罕见的灾难是一种不幸，也是一条联系世界的纽带。目前，国际社会承诺向海啸受灾国提供的捐款总额已升至近40亿美元，承诺捐款的国家和国际组织已达到50多个。联合国要求国际社会予以人道主义援助的呼吁得到了世界各国积极的响应。这是联合国有史以来在最短时间内最大规模的援助协调行动。 在此次国际援助行动中，中国承担了应该承担的责任。作为受灾国的友好邻邦，中国迅速反应，外交部、商务部和军队在第一时间启动了紧急人道主义救援机制。12月27号，中国政府即宣布提供一笔数额为2163万人民币的紧急援助。四天后，我国第一支国际卫生救援队抵达普吉灾区。随后，中国决定向受灾国追加5亿元人民币的物资援助。12月28号，北京一家清真食品厂的生产线上30000份为灾区准备的清真食品也陆续下线。而与此同时，包括药品在内的灾区所需所有物资在短短12小时内在首都机场集结完毕，而此时总后军事交通运输部已经将物资空运事宜安排就绪。南航方面迅速作出决定，从深圳调来一架波音747运输机，在取得落地授权之后，第一架飞机29号从北京飞往科伦坡，一周之内，南航先后有四架飞机满载中国人民的深情厚谊飞往灾区……
第二部 面对第17节：大海啸把世界连在一起
孔寒冰 在2004年的国际舞台上，人们看到的大多是国家之间、民族之间的冲突与斗争，看到的是恐怖主义到处兴风作浪。然而，年底的一场印度洋大海啸猛烈地冲刷了这个舞台，唤起了人类惺惺相惜的本性。 在迎接2005年到来时，世界少了几分喧嚣，人们少了几分欢笑，因为有十几万人没能看到新年的曙光。巴黎街头飘动的黑纱、伦敦市内闪烁的捐助号码，成了人们寄托哀思的方式。面对全人类共同的灾难，人们没有仅仅把同情挂在脸上，美国派出了航母战斗群、澳大利亚派出了军用飞机，一双双握枪的手伸向了灾民；在欧洲，很多城市把过节买焰火的钱用来支援灾区，节日中的娱乐节目被削减，取而代之的是募捐广告，英国仍举行了一年一度的新年大游行，维也纳金色大厅依然举行了新年音乐会，但游行和音乐会所得款项全部汇往灾区。有报道称，国际社会承诺的援助款项现在已经超过了20亿美元，而且数目还在增加。联合国负责人道事务协调工作的副秘书长埃格兰说：“这是联合国有史以来，第一次在这么短时间内收到这么多援助捐款，也是联合国在最短时间内最大规模的援助协调行动。” 当然，援助的钱物再多也无法抚平灾难造成的创伤，但它们给灾民带来的却是超越人间一切差别的温情与博爱。在瞬间就能毁灭十多万人的大海啸面前，人们身上的国家、民族、贫富等印迹逐渐淡去。有一则报道说，两名以色列人在危难之际得到了一对巴勒斯坦夫妇帮助才得以逃生。在这场世纪大灾难中，类似的事例还有许多。这说明，在共同的灾难面前，人类的各种纷争显得那么渺小、那么肤浅。这场灾难向人类提出了这样的警示：人们在因国家、民族、宗教、利益、价值观念等诸多方面的差异而争斗的同时，千万别忘记所有人都生活在同一个星球上，对自然界而言，人类的命运实际上是连在一起的；人类应当学会自我珍惜，互相关切，彼此援助。 在这场突如其来的自然灾害面前，中国毫不犹豫地投入到了抗灾救援的第一线。随着灾情的发展，中国不断追加援助资金，目前已达5亿元人民币。此外，中国的民间组织和个人也纷纷出钱出力，其中既有国家领导人，也有普通百姓。他们慷慨解囊的原因很简单，中国遭遇灾难的时候，得到过别国的帮助，现在其他国家受灾，中国人绝不会坐视不管。如果上升到更高层面，中国作为一个负责任的大国，没有理由在关键时刻不挺身而出。随着经济的快速发展，中国在国际舞台上所扮演的角色越来越重要，这也就意味着中国要在国际事务中承担起越来越大的责任。 这次大海啸对所有的国家都是一次考验，从某种意义上说，中国在积极地帮助受灾各国的同时，也是在尽一个大国应尽的义务。 （稿源：《环球时报》2005年1月3日第三版）
第二部 面对第18节：世纪大救援（中国篇）（1）
新华网北京2005年1月11日电：一场突如其来的世纪大海啸，为2005年的新年蒙上阴霾。十几万人罹难，一百多万人无家可归，数百万人穷衣少食…… 面对百年不遇的劫难，中国政府进行了迄今为止最大规模的对外救援行动，中国人民伸出了援助之手。 灾情牵动中南海 2004年12月26日8时58分—— 来自印度尼西亚苏门答腊岛附近的地震波，以每秒七八公里的速度传向中国。全国48个数字地震台站迅速“捕捉”到这一震动。大约50分钟后，中国地震台网初步测定了这场地震的震级和地点。 紧张的分析、处理和审核后，10时30分，中国地震台网测定：震级里氏8．7级，震中北纬3．9度、东经95．9度。 “8．7级！是不是写错了？”中国地震局值班室负责人陈锋不敢相信自己的眼睛。 按照程序，世界范围内发生里氏7级以上地震，就要启动应急预案。 整个地震局顿时忙碌起来：办公室、监测预报司、应急救援司等有关部门负责人，相关应急人员立刻到岗，收集了解灾情，召集有关专家开会研究地震对我国的影响。 有关情况通过国务院办公厅迅速上报。中南海在第一时间获悉震情。 地震引发的海啸，迅速席卷东南亚和南亚沿海，甚至波及非洲沿岸。