会进一步增强。它在执行攻击任务的时候也可以携带AIM120导弹，遇到空中威胁时可以依靠超视距攻击来自卫。
F/A…18E/F所装备的ＡＰＧ７３雷达具有良好的对地探测功能。配合雷达高度表、ＧＰＳ导航系统和数字化地图，可以低空高速突防；也可以远距离发射防区外对地攻击导弹以降低作战的危险性。它所装备的ATFLIR先进前视红外吊舱使飞机可以在夜间超低空突防。
F/A…18G咆哮者（Growler）
G”是超级大黄蜂的一个新变体，用于执行护卫和干扰工作。1997年；波音飞机制造公司向美海军提交了关于研制F/A…18G电子战飞机的设计方案（草拟）。由于美海军只能提供20亿美元的研制费；不足以支持新型飞机的试制；几经周折后在2001年9月达成了更新研制电子攻击机的协议；新型飞机型号定为EA…18G。２００１年９月，正式更名为ＥＡ－１８电子战飞机，２００１年１１月，完成首次试验飞行，以验证振动数据和电磁兼容性 。2003年12月；美海军宣布；将在2004年度开始实施新型EA…18G电子战飞机发展和验证阶段的方案。海军打算让EA…6B Prowler在2010年退役，代之以F/A…18G咆哮者（Growler）。与之前其他用于此类任务的飞机相比，“咆哮者”可以更好地保护自己，从而向传统的护卫/干扰机发出了挑战。F/A…18G将与捕食者（Predator）或全球鹰（Global Hawk）这样的无人驾驶飞机一起执行雷达干扰任务。该型飞机是在“超黄蜂”型的基础之上改制的；主要是将武器外挂架改为吊挂电子干扰设备舱；最多可挂载5个AN/ALQ…99型战术干扰吊舱；以在战场上执行电子压制任务；干扰敌方警戒雷达和地面引导雷达。同时；机载设备具有较强的通信监视和干扰能力；通过窃听敌通信指挥与控制线路；为空中攻击机群作战创造条件。预计F/A…18G飞机将在2009年达到最初作战能力。 海军目前的计划是购买90架EA…18G电子战飞机。
【实战表现】
F/A…18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月，美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母，前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。1986年，利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水，其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A…18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A…18经常对利比亚的米格…23、25和苏…22进行拦截，有时与利比亚的飞机相距几米。在1986年3月的“草原烈火”行动中，F/A…18首次参与实战，对利比亚的岸基设备实施打击，其中包括SA…5的导弹基地。此次行动也是AGM…88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中，F/A…18与A…7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。1991年的海湾战争中，共190架F/A…18参战，海军有106架，陆战队有84架。在行动中，一架损失于战斗，两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击，但是返回基地，经过维修又恢复作战行动。在1991年1月17日，美海军两架F/A…18C与伊拉克的两架米格…21机遇，F/A…18C使用AIM…9击中了这两架米格飞机后，对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。2002年11月6日，林肯号航母上部署的F/A…18E/F首次参与实战行动，使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。
【影视‘魅影’】
美国1996年大片《石破天惊》（又名《勇闯夺命岛》）中，军方为消灭可能发射VX神经毒气弹的汉莫将军及其手下的部分海军陆战队士兵，出动了数架F/A…18‘大黄蜂’。
美国大片《独立日》中，军方为消灭外星人，大量使用F…18战机，并成功取胜。
美国F…19夜鹰战斗机 ＇本章字数：306 最新更新时间：2009…09…24 10：00：00。0＇
F…19战斗机的编号在目前看来是的确被跳过去没有使用。当年这个编号普遍被认为是美国秘密研发的第一代匿踪飞机的编号。无论是电脑游戏或者是飞机模型都采用这个编号，把他们可以搜集到的资料整合发挥。不过最后公开的正式编号是F…117。而原先大家推测出的F…19的一些可能构型，也都与真正存在的F…117大相迳庭。
根据后来公开的官方说法是，诺斯洛普在向美国空军寻求F…5G的新编号的时候，希望跳过19。因为在当时苏联的战斗机基本上都是采用单数，而MiG…19又是一款非常有名的战斗机。诺斯罗普不想产生混淆，加上这么编号看起来像是新一代战机，而与现有的战机有所区别，因而在官方同意下，正式跳过F…19而使用F…20这个编号。
美国F…20虎鲨战斗机 ＇本章字数：1051 最新更新时间：2009…09…25 10：00：00。0＇
设计
