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但未雨绸缪还是要的，主要是我们在训练的过程中有可能会不断的对装备上有这样那样的需求，比如反坦克导弹啊，比如通讯设备啊等等
这个问题我就丢给赵敬平来处理了，他和另一个叫陆召林的步兵参谋都是来自军区总参部的，我有相当的理由相信他们俩是张司令下派下来观察我们整个训练过程的。
所以，向他提装备要求差不多就是向张司令提啦，这后勤除了他之外谁还能管？（未完待续）
第九十四章 训练
第二天训练就正式开始了。
首先进行的是步兵跟随坦克的训练步兵跟随坦克，这是在战场上十分常用的一种步坦协同方式。往简单的说，就是坦克因为对战场态势的感知能力和应变能力较差，所以任何时候都离不开步兵的跟随，否则就很容易被敌反坦克武器击毁。
步兵跟随从形势上来说有徒步跟随和车载跟随。
徒步跟随是在进入不安全地段或是对速度没有要求时使用的，很明显这种跟随方式更为安全，因为步兵都在坦克周围徒步行走，目标分散且反应速度快，敌火力无法对其造成大量伤亡。缺点就是前进速度较慢。
车载跟随顾名思义的就是步兵搭乘坦克快速开进。这种跟随方式的缺点是很明显的，一是目标过于集中，步兵为了搭乘坦克不得不聚集在坦克装甲上，又因为坦克装甲坚硬，所以从敌方打来的子弹、弹片等均会在第一时间产生大量的跳弹杀伤在坦克上的士兵。二是反应速度慢，在发现敌情时步兵必须要有一个下车的动作，然后才能依靠幸存下来的兵力组织防御。
所以，这种跟随方式一般是用于相对安全的地段或是像穿插之类的对于速度有要求的战斗。
我们先练徒步跟随针对的是在反击战中暴露出来的坦克总是与的步兵脱离以于被越军炸毁的情况。
于是坦克在前面开步兵在后头跟，坦克与坦克之间大慨间隔二十几米这样排成一字纵队沿着崎岖的地形在训练场上开之所以隔得这么开一是为了不至于让敌炮火打击，二是为了让步兵在其间有机动的空间。
我和几名坦克参谋、步兵参谋一路坐着几辆吉普车跟着队伍观察参谋所搭乘的吉普车都带有一名通讯兵。他们通过步话机不断地朝坦克或是步兵发出指令以纠正他们的错误。
我车后除了带一名通讯兵外还带着一名文书和警卫员。警卫员是负责的首长安全的我本来不想带。因为这会让吉普车内显得捅挤，但参谋们的意思是战时我军干部很有可能会成为敌人特工的袭击对像，所以这警卫员必须带。
那要带就带吧，只不过我心里却在想这万一真有特工对我图谋不轨，还不知道是我保护警卫员还是警卫员保护我呢。
至于这文书嘛那就不用想了，就是跟随着纪录训练情况训练内容的。
本来我想带上张帆，但考虑到训练场是个严肃的地方，虽然带上女兵也没什么但战士们都知道我跟张帆的关系。于是他们心里就会在想咱们在这太阳底下跟在坦克后面吃灰尘，营长却在搞对像，还带着对像开着吉普在我们面前到处乱转
好吧！身为营长的我怎么说也得注意点影响，于是就把张帆留在了指挥部。对此张帆满脸不高兴的，但她的优点就是会站在别人的立场想问题，所以根本就不需要我解释也能理解我的做法所以不高兴也只是一会儿很快就过了。
这么看着部队跑了几圈，我就觉得有些不对劲了，马上让部队停止前进并把主要几个干部召集到了身边。
“怎么回事？”我说：“看现在这种状况好像步兵跟随坦克很轻松的样子，为什么在战场上会出现那么多问题？”
“也许是因为我们在旁边实时指挥吧！”丁成东说道：“战场上的地形和公路都与训练场不同，有时在路上拐了一个弯后面就看不见了。所以比较难指挥！”
“这也许是问题之一！”我点头说道：“但却不是问题的全部，我看如果按战士们这种跟随状态。就算是在越南的战场上或是公路上也不至于出那么大的乱子！”
我所说的乱子，就是在战场上步兵与坦克脱离可以说是一种很频繁、很普遍的事，这也是我感到奇怪的原因按理说，这坦克只要控制好速度不要太快，那步兵就没有跟不上的道理。
“营长”这时满头大汗的黄建福摘下坦克帽，说道：“我可不可以说几句！”
“说！”
“其实吧，这坦克与步兵总是脱离有两个原因！”顿了下，黄建福就接着说道：“一个是通讯设备的问题，咱们坦克帽里的确有耳机有话筒，但因为质量问题有时声音很杂，再加上坦克内的噪音太大，有时还真听不见战场上就出现过这样的例子，排头的一辆坦克通过木桥后木桥就断了，它没发现就一路朝前开，后面的坦克全被丢在后头，怎么叫也没用！最后那辆坦克一直前出了几公里才反应过来，结果就遭到敌人伏击了！”
“嗯！”我点了点头，但我相信这还不是主要原因。
“另一个原因吧”黄建福扫了周围的人一眼，有些尴尬的说道：“有些时候坦克丢下步兵是迫不得已”
“唔！”听到这话我就不由一愣：“你是说坦克是故意丢下步兵的？”