节节攀升的灾情震惊了中国驻各国使领馆。上午9时许，中国驻泰国宋卡总领事馆发生轻微震颤，大约持续1分钟。总领事华锦洲回忆，“当时不以为然，中午的时候各种消息接连传来，我们才知道事情的严重性。” 中国驻印度尼西亚使馆迅即开通热线值班电话；中国驻泰国使馆当天启动应急机制，全力投入救助受灾中国公民的工作，除派遣工作组赶赴普吉岛外，还设立了3部救助和查询热线电话。驻其他受灾国使馆都相继启动应急机制，并将有关情况迅速报回国内。 灾情，牵动每个中国人的心。外交部将各使领馆反映的信息，迅速向党中央、国务院报告。 中南海灯火长明…… 26日当天和次日，中国国家主席胡锦涛分别致电印度尼西亚、印度、斯里兰卡、孟加拉国、马尔代夫、泰国、马来西亚和缅甸等国元首，代表中国政府和人民表示诚挚慰问，对遇难者表示深切哀悼。 同一时间，中国政府迅速启动应急机制。26日当天，中国宣布向有关受灾国家提供首批价值2163万元人民币的食品、帐篷、线毯等紧急救灾物资和现汇援助。 31日下午，根据灾情的发展，国务院总理温家宝代表中国政府宣布：“再提供价值5亿元人民币的援助，并且随时向受灾国提供进一步援助。” 1月6日，温家宝总理出席东盟地震和海啸灾后问题领导人特别会议时再次宣布：“中国政府响应联合国的呼吁，决定在已有承诺的基础上，再提供2000万美元，用于多边救援和重建。”温家宝总理还表示，中国政府还将加快对受灾国的重建工作进程，重振受灾国旅游业，并帮助他们建立灾害预警机制，并加强与区域各国气候预测、环境监测、灾害评估等信息和技术的交流。
第二部 面对第19节：世纪大救援（中国篇）（2）
救援物品，从生产线上直接送往机场 10多天来，外交部大楼里的应急领导小组办公室的会议室一直灯火通明，工作人员24小时值守。这里几乎成了中国援助灾区行动的后方“指挥部”。 会议一个连着一个，工作人员踮着脚尖在跑，电话铃声此起彼伏。 商务部大楼也是一片忙碌。26日当晚，商务部连夜协商有关部门，落实国务院决定的紧急援助，并通过紧急空运，尽快将救灾物资送到受灾国人民手中。 灾情急剧恶化：报告遇难人数26日晚是6000余人，27日晚超过2．4万人，28日晚超过5万人，29日晚已超过8万人…… 异乎寻常的灾情，引起中国政府的高度关注。12月29日晚，担任部际协调机制牵头人的外交部部长李肇星紧急召开财政部、商务部、卫生部、地震局等有关部门负责人联席会议。几大部门的主要负责人风风火火赶到外交部。 会议时间不长，商定的却是大事。会议商定大幅度增加中国政府对受灾国的物资和现汇援助。 这次会议还决定采取进一步救援措施：卫生部门组建超过100人的医疗队待命，视受灾国的需求，医疗队可于24小时内赶赴灾区。中国国际救援队的野战医院和搜救队立即做好准备，随时出发。商务部会同相关部门迅速办理增援物资的筹备和发运。 商务部等部门承担着应急储备物资的调配工作。“很多人并不知道，解放军总后勤部才是此次救灾抗灾任务中的‘总调度师’”，商务部援外司司长王汉江介绍，此次救灾物资的生产、采购、囤积到最后运达受灾国，都由总后勤部组织实施。 “部队克服了很多很多的困难，一些物资暂时找不到，他们就24小时不休息去找，特别是一些稀有药品，他们花了很大精力。”商务部部长助理陈健说。 受灾国多为伊斯兰国家，向受灾国提供的食品必须以清真食品为主。这么短的时间，上哪找这么多清真食品？有关方面迅速找到了北京月盛斋清真食品有限公司。 月盛斋车间热气腾腾，牛羊肉食品刚一下线就被严密包裹进四层铝箔中，整齐打包后装入运输车。食品从下生产线到装上飞机，最快8个小时就可以运抵受灾国。 截至10日，这家有着200多年历史的京城老字号生产的3．12万袋近7吨清真牛羊肉熟食制品已经运抵灾区。“在接到这次救灾食品生产任务后，我们的职工连续几个昼夜投入生产，在第一时间生产出了价值40万元的清真牛羊肉熟食制品，确保了我国首批救灾食品被运到灾区。”公司总经理史建军说。 按照中央和国务院要求，在参加部际协调机制的外交部、民政部、财政部、商务部、卫生部、地震局和军队等20多个单位的密切协作和社会各界的通力配合下，整个救援物资调配紧张有序，中国对外救援这张大网正全面拉开。 12月28日下午3时30分，中国第一批救援物资准时送到北京首都机场。一些食品甚至直接从生产线上运来，包装袋上印着“2004年12月28日”的字样……
第二部 面对第20节：世纪大救援（中国篇）（3）
数架运输机飞往灾区，总理专机也载上了救灾物资 “1箱、2箱、3箱……”28日深夜，南方航空公司北京货运部，顶着五六级刺骨的北风，冒着零下10多摄氏度的严寒，30多名装卸人员整夜在货坪争分夺秒地忙碌着。正休假在家的地面操作经理黄海涛被紧急召回，指挥着物资的装运。大家小心翼翼地将救灾物资装箱，运上飞机码齐。 此前，在接到有关部门紧急运输救灾物资的通知后，南方航空公司主动请缨，停飞一班飞往比利时的货运航班，推�
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