F…20在外观上最大的不同就是发动机的数目由F…5系列的两具减少为一具。新的发动机采用与F/A…18同级的GE公司F404涡轮扇发动机。这个改变不仅仅是更换发动机，还必须修改后机身，进气道与进气口的设计等等，以符合新发动机的性能。
此外，F…20的雷达换装为AN/APG…67，除了提供较多的对空与对地模式之外，最重要的提升是赋予F…20发射中程雷达导引空对空导弹的能力，使得F…20正式迈入超视距作战能力行列。
虽然F…20的发展过程尚称顺利，在国际间的销售却是处处碰壁。即使性能优异，在诸多航空展上获得广泛的注意力，真正有意愿下单采购的国家始终未曾出现，当初诺斯洛普公司预想中的大客户之一中华民国空军却在禁止出售的清单当中，使得销售的前景不被看好。
诺斯洛普公司曾经向美国空军推销，借由美国空军国民兵的采购来说服其他国际潜在客户的跟进，然而美国空军对此项推销兴趣缺缺，除了进行试飞之外，并无任何有意采购的表示。
1984年10月10日，F…20在韩国进行试飞展示时，发生飞行员在高G动作下的昏迷而引发坠机的意外。1985年5月14日第二架原型机在类似的展示动作时也发生同样的意外。由于订单迟迟未出现，1986年11月17日，诺斯洛普公司在花费一亿元美金之后宣布计划终止，数年之后生产线与机具也全数拆除。目前仅存一架原型机展示于工业与科技博物馆。
一般特征
机组员：1名
全长：46？6？（14。2米）
翼展：26？8？（8。1米）
全高：13？10？（4。2米）
翼面积：186平方？（17平方米）
空重：11；220磅（5；090公斤）
一般起飞重量：15；060磅（6；830公斤）
最大起飞重：26；290磅（11；920公斤）
引擎：1具通用（General Electric）公司F404…GE…100涡轮扇发动机，输出17；000磅（76 kN）
飞行表现
极速：2。1马赫
战斗半径：300海？（345哩，555公里）
飞行航程：1；490海？（1；715哩，2；760公里）
升限：55；000？（16；800米）
爬升率：50；030？／分（255米／秒）
翼负荷：81。0磅／平方？（395公斤／平方米）
推力重量比：1。13
武装
机炮；2门20毫米（0。787？）M39单管机炮
5个挂载硬点，可携挂8；000磅（3；600公斤），如AIM…9响尾蛇（Sidewinder）式导弹、AIM…7麻雀（Sparrow）式导弹、AGM…65小牛（Maverick）式空对地导弹、Mk 80系列低阻力通用炸弹、2。75？火箭发射荚舱等
美国F…21幼狮战斗机 ＇本章字数：128 最新更新时间：2009…09…26 09：00：00。0＇
1985年美国海军向以色列承租21架幼狮战斗机作为异机种训练。这21架战斗机到达美国之后也拥有美军的正式编号，那就是F…21A。
美国海军使用这些飞机到1988年，然后改以F…16N接替训练任务，这21架飞机随即归还以色列空军。目前这个编号没有其他飞机使用。
美国第四代F…22猛禽战斗机 ＇本章字数：9595 最新更新时间：2009…09…27 10：00：00。0＇
F…22猛禽（F…22 Raptor）是由美国洛克希德？马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”（此为西方标准，若按俄罗斯标准则为第五代）。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F…15的后继型号。
F…22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波，用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达，AIM…9X（响尾蛇）近程格斗空对空导弹、AIM…120C（AMRAAM）中程空对空导弹、推重比接近10的涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航（不需要使用后燃器维持）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性（隐身）等特性。据估计其作战能力为现役F…15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F…22的的技术也同时应用到了下一代F…35上。
开发历程
F22发展史：
本计划原称作先进战术战斗机（Advanced Tactical Fighter，ATF）
1971年美国战术空军指挥部提出的下一代战机的研发计划。这个计划带动诸多1970年代的小型研究计划，美国空军原先打算于1977年到1981年之间以两组原型机进行试飞，可惜因预算不足而取消。当年美国战机的设计重点是对地攻击为第一优先，只要求空战时有足够自卫的能力。
1979年时，美国空军将对地攻击和空战性能的重要性提升到同一层次。
1982年美国空军面对苏联战斗机的快速发展，以及美国空军准备使用F…15E与F…16担任对地攻击的任务、F…117进入试飞阶段，对地攻击的需求已经不是那么重要。当年10月，最终定案的计划正式在最后一次公开会议上提出。ATF的技术要求将以下五个特点集在一架飞机上，即低可侦测性（隐身性）、高度机动性和敏捷性、不需使用后燃器即可作超音速巡航（而不是只满足于以往使用后燃器短时间超音速冲刺）、有效载重不低于F…15和具有飞越包括第三世界战区在内的所有战区的能力。面对如此先进的设计要求，F…22必须采用一切已有的世界级航空