“也不能这么说！”黄建福吞了一口口水，有些艰难的回答道：“咱们坦克兵很清楚步兵的火力状况，一个班的步兵四把56半，两把56冲，一挺班用机枪一具火箭筒。这火力跟越鬼子比起来那是差得太远了，所以一打起来步兵只有被压制的份，大多时候就只有缩在坦克后躲子弹那到底是步兵掩护坦克呢还是坦克掩护步兵？接下来的事就不用想了，咱们就像是越鬼子的活靶子，再不走就只有等死再加上我们也知道越军的反坦克武器大多也是火箭筒，这玩意精度不是很好，所以坦克速度越快就意味着越不容易被击中，所以在战场上坦克兵才会有意无意的踩油门，这自然就会把步兵给丢下了！”
“哦！”听了黄建福的话我才恍然大悟，原来这步兵跟随的问题不只是协同不好，其根本原因还是我军步兵火力不够不足以为坦克提供掩护。
想想也是，步兵如果无法对坦克起到掩护作用，坦克一次又一次的在步兵的“掩护”下被敌人炸毁，那时间一久自然就对步兵的掩护失去了信心，于是协同也就形同虚设。
想到这里我就对身旁的文书说：“记下来，步兵火力不够，不足以对坦克提供掩护！”
“是！”
解决这个问题的方法毫无疑问的就是加强跟随步兵的火力以及遇袭时的应变能力和对敌火力进行有效压制的能力。
于是另一个有针对性的训练计划很快就出台了：
首先是步兵火力的加强这一点对我们这个营来讲没什么难度，二连本来就大多装备了ak47，要替换的就只有新学员组成的一连（由于二连的战士希望保存原有番号，所以新学员的连队就成了一连），这让赵敬平去调一批56冲上来也就成了。
但问题是我们营现在总结的一些战术往往是用于全军的，让整支军队装备上56冲那显然不可能，而81式步枪也要等到83年才批量装备
所以我们就在战术总给上写道，担任跟随坦克任务的步兵，尽量装备火力大的56冲。
其次就是设计一些类似于演习的突发事件，提高步坦的应变能力和压制能力。
比如事先没有告诉受训部队，让另一支受训部队担任蓝军在半路上埋伏当然，双方都是没有分发子弹的，只是为了尽可能的接近实战，所以派上一名参谋在开打时朝天空打上一梭子。
好吧这时我才发现原来空包弹也是有用的，以往一直以为演习打那空包弹就像是演戏，现在才发现真实情况并不是这样。
就拿我们部队的训练来说，在没有空包弹的情况下受训部队在遭遇“突袭”时并没有那种进入战场的感觉，仅仅只是听到一阵有限的枪声，接着组织反击时因为蓝军没法打枪，所以红军根本就没法发现他们的埋伏地点，当然也就不知道该往哪一方向或是用什么样的战术队形组织反击。
不过这个问题很快就解决了，随着空包弹的补充，训练很快就变得逼真起来：一支步坦混编的部队在山路上警戒前进在毫无预料的情况下突然间枪声大作，红军马上意识到遭到伏击，在第一时间就依托坦克组织起了反击，指挥员则根据枪声、火光等判断敌火力分布并进行各种适合的调度
最后就是对步兵和坦克兵都进行必要的思想教育，让他们意识到坦克和步兵在战场上是相互依存的关系。
对于步兵来说保护坦克也就是相当于保护自己，因为坦克可以为步兵提供掩护和强大的火力。而对于坦克来说，步兵的掩护也是其在战场上生存的基础。所以双方都要对对方有信心，就像步兵战友之间把自己的侧翼安全放心的交给自己的战友一样。
当然，这思想工作就是教导员要头疼的事了。
九十五章 竞争
相比起徒步跟随，步坦协同更让人头疼的还是搭载跟随的问题。
最大的问题就是不安全跟随步兵密密麻麻的挂在那坦克上，怎么看怎么像是敌人的靶子这一发炮弹或是火箭弹过来随便打中坦克也是一大片的伤亡。
但是在实战中步兵不搭载坦克又不行比如坦克部队要快速到达某一个目标位置，总不能让步兵跟着坦克一路跑吧这不说步兵会累死，坦克的速度也会为了配合步兵而被拖慢。
不过解决的办法还真有办法就是装甲运输车。
装甲运输车这玩意，生产出来为的就是解决伴随步兵的防护问题的最早搞的是苏联，弄一个铁皮车然后上头装着机枪什么，步兵可以躲在里头从后门开口。平时就运着步兵跟着坦克前进，一旦发现敌情训练有素的步兵甚至可以从正在运行的装甲车后头跳下车来为坦克提供掩护。
说实话，这的确是一种很好的步兵跟随方式，一来可以为跟随步兵提供较好的掩护虽然说这装甲厚度和防护能力普遍不高，但至少步兵不会暴露在子弹和弹片下。二来这装甲运输车本身也是一种攻击性武器，可以配合坦克打击敌人的跟随步兵到了现代这装甲运输车就发展成步战车了，有的步战车火力甚至可以与坦克媲美。
这时代我军要说这装甲运输车那的确也有，那就63式装甲运输车。
不过我却没有急着去向赵敬平去要，原因是在对越反击战的战场上很少看到这种运输车否则我军步兵谁还吃那么饱有步战车不坐还去搭载59中啊！
所以我就这个问题我先去问了问黄建福他是一个在战场上打过仗的坦克兵。对这玩意应该有点看法。
果然。黄建福就对我说道：“营长。这玩意说有用也有用，在平路上有用！”
“什么意思？”我说：“那装甲车还不能在山路上跑的？”
“能是能”黄建福把我带到坦克旁指着坦克轮说道：“营长你看，这叫负重轮，这叫托带轮”
好吧，负重轮我是知道，这负重轮两侧托着覆带的轮叫“托带轮”这是刚知道。
“这托带轮的作用吧！”黄建福继续说道：“就是让覆带松紧刚好，覆带太紧了坦克在